La altísima gama para cubiertas cambia de marcha con la nueva SPEED 55C, una rueda para bicicletas de carreras avalada por todos los avances logrados por el equipo de D+I de Fulcrum en tema de materiales. La llanta full carbon se presenta completamente renovada, ya sea por el carbono utilizado ya sea por la pista de frenado, gracias al empleo de la nueva tecnología AC3.

Una estabilidad asombrosa, dada por el perfil ancho de la llanta que optimiza el flujo aerodinámico para mantener la rueda estable y sin interferencias, una increíble facilidad para las arrancadas gracias a la rigidez de los radios, reforzada por las bridas sobredimensionadas y por la configuración Two-to-one, son solo algunas de las sensaciones que se pueden probar con una bici equipada con ruedas full carbon SPEED 55T DB.

La llanta full carbon para tubular con las nuevas capas de “twill longitudinal” transmite aún mejor la potencia (con un aumento de casi el 10%) en comparación con los modelos anteriores. Y todo ello a pesar de su reducidísimo peso. Todas las características de esta rueda se han llevado a sus máximas prestaciones.
La competición es su campo de elección. En el grupo, las mejoras no tardarán en hacerse notar Y desear...
 

Ligera. Rápida. Resistente.
La Paradigm Pro 30 es una rueda de gravel de carbono, ligera y duradera, que eleva al máximo nivel cualquier ruta gracias al carbono OCLV, su ancho interno de 29 mm que ofrece mejor apoyo a cubiertas de gravel más anchas, y a los bujes Rapid Drive 108 de carretera con anillo de cierre estriado.

Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen garantía de por vida para el propietario original y, además, están cubiertas por el programa Carbon Care. En el caso de que tus ruedas sufran algún daño estructural mientras montas en bicicleta durante los primeros dos años desde la fecha de compra, te las cambiamos. Es así de sencillo.

Una rueda de carbono ultrarresistente que se inspira en nuestro diseño de llantas de montaña, con un ancho interno de 29 mm que ofrece mejor apoyo a las cubiertas anchas de gravel.

Capaz de ganar tanto en un sprint con Greipel como en una subida con Valverde, el nuevo ancho, capaz de regalar confort, rigidez, reactividad y prestaciones aerodinámicas avanzadas, el acabado 3Diamant™ en la pista de frenado, mpara asegurar una frenada potente y modulable, los radios exclusivos G3™ combinados con las cabecillas externas, para garantizar un mantenimiento siempre eficiente, los bujes delantero y trasero de diámetro diferenciado con sistema de conos-casquillos y rodamientos cerámicos USB™, para ofrecer al cliente Bora™ One 50 una fluidez superior a la de los sistemas tradicionales, convierten esta rueda en la elección ideal para deportistas de cualquier nivel y ahora también para aficionados, gracias al lanzamiento de la versión para cubierta.

Rueda delantera de Progress con la máxima eficiencia. Ideales para cronometradas. Cuentan con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel del viento, respetando el peso por lo que también son ideales para crono con desnivel.

Máxima eficiencia para crono con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel de viento, respetando el peso ya que existen triatlones y cronos con montaña. 
El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS perfil U‐Shape con un ancho máximo de 28mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.

En la gama 2017 se presenta con un perfil más amplio, para mejorar todavía más dos aspectos muy importantes, que convirtieron esta rueda en referente del mercado: reactividad y manejabilidad. El perfil más amplio, junto con el saber hacer Campagnolo, han permitido, sobre todo en la rueda trasera, obtener una mejora del 3% por lo que se refiere a reactividad y del 5% en manejabilidad respecto al anterior modelo.

Estos objetivos se han logrado aumentando solamente 34 g el peso, a pesar de haber introducido otro avance tecnológico como es el diámetro diferente de los bujes. La Shamal™ Ultra™ está disponible en las versiones para cubierta y 2-Way Fit™ para que puedas escoger tu neumático preferido y disfrutar en el mejor de los modos tus salidas.

