La nueva versión sigue las tendencias más minimalistas de diseño, enfatizando aún más las elecciones técnicas de nuestros diseñadores.
El restyling no se ha limitado a la parte estética, a pesar de que es la parte más visible y atractiva, hemos trabajado, sobre todo, en su elemento central.
Ahora, la Racing Zero Carbon CMPTZN monta cojinetes CULT que, además de ofrecer, una fluidez sin igual, han permitido aligerar la rueda en 10 gramos.
La llanta de carbono presenta el doble acabado de carbono unidireccional con refuerzos ARC TECHNOLOGY y acabado en carbono Twill en las zonas de las cabecillas. Esto permite reforzar la llanta en los puntos más críticos. Todo ello con un efecto estético que da un look inconfundible a la llanta, se reconoce incluso de lejos.
El perfil mantiene las características de la versión tradicional con una altura de 30 mm, canal de 19mm y, sobre todo, la tecnología 2-Way Fit™.
El paquete técnico se completa con el tradicional sistema de radios 2:1 (diferente en la delantera que en la trasera) con elementos aerodinámicos y la solución MoMag™.
Racing Zero Carbon CMPTZ DB reafirma su ADN: El referente absoluto de las ruedas polivalentes se presenta ahora aún con más estilo y elegancia. Una rueda preparada para acompañar a los ciclistas más apasionados en sus próximos retos, especialmente cuando se trata de pendientes con inclinaciones de 2 cifras.
Gracias al perfil mediano de 34mm, las nuevas ruedas Racing 4 DB representan el equilibrio perfecto entre aerodinámica, precisión de conducción y versatilidad, ideales para pedalear ágilmente en subida sin renunciar a la estabilidad cuando la velocidad aumenta: no por casualidad estas ruedas son utilizadas por el equipo Cofidis para los entrenamientos de la temporada.
Las ruedas perfectas polivalentes para los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso.
El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR+PLUS perfil U‐Shape con anchura máxima de 27mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.
Fiel a la continua evolución de sus productos, Campagnolo lanza para 2015 las nuevas versiones de cubierta y tubular del perfil de 35 mm, salvaguardando la versatilidad de una rueda rentable en cualquier terreno y en cualquier condición meteorológica, pero incorporando las ventajas de la nueva generación.
Gracias al perfil ancho y aerodinámico, a los bujes de diámetro diferenciado y a los rodamientos CULT™, cada usuario podrá competir contando con las prestaciones de los campeones y frenar con la máxima seguridad, en cualquier condición, gracias a la tecnología 3Diamant™ realizada sobre la pista de frenado.
Rueda delantera de Progress con la máxima eficiencia. Ideales para cronometradas. Cuentan con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel del viento, respetando el peso por lo que también son ideales para crono con desnivel.
El objetivo estaba claro: crear una rueda para freno de disco que fuera una “Racing Zero” en el alma. Menos fácil era hacerlo realidad, dadas las premisas y la leyenda a la que nos acercábamos.
Creemos haberlo logrado, desarrollando un proyecto sobre los mismos ejes del proyecto para freno tradicional.
Las sensaciones de conducción serán las mismas, exactamente iguales e igualmente exaltantes, hasta el momento de desacelerar al límite en una curva cerrada en subida.
Las nuevas ruedas Speed CMPTZN DB han sido diseñadas para poner a disposición de los ciclistas más exigentes la misma calidad que Fulcrum reserva a los atletas del World Tour.
Es suficiente un vistazo para notar la primera novedad de las ruedas Speed CMPTZN DB. Los nuevos modelos adoptan el mismo diseño Black Label de la familia Racing Zero CMPTZN.
El verdadero reto era mejorar las superlativas Fulcrum Speed 55 DB con las cuales las ruedas Speed CMPTZN DB comparten algunos detalles técnicos, como la llanta full carbon con acabado “Twill“ y el radiado 2:1.
La rueda de disco perfecta para las competiciones más exigentes de Ciclocross.
El perfil de 35mm permite al ciclista mover la bicicleta con gran agilidad en cualquiera de los adversos terrenos de la competición.
Bujes Nitro con tecnología PAL-TECH y rodamientos cerámicos de baja fricción de serie.
La rueda para los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso, con buena inercia en llano y excelente aerodinámica. Ahora con bujes Nitro con tecnología PAL-TECH y rodamientos cerámicos de serie.
El nuevo interior de llanta de 21mm te permite usar neumáticos más anchos, ofreciéndote una máxima prestación del neumático, dando más tracción y sobre todo más agarre en curvas.
