MTB

Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.

Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve

¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.

Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón

El Newton MTF (Mountain Front), se adapta mejor en las ruedas delanteras mientras toma curvas, mantiene el agarre en secciones fuera de peralte y encuentra esa última tracción en raíces mojadas, rocas polvorientas y curvas pelgrosas. El diseño de bloque progresivo limita la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento en una amplia gama de condiciones.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una plataforma de Downhill, Enduro o Rowdy Trail. Comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno lleno.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda delantera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente cómodo en terrenos desafiantes donde se requieren altos niveles de control.

Opciones.
Tipo: Trail, Enduro, Descenso.

Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.

Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve

¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.

Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón

Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.

Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve

¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.

Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón

Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.

Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve

¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.

Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón

Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.

Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve

¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.

Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón

Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.

La Peak es la musa de la velocidad del ciclismo de montaña.
Un perfil redondo, una banda de rodamiento muy espaciada y una carcasa flexible contribuyen a la baja resistencia y a su rodadura. La tracción y el rendimiento de frenado se potencian gracias a la combinación de cada taco y su compuesto multidimensional Dynamic.

Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.

Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve

¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.

Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón

Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.

La Peak es la musa de la velocidad del ciclismo de montaña.
Un perfil redondo, una banda de rodamiento muy espaciada y una carcasa flexible contribuyen a la baja resistencia y a su rodadura. La tracción y el rendimiento de frenado se potencian gracias a la combinación de cada taco y su compuesto multidimensional Dynamic.

Tracción perfecta para el trail

La Montrose RSL XT es una cubierta de trail de rodadura rápida con la combinación perfecta de agarre, velocidad y durabilidad, para un rendimiento versátil sobre la tierra compacta típica del sureste del Colorado.

El diseño RSL XT cuenta con una flexible carcasa de 120 TPI que se une a la protección antipinchazos Apex de flanco a flanco. El triple compuesto para trail ofrece la combinación perfecta entre agarre y velocidad, con un compuesto base firme y resistente que mantiene la velocidad de rodadura, una banda de rodadura central más blanda para incrementar la tracción en frenadas y subidas, y unos tacos laterales aún más blandos para un agarre definitivo en las curvas.

Una cubierta de trail de rodadura rápida que combina agarre, velocidad y durabilidad, para un rendimiento versátil normalmente sobre tierra compacta.

Hecho para el «crunch country»
La Sainte-Anne RSL XR es una cubierta de competición de cross country hecha para los senderos más técnicos y mojados, con raíces y rocas (como las famosas de la Copa del Mundo de Mont-Sainte-Anne, de la que toma el nombre).La RSL XR tiene carcasa de 220 TPI increíblemente flexible con protección antipinchazos en los flancos, mientras que el doble compuesto específico para cross country tiene una parte central más firme para mantener la velocidad en línea recta con tacos laterales medianos que agarran en las curvas.

Una cubierta de cross-country polivalente que proporciona velocidad y agarre en condiciones mixtas de carrera, con rocas y raíces e incluso en mojado.

La heroína del terreno compacto
La Vallnord RSL XR es sinónimo de velocidad y rapidez extrema sobre terreno seco. Es la cubierta de montaña más ligera y resistente para competición, gracias a su diseño RSL XR y su goma de doble compuesto para cross country.

La RSL XR tiene carcasa de 220 TPI increíblemente flexible con protección antipinchazos en los flancos, mientras que el doble compuesto específico para cross country tiene una parte central más firme para mantener la velocidad en línea recta con tacos laterales medianos que agarran en las curvas.

Una cubierta de cross-country ligera que es perfecta para la velocidad y el agarre sobre pistas compactas y rápidas.

Adherente en el buen sentido
La Gunnison RSL XT es una cubierta de trail polivalente increíblemente duradera que incluye protección antipinchazos en la banda de rodadura y los flancos en una construcción ligera.

El diseño RSL XT cuenta con una flexible carcasa de 120 TPI que se une a la protección antipinchazos Apex de flanco a flanco. El triple compuesto para trail ofrece la combinación perfecta entre agarre y velocidad, con un compuesto base firme y resistente que mantiene la velocidad de rodadura, una banda de rodadura central más blanda para incrementar la tracción en frenadas y subidas, y unos tacos laterales aún más blandos para un agarre definitivo en las curvas.

Una cubierta de trail polivalente con protección antipinchazos en la banda de rodadura y los flancos increíbles en una construcción ligera.

Compuesto con gran agarre

La XR5 Team Issue es una cubierta de trail ligera diseñada para ofrecer la máxima tracción en la frenada y en las curvas sin comprometer la velocidad. La banda de rodadura central con tacos dobles y triples alternos se combina con una banda lateral agresiva, dando como resultado una cubierta versátil que rinde perfectamente tanto delante como detrás. El compuesto de goma TM-Grip ofrece más tracción y la construcción Inner Strength ofrece una protección de los flancos ligera.

Construcción ligera y duradera que ofrece tracción y confianza en las condiciones más exigentes y en las subidas rápidas hasta la cima.

La tracción se encuentra con la eficiencia. 

El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del inIcio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.

La tracción se encuentra con la eficiencia. 

El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del inIcio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.

