Indudablemente la favorita entre los ciclistas de descenso y Enduro de Schwalbe. Perfectas características Allround para casi todas las pistas y condiciones. El sofisticado perfil intermedio se combina con los mejores compuestos y la mejor construcción para llevar los límites a dimensiones insospechadas.
- Los tacos laterales resistentes y el diseño de rodadura abierto y agresivo proporcionan la máxima tracción de frenado y agarre en giros, incluso en terrenos con mucho barro.
- Equipada con ranuras en V especialmente desarroladas para la Magic Mary, cada taco muerde el terreno para lograr un agarre incluso mejor.
- Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
Indudablemente la favorita entre los ciclistas de descenso y Enduro de Schwalbe. Perfectas características Allround para casi todas las pistas y condiciones. El sofisticado perfil intermedio se combina con los mejores compuestos y la mejor construcción para llevar los límites a dimensiones insospechadas.
- Los tacos laterales resistentes y el diseño de rodadura abierto y agresivo proporcionan la máxima tracción de frenado y agarre en giros, incluso en terrenos con mucho barro.
- Equipada con ranuras en V especialmente desarroladas para la Magic Mary, cada taco muerde el terreno para lograr un agarre incluso mejor.
- Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
Indudablemente la favorita entre los ciclistas de descenso y Enduro de Schwalbe. Perfectas características Allround para casi todas las pistas y condiciones. El sofisticado perfil intermedio se combina con los mejores compuestos y la mejor construcción para llevar los límites a dimensiones insospechadas.
- Los tacos laterales resistentes y el diseño de rodadura abierto y agresivo proporcionan la máxima tracción de frenado y agarre en giros, incluso en terrenos con mucho barro.
- Equipada con ranuras en V especialmente desarroladas para la Magic Mary, cada taco muerde el terreno para lograr un agarre incluso mejor.
- Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
Indudablemente la favorita entre los ciclistas de descenso y Enduro de Schwalbe. Perfectas características Allround para casi todas las pistas y condiciones. El sofisticado perfil intermedio se combina con los mejores compuestos y la mejor construcción para llevar los límites a dimensiones insospechadas.
- Los tacos laterales resistentes y el diseño de rodadura abierto y agresivo proporcionan la máxima tracción de frenado y agarre en giros, incluso en terrenos con mucho barro.
- Equipada con ranuras en V especialmente desarroladas para la Magic Mary, cada taco muerde el terreno para lograr un agarre incluso mejor.
- Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
Indudablemente la favorita entre los ciclistas de descenso y Enduro de Schwalbe. Perfectas características Allround para casi todas las pistas y condiciones. El sofisticado perfil intermedio se combina con los mejores compuestos y la mejor construcción para llevar los límites a dimensiones insospechadas.
- Los tacos laterales resistentes y el diseño de rodadura abierto y agresivo proporcionan la máxima tracción de frenado y agarre en giros, incluso en terrenos con mucho barro.
- Equipada con ranuras en V especialmente desarroladas para la Magic Mary, cada taco muerde el terreno para lograr un agarre incluso mejor.
- Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
THE SPECIAL ONE. ¡Una garantía para la máxima velocidad!
Todos los ciclistas de carreras pueden salir a la carretera a gran velocidad con este neumático. Pero al mismo tiempo se desliza de forma segura en carriles bicis en mal estado.
Perfil de cubierta redondo fino y homogéneo para una buena rodadura por la carretera y un agarre óptimo en caminos más irregulares.
THE SPECIAL ONE. ¡Una garantía para la máxima velocidad!
Todos los ciclistas de carreras pueden salir a la carretera a gran velocidad con este neumático. Pero al mismo tiempo se desliza de forma segura en carriles bicis en mal estado.
Perfil de cubierta redondo fino y homogéneo para una buena rodadura por la carretera y un agarre óptimo en caminos más irregulares.
La Schwalbe G-One RS está diseñada para su uso en terrenos ligeros, caminos de gravilla y asfalto. Gracias a la carcasa Super Race, combina flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel.
Los tacos laterales en ángulo trabajan con la carcasa Super Race para crear el mejor agarre en las curvas.
Construcción Souplesse para una conducción suave más alta protección antipinchazos en condiciones de carrera difíciles.
La Schwalbe G-One RS está diseñada para su uso en terrenos ligeros, caminos de gravilla y asfalto. Gracias a la carcasa Super Race, combina flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel.
Los tacos laterales en ángulo trabajan con la carcasa Super Race para crear el mejor agarre en las curvas.
Construcción Souplesse para una conducción suave más alta protección antipinchazos en condiciones de carrera difíciles.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
CUBIERTA DE CONTRARRELOJ Y TRIATLÓN DE ALTA GAMA TUBELESS EASY.
Sin ninguna duda, para competición. TT significa velocidad, baja resistencia a la rodadura y mínimo peso. Sin embargo, su comportamiento es inimitablemente bueno.
- Carcasa Super Race (construcción flexible) - Compuesto Addix Race
Para minimizar el peso y reducir la resistencia a la rodadura, la Pro One TT no lleva protección antipinchazos. Por lo tanto, debe utilizarse sellador para una mayor protección antipinchazos.