La rueda para los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso con buena inercia en llano y excelente aerodinámica. El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS perfil U-Shape con anchura máxima de 28mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento. NUEVA Llanta: Tubular AIR PLUS Carbono Ultra High modulus fiber con nueva fórmula High TG Epoxy más resistente al calor. Banda de frenada B.S.T.
Para cuando quieres rodar rápido por las carreteras menos transitadas. La rueda de carretera Aeolus RSL 37 V adopta nuestro diseño de forma de llanta más innovadora, ligera y rápida con una anchura interna de 25 mm. Perfecto para las cubiertas actuales de gravel y de carretera de alto volumen.
Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen garantía de por vida para el propietario original y, además, están cubiertas por el programa Carbon Care. En el caso de que tus ruedas sufran algún daño mientras montas en bicicleta durante los primeros dos años desde la fecha de compra, te las cambiamos. Es así de sencillo.
¿Cuándo nos acostumbramos a contar los kilómetros en decenas de miles? ¿Cuántas veces imaginamos un juego de ruedas apto para todo, óptimo para el invierno, ágil y de altas prestaciones en subida, sin límites cuando la superficie vial no es perfecta, fiable y adecuado cuando hay que entrenarse, compañero fiel cuando el objetivo son los grandes pasos de montaña, las largas distancias y las grandes aventuras?
Racing 3 DB es un condensado de tecnología pensado para aumentar las prestaciones en las situaciones más variadas, definiendo un nuevo estándar de satisfacción y fiabilidad.
Design minimalista con acabado negro sobre negro.
La familia Racing Zero da su bienvenido al nuevo miembro: Racing Zero CMPTZN DB!
Estamos encantados de anunciar esta nueva versiòn en aluminio màs ligera para disco de freno que beneficia del aspecto más minimalista de la gama Fulcrum.
Racing 6 es una rueda "entry level" con una fuerte aptitud para las carreras.
La misma calidad Fulcrum con características avanzadas como la dos alturas diferentes entre delantera y trasera y la tecnología Spoke Dynamic Balance.
Los ingenieros de Fulcrum han llevado la calidad de esta rueda aún más lejos, integrando una llanta trasera de tipo asimétrico que proporciona una mejor rigidez lateral y torsional, y también una mejor reactividad.
La llanta es 17C, en línea con el estándar de hoy.
capaz de ganar tanto en un sprint con Greipel como en una subida con Valverde, el nuevo ancho, capaz de regalar confort, rigidez, reactividad y prestaciones aerodinámicas avanzadas, el acabado 3Diamant™ en la pista de frenado, mpara asegurar una frenada potente y modulable, los radios exclusivos G3™ combinados con las cabecillas externas, para garantizar un mantenimiento siempre eficiente, los bujes delantero y trasero de diámetro diferenciado con sistema de conos-casquillos y rodamientos cerámicos USB™, para ofrecer al cliente Bora™ One 50 una fluidez superior a la de los sistemas tradicionales, convierten esta rueda en la elección ideal para deportistas de cualquier nivel y ahora también para aficionados, gracias al lanzamiento de la versión para cubierta.
Wind 40 DB nace de fusionar aerodinámica y versatilidad.
Es lógico resaltar que el diseño de la llanta de 40 mm deriva directamente del perfil de 55 mm: Todas las soluciones desarrolladas para el perfil más alto se ofrecen en este modelo, pero en una versión menos especializada. Una llanta de 40 mm, ligera, creada mediante la superposición de capas, unidireccional, moderna, ancha y de perfil pronunciado (radio de 8 mm): formas innovadoras, diseñadas para integrarse con el neumático en un único elemento capaz de eliminar las turbulencias, sin interrumpir el flujo de aire que llega a la rueda durante la carrera.
La rueda Paradigm Comp Disc de carretera ofrece rendimiento y velocidad, y una frenada consistente y de confianza Al tener una mayor anchura de llanta ofrece un mejor soporte de la cubierta y añade volumen lo que permite rodar con menos presión para ofrecer más tracción, y una conducción más suave y rápida. Se ha mejorado con la incorporación de un perfil Tubeless Ready (TLR) que permite convertirla cómodamente a tubeless y con ejes intercambiables que ofrecen la máxima compatibilidad.
Rueda de carretera de aluminio para freno de disco con rodadura suave y tubeless ready diseñada con una mayor anchura de llanta para ofrecer un mejor soporte de las cubiertas y aportar más suavidad y velocidad.
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