La Schwalbe G-One RS está diseñada para su uso en terrenos ligeros, caminos de gravilla y asfalto. Gracias a la carcasa Super Race, combina flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel.
Los tacos laterales en ángulo trabajan con la carcasa Super Race para crear el mejor agarre en las curvas.
Construcción Souplesse para una conducción suave más alta protección antipinchazos en condiciones de carrera difíciles.
La cubierta TLE se fabrica especialmente para el uso de tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. Las cubiertas TLE deben utlizarse siempre con sellador.
El Rekon Race es un neumático de ciclismo semi-slick, para ciclistas que quieren descubrir de lo que son realmente capaces. Protección EXO disponible. Listo para usar sin cámara (TR). Versión de carrera del Rekon con tacos más pequeños y cortos. Se puede utilizar como neumático trasero combinado con una banda de rodadura delantera más agresiva.
La cubierta Cinturato Velo TLR de carretera, fabricada con la innovadora tecnología SmartNET™ Silica de Pirelli, proporciona el máximo rendimiento en todas las condiciones gracias a su resistencia frente a pinchazos, baja resistencia a la rodadura, y gran durabilidad.
Gracias a la resistencia de la protección de nailon de aro a aro con tecnología Armour Tech™, esta cubierta está preparada para recorrer muchos kilómetros por una variedad de superficies de carretera.
Una cubierta prémium tubeless ready de carretera preparada para afrontar cualquier distancia y cualquier carretera con confianza.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
La High Road original, siempre una estrella en la línea de neumáticos de carretera de Maxxis, se ha mejorado en todos los ámbitos. Todas las especificaciones de High Road ahora obtendrán una carcasa de 170 TPI en lugar de 120 TPI, lo que reducirá la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, reducirá el peso entre un 12 y un 15%. Un dibujo rediseñado de la banda de rodadura ofrece una mejor tracción en seco y curvas en mojado, mientras que la nueva capa antipinchazos de fibra de polímero de cristal líquido “ZK” mejora la resistencia a los pinchazos en un 7%.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
El perfil medio de la banda de rodadura de la cubierta de e-bike Scorpion E-MTB R ofrece una banda de rodadura central inspirada en la experiencia de Pirelli en el motocross para mejorar la tracción y la estabilidad de la bicicleta de montaña eléctrica al frenar y acelerar cuando se usa como cubierta trasera.
El patrón de la banda de rodadura complementa el compuesto SmartGRIP+ para ofrecer un rendimiento sin concesiones en condiciones variables sobre distintos terrenos.
Una cubierta de e-bike de montaña específica para la parte trasera con un patrón de la banda de rodadura único que aporta tracción y agarre al frenar.
Rendimiento electrificado
La cubierta Scorpion E-MTB M para bicicletas eléctricas con tecnología HyperWALL™ y SmartGRIP+ es la mejor elección para rodar por senderos donde el terreno es variable, pero donde la velocidad sigue siendo la clave.
El patrón de la banda de rodadura complementa el compuesto SmartGRIP+ para ofrecer un rendimiento sin compromiso en condiciones variables sobre distintos terrenos.
Cubierta de rendimiento para bicicleta eléctrica de montaña que ofrece un amplio abanico de usos y el máximo agarre.
El dibujo de la banda de rodadura de la cubierta Scorpion E-MTB S para bicicletas eléctricas utiliza tacos altos y espaciados que penetran en el terreno y ofrecen el máximo agarre, y al mismo tiempo evacuan el barro y la suciedad. La altura y rigidez del taqueado aumenta el agarre sobre terrenos blandos, incrementando la tracción y la potencia, y ofreciendo un gran rendimiento en las curvas cuando rodamos con una bicicleta eléctrica de montaña.
El patrón de la banda de rodadura complementa el compuesto SmartGRIP+ para ofrecer un rendimiento sin compromiso en los terrenos más sueltos y blandos.
Las Ikon son unas cubiertas muy ligeras, imprescindibles para aquellos que disfrutan con las rutas rodadoras. Se defienden a la perfección tanto en terreno seco como húmedo, e incluso en tierra algo suelta. Cubierta completamente preparada para utilizar sin cámara (Tubeless Ready)
Velocidad de competición. Todo el año.