CUBIERTA DE CONTRARRELOJ Y TRIATLÓN DE ALTA GAMA TUBELESS EASY.
Sin ninguna duda, para competición. TT significa velocidad, baja resistencia a la rodadura y mínimo peso. Sin embargo, su comportamiento es inimitablemente bueno.
- Carcasa Super Race (construcción flexible)
- Compuesto Addix Race
Para minimizar el peso y reducir la resistencia a la rodadura, la Pro One TT no lleva protección antipinchazos. Por lo tanto, debe utilizarse sellador para una mayor protección antipinchazos.
Indudablemente la favorita entre los ciclistas de descenso y Enduro de Schwalbe. Perfectas características Allround para casi todas las pistas y condiciones. El sofisticado perfil intermedio se combina con los mejores compuestos y la mejor construcción para llevar los límites a dimensiones insospechadas.
- Los tacos laterales resistentes y el diseño de rodadura abierto y agresivo proporcionan la máxima tracción de frenado y agarre en giros, incluso en terrenos con mucho barro.
- Equipada con ranuras en V especialmente desarroladas para la Magic Mary, cada taco muerde el terreno para lograr un agarre incluso mejor.
- Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
La Schwalbe G-One R está diseñada para su uso en terrenos ligeros, caminos de grava y asfalto. Gracias a la carcasa Super Race, combina flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel.
- Nuevo perfil Boomerang para proporcionar la mejor tracción en subidas y un comportamiento de rodadura ideal.
- Carcasa Super Race (construcción flexible) para una conducción particularmente suave con baja resistencia a la rodadura y un alto nivel de protección frente a los impactos.
- Los tacos laterales en ángulo, junto con la carcasa Super Race, crean el mejor agarre en los giros.
La Schwalbe G-One R está diseñada para su uso en terrenos ligeros, caminos de grava y asfalto. Gracias a la carcasa Super Race, combina flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel.
- Nuevo perfil Boomerang para proporcionar la mejor tracción en subidas y un comportamiento de rodadura ideal.
- Carcasa Super Race (construcción flexible) para una conducción particularmente suave con baja resistencia a la rodadura y un alto nivel de protección frente a los impactos.
- Los tacos laterales en ángulo, junto con la carcasa Super Race, crean el mejor agarre en los giros.
La Schwalbe G-One RS está diseñada para su uso en terrenos ligeros, caminos de gravilla y asfalto. Gracias a la carcasa Super Race, combina flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel.
Los tacos laterales en ángulo trabajan con la carcasa Super Race para crear el mejor agarre en las curvas.
Construcción Souplesse para una conducción suave más alta protección antipinchazos en condiciones de carrera difíciles.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
El neumático tope de gama para contrarreloj y triatlón
• Ofrece comodidad y flexibilidad durante la conducción gracias a su construcción Souplesse
• Máxima velocidad, mínima resistencia a la rodadura y mínimo peso
• Auténtico especialista en competición (no apto para entrenamiento)
• Record Edition: especial diseñado para la máxima velocidad gracias al compuesto más rápido de Schwalbe (para bicicletas especiales)
Para ahorrar peso y optimizar la resistencia a la rodadura, el Pro One TT no tiene protección contra pinchazos. Como todos los neumáticos Schwalbe TLE, siempre debe usarse con líquido de sellado.
El neumático tope de gama para contrarreloj y triatlón
• Ofrece comodidad y flexibilidad durante la conducción gracias a su construcción Souplesse
• Máxima velocidad, mínima resistencia a la rodadura y mínimo peso
• Auténtico especialista en competición (no apto para entrenamiento)
• Record Edition: especial diseñado para la máxima velocidad gracias al compuesto más rápido de Schwalbe (para bicicletas especiales)
Para ahorrar peso y optimizar la resistencia a la rodadura, el Pro One TT no tiene protección contra pinchazos. Como todos los neumáticos Schwalbe TLE, siempre debe usarse con líquido de sellado.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
Extremadamente ligera.
Su amplio volumen permite usarla con muy baja presión de aire.
Ideal para suelos blandos, irregulares y de tierra suelta.
Disponible en anchuras de 100, 110 o 120 milímetros.
Banda de rodadura abierta con altura de tacos media para una excelente resistencia a la rodadura y un peso ligero.
Extremadamente ligera.
Su amplio volumen permite usarla con muy baja presión de aire.
Ideal para suelos blandos, irregulares y de tierra suelta.
Disponible en anchuras de 100, 110 o 120 milímetros.
Banda de rodadura abierta con altura de tacos media para una excelente resistencia a la rodadura y un peso ligero.
Extremadamente ligera.
Su amplio volumen permite usarla con muy baja presión de aire.
Ideal para suelos blandos, irregulares y de tierra suelta.
Disponible en anchuras de 100, 110 o 120 milímetros.
Banda de rodadura abierta con altura de tacos media para una excelente resistencia a la rodadura y un peso ligero.
Neumático Fatbike para las condiciones más extremas
• Banda de rodadura optimizada para senderos extremadamente embarrados y nevados
• Tacos de frenado y tracción extremadamente estables en la parte central
• Tacos centrales largos en la zona de transición y en el hombro para una respuesta de dirección más controlada
• Neumático disponible con clavos o con tacos preparados para clavos
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