Wind 40 DB nace de fusionar aerodinámica y versatilidad.
Es lógico resaltar que el diseño de la llanta de 40 mm deriva directamente del perfil de 55 mm: Todas las soluciones desarrolladas para el perfil más alto se ofrecen en este modelo, pero en una versión menos especializada. Una llanta de 40 mm, ligera, creada mediante la superposición de capas, unidireccional, moderna, ancha y de perfil pronunciado (radio de 8 mm): formas innovadoras, diseñadas para integrarse con el neumático en un único elemento capaz de eliminar las turbulencias, sin interrumpir el flujo de aire que llega a la rueda durante la carrera.
Una llanta de 40 mm también significa versatilidad, ya que suele ser una de las alturas más apreciadas por aquellos que no quieren correr riesgos y prefieren contar con una rueda excelente cuesta arriba, rígida y rápida, y de gran precisión.
El sistema se completa con bujes de aluminio de diseño CNC que soportan 24 radios «straight pull», garantizando la máxima rigidez global tanto en aceleración como en frenada, sin ninguna influencia debido a la naturaleza asimétrica de las fuerzas procedentes del disco y del cassette de piñones.
Wind 40 DB es sin duda una opción polivalente, con un fuerte componente aerodinámico, para ser muy rápidos rápido en subida, muy rápidos en llano y, también, en descenso.
Wind 40 DB nace de fusionar aerodinámica y versatilidad.
Es lógico resaltar que el diseño de la llanta de 40 mm deriva directamente del perfil de 55 mm: Todas las soluciones desarrolladas para el perfil más alto se ofrecen en este modelo, pero en una versión menos especializada. Una llanta de 40 mm, ligera, creada mediante la superposición de capas, unidireccional, moderna, ancha y de perfil pronunciado (radio de 8 mm): formas innovadoras, diseñadas para integrarse con el neumático en un único elemento capaz de eliminar las turbulencias, sin interrumpir el flujo de aire que llega a la rueda durante la carrera.
Versión con diámetro de rueda más pequeño que se propone como punto de referencia para el Trail-riding. No sólo para los cuadros más pequeños sino también, y sobre todo, para quienes eligen excursiones mayores o la mayor manejabilidad ofrecida por este tamaño.
Las tecnologías introducidas por el proyecto E-mtb specific o, mejor dicho, los refinamientos e innovaciones, están todos presentes y listos para hacerse valer en el momento de bajar por el sendero.
Zonda™ Disc es un referente para las ruedas Disc Brake de aluminio de nivel medio.
Estructura completamente rediseñada y específica para las bicicletas con freno de disco.
El resultado es una reactividad mejorada bajo todos los aspectos, especialmente gracias al uso de llantas asimétricas y bujes Mega G3™ en ambas ruedas. Con esta innovadora solución, hemos logrado una rueda delantera estable, capaz de absorber la energía del par de frenado generada en el lado izquierdo y una rueda trasera capaz de garantizar la máxima transmisión de potencia del ciclista.
Compatible con HH12, QR y ejes pasantes traseros 135 y 142.
La Aeolus RSL 62 es ideal para rodar a la máxima velocidad. Creada a partir del nuevo proceso de diseño de modelado tridimensional de Bontrager, la nueva Aeolus RSL ofrece un cambio radical en cuanto a rendimiento sin sacrificar la estabilidad. Está fabricada con el carbono OCLV RSL más ligero y diseñada con el nuevo perfil de llanta de 62 mm para ofrecer una velocidad y estabilidad incomparables. Las llantas Tubeless Ready con una mayor anchura interior de 23 mm ofrecen más velocidad y menos resistencia, mientras que los bujes DT Swiss 240 ultra ligeros y el núcleo Ratchet EXP 36 aportan suavidad.
Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen garantía de por vida para el propietario original y, además, están cubiertas por el programa Carbon Care. En el caso de que tus ruedas sufran algún daño estructural mientras montas en bicicleta durante los primeros dos años desde la fecha de compra, te las cambiamos. Es así de sencillo.
Llanta: Tubular Carbono High modulus fiber High TG Epoxy,
Soporte: titanium T.I.F.
Banda de frenada: B.S.T. (basalt)
Gráficos: con decor transfers sobre lacado mate.
Bujes: Turbine ULTRA 11V.
Radios: AEROLITE aero PSR delante 18 radial, tras 2:1 (16+8).
Cierres: PG-404.
Para Shimano. Posibilidad de cambiar el buje a Campagnolo.
Peso Tubular: 1.320.Color: negro
Red Zone 7 son las ruedas de MTB que marcan el nivel de acceso al mundo Fulcrum, del que heredan su carácter y los puntos indispensables que toda rueda debe poseer para ser aprobada y formar parte del catálogo.
Fiables y honestas, construidas con esmero y capaces de adaptarse a las situaciones más variadas, las Red Zone 7 son ruedas de aluminio de Cross Country–Marathon, válidas sea como ruedas de entrenamiento, para alternarlas con las de competición, sea como opción inicial para quienes se acercan al mundo de la mountain bike y desean hacerlo con algo más.