La tracción se encuentra con la eficiencia. 

El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del inIcio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.

Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.

Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones. Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un
gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve.

Robusta, eficiencia y agarre.

Combinando un patrón de banda de rodadura eficiente con una construcción robusta y de gran volumen, el County es un compañero versátil en cualquier superficie, desde el asfaltao hasta las pistas.

Robusta, eficiencia y agarre.
Combinando un patrón de banda de rodadura eficiente con una construcción robusta y de gran volumen, el County es un compañero versátil en cualquier superficie, desde el asfaltao hasta las pistas.

Robusta, eficiencia y agarre.

Combinando un patrón de banda de rodadura eficiente con una construcción robusta y de gran volumen, el County es un compañero versátil en cualquier superficie, desde el asfaltao hasta las pistas.

Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.

La Connector se adapta a todo tipo de terrenos, ya sean caminos de grava o de tierra. Un versátil diseño de la banda de rodamiento con tacos centrales muy espaciados junto con un agresivo taqueado lateral se combina con nuestra construcción Tubeless Complete. El resultado es un neumático todoterreno de rápido rodaje y alta tracción que es apto para todo, desde carreteras secundarias hasta pistas simples.
 

La cubierta ideal para los ciclistas agresivos

La cubierta XR4 Team Issue Tubeless Ready ofrece un agarre increíble y una gran eficacia gracias a su nueva y mejorada banda de rodadura con carcasa de 120 TPI. Evita los pinchazos con nuestra protección Inner Strength localizada bajo la banda de rodadura y aprovecha al máximo su tracción en las curvas, gracias a la goma de doble compuesto 61a/50a. Esta cubierta es realmente buena.

Increíble tracción y capacidad para tomar las curvas al rodar por senderos con tierra suelta o pedregosos, ya sea en mojado o en seco.

Piérdete en los senderos.

La Galbraith RSL SE es una cubierta de trail agresiva que ofrece una increíble protección de la banda de rodadura, los flancos y frente a los cortes en un paquete listo para perderse en los senderos.

La construcción RSL SE cuenta con una duradera carcasa de 60 TPI más una protección antipinchazos Apex de aro a aro y en los flancos El triple compuesto para trail ofrece la combinación perfecta entre agarre y velocidad, con un compuesto de base firme y resistente que mantiene la velocidad de rodadura, una banda de rodadura central más suave para incrementar la tracción en las frenadas y subidas, y unos tacos laterales aún más blandos para lograr el máximo agarre en las curvas.

Una agresiva cubierta de trail que proporciona una increíble protección antipinchazos y agarre en terrenos blandos y sueltos.

Hecho para el «crunch country»
La Sainte-Anne Pro XR es una cubierta de cross country para competir, creada para los senderos más técnicos y mojados, con raíces y rocas (como las famosas de la Copa del Mundo de Mont-Sainte-Anne, de la que toma el nombre).

El diseño Pro XR cuenta con una carcasa de 60 TPI además de protección antipinchazos en los flancos, mientras que el doble compuesto específico para cross country tiene un centro reforzado que mantiene la velocidad en línea recta, y unos tacos medios a los lados que agarran en las curvas.

Una cubierta de cross-country polivalente que proporciona velocidad y agarre en condiciones mixtas de carrera, con rocas y raíces e incluso en mojado.

Adherente en el buen sentido
La Gunnison Pro XR es una cubierta de trail polivalente y duradera que ofrece agarre y velocidad en condiciones mixtas.

El diseño Pro XR cuenta con una carcasa de 60 TPI y protección antipinchazos en los flancos, mientras que el doble compuesto específico para trail presenta un centro más duro para mantener la velocidad en línea recta, y tacos medios en los laterales que agarran en las curvas.

Una cubierta de trail polivalente que ofrece agarre y velocidad en condiciones mixtas, desde las rocas del desierto a la alta montaña.

Un compañero versátil en casa sobre cualquier superficie. La County es tu fiel compañera para llevarte a donde quieras, con velocidad y eficiencia. Los tacos laterales ampliamente espaciados ofrecen confianza en terrenos sueltos, mientras que la banda de rodadura central resbaladiza minimiza la resistencia a la rodadura

Quién monta este neumático
Para los ciclistas de grava y los que se aventuran en la carretera, y un poco más allá.

¿Dónde rinde mejor este neumático?
Para carretera y más allá. Desde asfalto abierto a single-track, el County es rápido cuando lo necesitas y muy manejable cuando lo necesitas.

Opciones:Color de la pared: Negro / Tan.

Un compañero versátil en casa sobre cualquier superficie. La County es tu fiel compañera para llevarte a donde quieras, con velocidad y eficiencia. Los tacos laterales ampliamente espaciados ofrecen confianza en terrenos sueltos, mientras que la banda de rodadura central resbaladiza minimiza la resistencia a la rodadura

Quién monta este neumático
Para los ciclistas de grava y los que se aventuran en la carretera, y un poco más allá.

¿Dónde rinde mejor este neumático?
Para carretera y más allá. Desde asfalto abierto a single-track, el County es rápido cuando lo necesitas y muy manejable cuando lo necesitas.

Opciones:Color de la pared: Negro / Tan.