Para elegir una buena cadena, como las que ofrece la marca Sram, de bicicleta es importante conocer las velocidades ya que van a determinar su longitud y el tipo de cadena.
Un desviador es un mecanismo externo para el cambio de marchas en una bicicleta. Permite elegir el tamaño del piñón entre varios, acoplados a la rueda; de manera que, con cada piñón, varía la relación de marchas.
El pedalier forma parte de la transmisión de una bicicleta, y es un elemento muy importante, ya que en él se genera el inicio del movimiento de la bicicleta al ejercer una fuerza aplicada a los pedales.
El plato de una bicicleta es el componente propulsor de la transmisión que convierte el movimiento de las piernas del ciclista en el movimiento de rotación utilizada para mover la cadena que a su vez mueve la rueda trasera.
El cambio trasero SRAM RED XPLR ETAP AXS está diseñado para su uso con transmisiones monoplato y para combinarlo con el cassette XPLR 10-44. Es perfecto para tener una transmisión despejada y poder usarla tanto en carretera como en singletracks.
Tecnología Orbit, que ofrece cambios suaves y precisos para 12 velocidades.
Compatible con cassettes XPLR de desarrollo 10-36 y 10-44.
Roldanas X-SYNC más grandes para mayor durabilidad y eficiencia. Rodamientos de roldanas cerámicos.
El cambio no incluye la batería (ref. 102018) ni el cargador (ref.102019).
El cambio trasero SRAM RIVAL XPLR ETAP AXS está diseñado para su uso con transmisiones monoplato y para combinarlo con el cassette XPLR 10-44. Es perfecto para tener una transmisión despejada y poder usarla tanto en carretera como en singletracks.
Tecnología Orbit, que ofrece cambios suaves y precisos para 12 velocidades.
Compatible con cassettes XPLR de desarrollo 10-36 y 10-44.
Roldanas X-SYNC más grandes para mayor durabilidad y eficiencia. Rodamientos de roldanas de acero.
El cambio no incluye la batería (ref. 102018) ni el cargador (ref.102019).
El cambio XX Eagle Transmission cambia radicalmente la relación entre cassette y cambio. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el cambio T-Type se monta alrededor del propio eje de la rueda.
Interfaz "Hangerless", sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount.
La roldana de tensión, llamada Magic Wheel, sigue rodando anque se enganche cualquier objeto (palos, ramas).
Sistema de protección: Overload Clutch (permite al cambio detectar el impacto y protegerse contra posibles daños).
Material: aluminio. Color: plata.
Batería no incluida.
Peso: 450 grs.
El cambio X0 Eagle Transmission (T-Type) ofrece el poder de la tecnología probada en competición a los riders que quieren que demostrarse de qué son capaces. El cambio X0 Eagle Transmission se monta alrededor del propio eje de la rueda.
Interfaz "Hangerless", sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount.
Carcasa reemplazable.
Sistema de protección: Overload Clutch (permite al cambio detectar el impacto y protegerse contra posibles daños).
Material: aluminio. Color: negro.
Batería no incluida.
Peso: 466 grs.
El cambio Apex XPLR alcanza el punto óptimo de saltos suaves en un amplio rango de marchas, todo con una seguridad de cadena inigualable y la simplicidad de un tren motriz 1x.
Compatible con cassettes con engranajes grandes 44T.
Uso con la cadena Flattop.
Material cuerpo: aluminio. Material roldanas: acero.
Funciona con palancas de cambio mecánicas Apex e Eagle de 12 velocidades.
Peso: 720 grs.
Diseño "paralelogramo recto" X-HORIZON, lo que hace que reduzca la fuerza de cambio.
El cambio trasero Apex Eagle cambia silenciosa y rápidamente a través de los cassettes Eagle de 12 velocidades, mientras que la tecnología de retención de cadena específica 1x mantiene la cadena en su sitio.
Compatible con cassettes 50D y 52D Eagle.
Uso con cadena Eagle.
Material cuerpo: aluminio. Material roldanas: acero.
Funciona con palancas de cambio mecánicas Apex y Eagle de 12 velocidades.
Peso: 720 grs.
Diseño "paralelogramo recto" X-HORIZON, lo que hace que reduzca la fuerza de cambio.
El cambio trasero Apex XPLR AXS se adapta a cassettes de amplia gama con piñones grandes de 36T o 44T e incorpora un muelle de acoplamiento para una gestión impecable de la cadena tanto en carretera como fuera de ella.
AXS habilitado para una fácil configuración, personalización y fiabilidad 1x especifico para usar con cassettes 11-44T XPLR, 10-44T XPLR, y 10-36T.
La gestión de la cadena mantiene la transmisión silenciosa y segura.
Material cuerpo: aluminio. Material roldanas: acero.
No incluye la batería.
Peso: 720 grs.
Diseño "paralelogramo recto" X-HORIZON, lo que hace que reduzca la fuerza de cambio.
El cambio GX Eagle Transmission no es una versión inferior de nada. Posición de la batería revisada, caja de cambios reconfigurada, cubrecárter y eslabón exterior reemplazables, jaula y embrague sin herramientas.
Instalación y emparejamiento mediante el fiable y conocido procedimiento estándar de instalación y emparejamiento de AXS.
Interfaz sin ganchos, método de fijación Full Mount.
Proceso de configuración radicalmente claro, sin necesidad de ajustes.
Batería AXS y controlador Pod disponibles por separado.
Material cuerpo: acero.
Peso: 788 grs.
Una unidad específica para 1x, diseñada con un cassette de 10-44 o de 10-36, que hace posible una transmisión sin límites que se lanza a los senderos y al asfalto con el mismo aplomo.
Equipado con AXS para un ajuste, personalización y fiabilidad sencillos.
Lógica eTap para un cambio de velocidades intuitivo.
La tecnología de gestión de cadena Orbit mantiene la transmisión silenciosa y segura.
Especifico 1x para usar con cassettes 10-44T XPLR y 10-36T.
Material caja: aluminio. Material polea: acero. Color: gris iridiscente.
Peso: 720 grs.
Bateria no incluida.
Competiciones de carretera. Ciclocross. Gravel. Este cambio sirve para todas ellas, y además tiene un aspecto fabuloso. La longitud única de la caja funciona con cualquier cassette, desde el 10-28 hasta el 10-36, para 1x o 2x.
Equipado con AXS para un ajuste, personalización y fiabilidad sencillos.
Los cambios son rápidos y precisos, y la fluida amortiguación Orbit retiene la cadena bajo control. Compatible con transmisiones 1x y 2x.
La tecnología de gestión de cadena Orbit mantiene la transmisión silenciosa y segura.
Capacidad máxima de 36 dientes, es compatible con cassettes que tengan el piñón más grande, desde 28D a 36D.
Material caja: aluminio. Material polea: acero. Color: gris iridiscente.
Peso: 665 grs. Batería no incluida.
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