Peso: 1475g

Nada nace sin motivo. Si hoy es posible pensar en una Racing Zero Carbon DB tal como la vemos, es necesario repensar en la evolución de Racing Zero y en su carácter, que todos conocemos.

Respetando los puntos cardinales, las características fundamentales de la familia, e interpretando el mundo del disc brake, el departamento de investigación y desarrollo de Fulcrum ha logrado abordar un desafío decididamente complejo: evolucionar respetando la historia, para elaborar un producto absolutamente extraordinario.

En la gama 2017 se presenta con un perfil más amplio, para mejorar todavía más dos aspectos muy importantes, que convirtieron esta rueda en referente del mercado: reactividad y manejabilidad. El perfil más amplio, junto con el saber hacer Campagnolo, han permitido, sobre todo en la rueda trasera, obtener una mejora del 3% por lo que se refiere a reactividad y del 5% en manejabilidad respecto al anterior modelo.

Estos objetivos se han logrado aumentando solamente 34 g el peso, a pesar de haber introducido otro avance tecnológico como es el diámetro diferente de los bujes. La Shamal™ Ultra™ está disponible en las versiones para cubierta y 2-Way Fit™ para que puedas escoger tu neumático preferido y disfrutar en el mejor de los modos tus salidas.

SPEED es sinónimo de competición, de máximas prestaciones, cuando el cronómetro es el único juez de una salida en bici de carreras.  Una rueda creada para los profesionales del World Tour, que la eligen en versión tubular y para todos los que la utilizan para correr.
Teniendo esto en cuenta, ¿qué características debe tener una versión SPEED, no tubular, de 40 mm de altura y adecuada para diferentes situaciones?
Fácil: lo mejor de todo. Así nace, SPEED 40 DB, 2-Way Fit (tubeless) + freno de disco.

Gracias al perfil mediano de 34mm, las nuevas ruedas Racing 4 DB representan el equilibrio perfecto entre aerodinámica, precisión de conducción y versatilidad, ideales para pedalear ágilmente en subida sin renunciar a la estabilidad cuando la velocidad aumenta: no por casualidad estas ruedas son utilizadas por el equipo Cofidis para los entrenamientos de la temporada. 

Su debut fue toda una revolución en el sector de las ruedas de bajo perfil.
La innovación de la Racing Zero Carbon radica en la idea de fusionar carbono y aluminio para crear una combinación única, que ha sabido reinterpretar la legendaria Racing Zero con una versión top de gamma. Al hablar de ella, estos han sido algunos de los comentarios más frecuentes: “súper rígida gracias a los radios de aluminio, súper reactiva gracias a la llanta ligera”, se maneja con la “misma precisión que una cuchilla” o “sólida y confortable, ligera y estable en los momentos más emocionantes de la carrera”.

El objetivo estaba claro: crear una rueda para freno de disco que fuera una “Racing Zero” en el alma. Menos fácil era hacerlo realidad, dadas las premisas y la leyenda a la que nos acercábamos.
Creemos haberlo logrado, desarrollando un proyecto sobre los mismos ejes del proyecto para freno tradicional.
Las sensaciones de conducción serán las mismas, exactamente iguales e igualmente exaltantes, hasta el momento de desacelerar al límite en una curva cerrada en subida.

Design minimalista con acabado negro sobre negro.
La familia Racing Zero da su bienvenido al nuevo miembro: Racing Zero CMPTZN DB! 
Estamos encantados de anunciar esta nueva versiòn en aluminio màs ligera para disco de freno que beneficia del aspecto màs minimalista de la gama Fulcrum.

El Grapheno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy. Con las ATOM lanzamos unas ruedas ultra ligeras súper polivalentes para Maratón y Rally.
Gracias a las características del Grapheno hemos sido capaces de dejar esta nueva llanta, de 33mm de ancho y con una apariencia musculosa, en tan solo 345gr.

El Grapheno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy.
Con las ATOM lanzamos unas ruedas ultra ligeras súper polivalentes para Maratón y Rally.
Gracias a las características del Grapheno hemos sido capaces de dejar esta nueva llanta, de 33mm de ancho y con una apariencia musculosa, en tan solo 345gr.