La P ZERO™ Race 4S es la sucesora de la apreciada P ZERO™ Velo 4S, la primera cubierta de cuatro estaciones de Pirelli para ciclismo. Al tiempo que mejora el conocido comportamiento del modelo antiguo, la P ZERO™ Race 4S sigue presentando las características principales de una cubierta de competición para todo el año.
Ofrece un rendimiento de agarre constante en cualquier tipo de clima, incluidos los días de lluvia y frío, y proporciona la sensación de competición que hace de la gama P ZERO™ Race la elección favorita de los ciclistas profesionales.
Pirelli ha integrado en la P ZERO tecnologías de cuatro estaciones para crear una auténtica cubierta de competición para todo el año.
Rendimiento, velocidad, agarre
La nueva generación de PZERO Race TLR es el neumático de mayor rendimiento de la cartera de Pirelli y el primer neumático con tecnología tubeless fabricado íntegramente en Italia.
La introducción de la tecnología SPEEDCORE en la carcasa de 120tpi presenta el uso de una capa de compuesto mezclado con aramida que cubre la capa interna del neumático. SPEEDCORE mejora tanto la suavidad como la resistencia de la goma. El resultado es un neumático más rápido y flexible. El compuesto mantiene la misma tecnología avanzada SmartEVO, compartida con el resto de neumáticos de altas prestaciones de la gama PZERO.
La cubierta de competición R4 para cámara ofrece una sensación sin precedentes y es extremadamente duradera gracias a la protección Hard-Case Lite. El material localizado bajo la banda de rodadura protege de los pinchazos en las competiciones y en las subidas por las carreteras más duras.
Cubierta para cámara de 320 TPI fabricada a mano y ultra flexible que destaca en carretera y en las carreras criterium.
La cubierta R4 Classics está inspirada en los adoquines de la Paris-Roubaix. Esta cubierta de carretera fabricada a mano aporta tracción y velocidad para ofrecer un gran rendimiento e increíbles sensaciones en carretera. El Hard-Case Lite con refuerzo de fibra sintética de poliamida proporciona durabilidad y protección antipinchazos.
Cubierta de carretera flexible fabricada a mano con un dibujo somero en la banda de rodadura que ofrece velocidad, tracción y confianza sin compromiso.
El neumático tope de gama para contrarreloj y triatlón
• Ofrece comodidad y flexibilidad durante la conducción gracias a su construcción Souplesse
• Máxima velocidad, mínima resistencia a la rodadura y mínimo peso
• Auténtico especialista en competición (no apto para entrenamiento)
• Record Edition: especial diseñado para la máxima velocidad gracias al compuesto más rápido de Schwalbe (para bicicletas especiales)
Para ahorrar peso y optimizar la resistencia a la rodadura, el Pro One TT no tiene protección contra pinchazos. Como todos los neumáticos Schwalbe TLE, siempre debe usarse con líquido de sellado.
El neumático tope de gama para contrarreloj y triatlón
• Ofrece comodidad y flexibilidad durante la conducción gracias a su construcción Souplesse
• Máxima velocidad, mínima resistencia a la rodadura y mínimo peso
• Auténtico especialista en competición (no apto para entrenamiento)
• Record Edition: especial diseñado para la máxima velocidad gracias al compuesto más rápido de Schwalbe (para bicicletas especiales)
Para ahorrar peso y optimizar la resistencia a la rodadura, el Pro One TT no tiene protección contra pinchazos. Como todos los neumáticos Schwalbe TLE, siempre debe usarse con líquido de sellado.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
Maxxis es la marca tailandesa líder mundial en la fabricación de cubiertas para bicicletas de montaña, MTB, Gravel y carretera, en la competición es siempre donde más destaca, conviertiéndose en una de las marcas que más innovan tecnológicamente en sus neumáticos.
La más rápida sobre el hielo. Con hasta 402 clavos, se agarra a cualquier superficie. El núcleo de los clavos de wolframio está rodeado de aluminio para ahorrar peso.
La bici se mantiene ligera y ágil.
Extremadamente ligera.
Su amplio volumen permite usarla con muy baja presión de aire.
Ideal para suelos blandos, irregulares y de tierra suelta.
Disponible en anchuras de 100, 110 o 120 milímetros.