La rueda de carretera Paradigm Comp 25 añade tracción, velocidad, fiabilidad y comodidad a tus salidas en bici, gracias a una llanta más ancha que permite rodar a baja presión para lograr un mayor soporte de la cubierta.
Color: Negro. Compatibilidad de cassetes: Shimano/SRAM carretera 9/10/11 velocidades Peso: 955 g.
La decisión de innovar la rueda que durante años había sido la referencia del mercado podía parecer difícil y peligrosa, pero los
proyectistas del Campy Tech Lab™ han sabido mantener las características de versatilidad y manejabilidad necesarias para garantizar una rueda de alto perfil, conducible, segura y de altas prestaciones.
La nueva Bora™ Ultra™ 50 irrumpe en el mercado no sólo introduciendo el nuevo canal dedicado a la cubierta sino también mejorando la versión anterior en términos de ligereza, aerodinámica, rigidez y confort, gracias al mayor ancho de la llanta y al diámetro diferenciado de los bujes delantero y trasero.
Las reglas del Enduro están muy claras: hay que contar con un material sólido y ágil, listo para afrontar subidas, pero sobretodo bajadas, en las que se rueda a toda velocidad sobre diferentes tipos de terreno, por lo general muy técnicos, donde a veces no se conocen todos los puntos críticos.
La rueda de disco perfecta para las competiciones más exigentes de Ciclocross.
El perfil de 38mm permite al ciclista mover la bicicleta con gran agilidad en cualquiera de los adversos terrenos de la competición.
Bujes Nitro con tecnología PAL-TECH y rodamientos cerámicos de baja fricción de serie.
El sueño de muchos ciclistas que buscan ligereza. Las Phantom lo tienen todo, peso ultra ligero, durabilidad sin límite para entrenar y competición. Ahora con llanta tubular y buje disco Nitro. Llantas: Tubular Aluminio Disco AL7000 anodizado en negro mate y perfil de llanta para Tubeless ready, Gráficos con decor transfers ultra resistente. Bujes: Turbine Ultra Disc Crta. Shimano 10/11V. Radios: SAPIM aero CX-RAY del 24 dtrs 24. Cierres: PG-404. Peso: Juego: 1.640g.
Un juego de ruedas full carbon, de lo mas versátil para entrenar y competir a un precio muy accesible.
Ahora con la nueva llanta AIR+PLUS de carbono UD con perfil U-Shape hemos logrado una importante mejora en aerodinámica y al mismo tiempo reducimos peso 240gr.
En el nuevo buje Vektor hemos incorporado rodamientos de precisión con un diámetro mayor para ofrecer máxima durabilidad y menos ficción. Además los 4 trinquetes ofrecen una suavidad y sonido que piden velocidad.
Gracias al perfil mediano de 34mm, las nuevas ruedas Racing 4 DB representan el equilibrio perfecto entre aerodinámica, precisión de conducción y versatilidad, ideales para pedalear ágilmente en subida sin renunciar a la estabilidad cuando la velocidad aumenta: no por casualidad estas ruedas son utilizadas por el equipo Cofidis para los entrenamientos de la temporada.
Las nuevas ruedas Speed CMPTZN DB han sido diseñadas para poner a disposición de los ciclistas más exigentes la misma calidad que Fulcrum reserva a los atletas del World Tour.
Es suficiente un vistazo para notar la primera novedad de las ruedas Speed CMPTZN DB. Los nuevos modelos adoptan el mismo diseño Black Label de la familia Racing Zero CMPTZN.
El verdadero reto era mejorar las superlativas Fulcrum Speed 55 DB con las cuales las ruedas Speed CMPTZN DB comparten algunos detalles técnicos, como la llanta full carbon con acabado “Twill“ y el radiado 2:1.
SPEED es sinónimo de competición, de máximas prestaciones, cuando el cronómetro es el único juez de una salida en bici de carreras. Una rueda creada para los profesionales del World Tour, que la eligen en versión tubular y para todos los que la utilizan para correr.
Teniendo esto en cuenta, ¿qué características debe tener una versión SPEED, no tubular, de 40 mm de altura y adecuada para diferentes situaciones?
Fácil: lo mejor de todo. Así nace, SPEED 40 DB, 2-Way Fit (tubeless) + freno de disco.
Las nuevas ruedas Speed CMPTZN DB han sido diseñadas para poner a disposición de los ciclistas más exigentes la misma calidad que Fulcrum reserva a los atletas del World Tour.
Es suficiente un vistazo para notar la primera novedad de las ruedas Speed CMPTZN DB. Los nuevos modelos adoptan el mismo diseño Black Label de la familia Racing Zero CMPTZN.
El verdadero reto era mejorar las superlativas Fulcrum Speed 55 DB con las cuales las ruedas Speed CMPTZN DB comparten algunos detalles técnicos, como la llanta full carbon con acabado “Twill“ y el radiado 2:1.
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