Banda de rodadura abierta con altura de tacos media para una excelente resistencia a la rodadura y un peso ligero.
El Dissector es el neumático insignia de alta velocidad de Troy Brosnan para velocidades extremas en carreras de descenso o paseos de verano solo por diversión. Ideal para senderos secos y rápidos. Compatible sin cámara Carcasa Wide Trail optimizada para llantas de 30-35 mm. Minimiza la resistencia manteniendo el control en las curvas.
Maxxis es la marca tailandesa líder mundial en la fabricación de cubiertas para bicicletas de montaña, MTB, Gravel y carretera, en la competición es siempre donde más destaca, conviertiéndose en una de las marcas que más innovan tecnológicamente en sus neumáticos.
Maxxis es la marca tailandesa líder mundial en la fabricación de cubiertas para bicicletas de montaña, MTB, Gravel y carretera, en la competición es siempre donde más destaca, conviertiéndose en una de las marcas que más innovan tecnológicamente en sus neumáticos.
MAXXIS High Roller II Allmountain/Enduro. Moderna y agresiva, el perfil abierto se agarra bien al suelo y la resistencia a la rodadura es aún más baja.
La posición exacta de los tacos que otorgan un manejo predecible. También la acción de frenada se beneficia del nuevo diseño.
Cubiertas Wide Trail (WT) han sido optimadas para un ancho interior de llanta de 35 mm. Se pueden utilizar también en llantas con un ancho interior de 30-40 mm.
Después de recopilar años de datos y comentarios de nuestros atletas de la Copa Mundial de Descenso y la Serie Mundial de Enduro, el Shorty se modificó para mejorar la tracción sobre mojado, el rendimiento en las curvas y la capacidad para evacuar barro.
Carcasa Wide Trail (WT) optimizada para llantas de 30-35 mm de ancho
Categoría: Trail, Enduro, Descenso
Uso recomendado: terreno seco y suelto, húmedo e inclinado.
Maxxis es la marca tailandesa líder mundial en la fabricación de cubiertas para bicicletas de montaña, MTB, Gravel y carretera, en la competición es siempre donde más destaca, conviertiéndose en una de las marcas que más innovan tecnológicamente en sus neumáticos.
Extremadamente ligera.
Su amplio volumen permite usarla con muy baja presión de aire.
Ideal para suelos blandos, irregulares y de tierra suelta.
Disponible en anchuras de 100, 110 o 120 milímetros.
Banda de rodadura abierta con altura de tacos media para una excelente resistencia a la rodadura y un peso ligero.
Extremadamente ligera.
Su amplio volumen permite usarla con muy baja presión de aire.
Ideal para suelos blandos, irregulares y de tierra suelta.
Disponible en anchuras de 100, 110 o 120 milímetros.
Banda de rodadura abierta con altura de tacos media para una excelente resistencia a la rodadura y un peso ligero.
Neumático Fatbike para las condiciones más extremas
• Banda de rodadura optimizada para senderos extremadamente embarrados y nevados
• Tacos de frenado y tracción extremadamente estables en la parte central
• Tacos centrales largos en la zona de transición y en el hombro para una respuesta de dirección más controlada
• Neumático disponible con clavos o con tacos preparados para clavos
Los Barbegazi son unas criaturas típicas del folclore suizo, con barbas blancas y que solo salen de sus cuevas cuando caen las primeras nieves. La cubierta ultra fat Barbegazi TLR proporciona la absorción y la tracción necesarias para afrontar cualquier sendero durante el invierno. La banda de rodadura agresiva de 4,7” es capaz de superar cualquier obstáculo que se encuentre en el camino.
Una cubierta para fat bikes versátil y ultra rápida para rodar por terrenos con gran espesor de nieve y por los senderos más abruptos.
Cuando la tracción es innegociable, esta cubierta te mantiene en movimiento. Rueda por los terrenos más duros y con mucha nieve gracias a las cubiertas Gnarwhal con banda de rodadura agresiva. Esta versátil cubierta, disponible para ruedas de 26 y 27,5, se puede usar con o sin clavos para aumentar la tracción sobre los terrenos más resbaladizos durante el invierno.
Una cubierta de invierno compatible con clavos diseñada para agarrarse a cualquier superficie de trail.
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