Mejor control y confianza en condiciones de competición
Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para la competición
Peso ligero
Mejor disipación del calor
ICE TECHNOLOGIES FREEZA
Fácil instalación y mantenimiento
Fácil acceso con herramientas
Sistema FLAT MOUNT
Fácil cambio de las ruedas
Amplia separación entre pastillas y bisel en las pastillas de freno
Sistema de purga limpio y sencillo
ONE WAY BLEEDING Mejor control y confianza en condiciones de competición Diseñado como un equilibrio óptimo del sistema de frenos hidráulicos para la competición Forma, carrera, punto de contacto y rigidez dedicada de la palanca de freno, y palancas de cambio dedicadas Peso ligero como los componentes de competición Diseño del cuerpo de aleación de una pieza Rendimiento potente del freno integrado Diseño del puente de perfil bajo integrado Sistema FLAT MOUNT Accionamiento rápido e intuitivo del cambio Carrera de la maneta más corta Unidad de cambio interna rediseñada Funcionamiento del cambio delantero más suave Sistema delantero rediseñado con nuevo desviador delantero Agarre y funcionamiento confortable Posición de la palanca más personalizable y precisa Intervalo de ajuste del alcance (10,9 mm) Rendimiento de frenado constante en todas las condiciones climáticas Fácil control del freno hidráulico
Incremento del 10 % de la potencia de frenado (frente a BR-M8000 con disco de freno de 180 mm)
Pinza con pistón cerámico de alta potencia
La mejor combinación con gestión del calor de ICE TECHNOLOGIES
El freno de pinza R561 de SHIMANO tiene un accionamiento ligero y una potencia de frenado precisa gracias a su diseño SUPER SLR y sus zapatas de freno de convergencia ajustable.
Proporciona un accionamiento ligero y un control preciso de los frenos.
NEW SUPER SLR.
Zapatas de freno de juego ajustable.
Zapatas de freno de cartucho.
Cierre rápido duradero.
Superficie anodizada.
Tamaño del arco: 39-49 mm.
La pinza de freno de doble pivote SHIMANO TIAGRA proporciona un control completo y constante. Compatible con los neumáticos de 28 mm, la pinza utiliza un pivote de cojinete de empuje para reducir la fricción, mientras que la frenada se mejora con las nuevas zapatas en las que se puede ajustar la convergencia.
Con el diseño de doble pivote simétrico SLR-EV de SHIMANO, los frenos de pinza de la serie R9100 DURA-ACE utilizan rodamientos dobles y un rodillo para mejorar la eficiencia y proporcionar una modulación y una potencia de frenado superiores. Están disponibles en las opciones de montaje tradicional y directo.
El freno de pinza R451 de SHIMANO tiene un alcance de 57 mm, lo que proporciona una mayor separación de la cubierta de hasta 32 mm.
Proporciona un accionamiento ligero y un control preciso de los frenos.
Sistema SUPER SLR SHIMANO.
Zapatas de freno de juego ajustable.
Cierre rápido Apertura más ancha.
Tipo de alcance de 57 mm.
La pinza de freno de doble pivote SHIMANO TIAGRA proporciona un control completo y constante. Compatible con los neumáticos de 28 mm, la pinza utiliza un pivote de cojinete de empuje para reducir la fricción, mientras que la frenada se mejora con las nuevas zapatas en las que se puede ajustar la convergencia.
Los frenos de pinza SHIMANO ULTEGRA R8000 ofrecen una sensación de contacto limpio, al tiempo que equilibran la rigidez, el peso y la potencia de frenado. Con una mayor separación para cubiertas de 28mm, el diseño delgado sigue resultando atrayente. Están disponibles en opciones tradicional y direct mount.
Buena combinación con bicicletas de estilo urbano y buje de cambio interno
Buen equilibrio entre usabilidad y apariencia
Maneta ergonómica que facilita el acceso y control, incluso con guante
Curva de potencia optimizada para facilitar el control
Maneta con tres dedos de longitud
Opciones de color: Negro, Plata
Funcionamiento perfecto
El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista
La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento
Forma de la maneta de freno actualizada
Alta rigidez
Un 10 % más rígida que M9000 incluso a altas temperaturas
Nuevo latiguillo de freno de gran rigidez y pinza de aluminio de una sola pieza
Ligero
Cilindro maestro de magnesio
26 g más ligero (en comparación con BL/BR-M9000 con disco de freno)
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Control de freno de alto rendimiento
Mayor fuerza de frenado con menor fuerza de aplicación en los dedos con respuesta muy lineal, potencia de frenado, recorrido, y reducción del retraso de aplicación en un 30 % en comparación con M9000
Conexión de latiguillo recta
La pinza SHIMANO 105 R7000 frena con un curva de frenado lineal predecible gracias a su diseño delgado. Es compatible con cubiertas de 28mm y opciones de montaje tradicional y directo.
Rendimiento de frenado integrado.
Estilizado diseño de la pinza de perfil bajo.
Conducción cómoda en carreteras irregulares con cubiertas de mayor tamaño.
Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes.
Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos.
Control intuitivo de la frenada.
Accionamiento suave y ligero.
SLR-EV.
Clara sensación de contacto con rigidez, peso y potencia de frenado equilibrados.
El estabilizador entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficiencia de frenado.
Curva de frenado más predecible y lineal.
Diseño estilizado.
Menor separación entre los brazos.
Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes.
Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos.
Consistente, predecible y potente
Rendimiento de frenos más estable en distintas condiciones sin cambio en la posición de la palanca
Frenada controlable y de gran potencia para todos los estilos de conducción MTB
Mantenimiento sencillo
Sistema de frenos a la medida del ciclista
Resina/metal/resina de aleta/metal de aleta
Ajuste sencillo
Menos peso
Peso: 402,5 g (Kit delantero)
Clara sensación de contacto con rigidez, peso y potencia de frenado equilibrados.
El estabilizador entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficiencia de frenado.
Curva de frenado más predecible y lineal.
Diseño estilizado.
Menor separación entre los brazos.
Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes.
Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos.
Mayor control y confianza del ciclista en todas las condiciones
Freno hidráulico y maneta de cambio integrados
Fácil instalación y mantenimiento
Cómodo acceso de las herramientas
Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)
Fácil cambio de las ruedas
Sistema de purga limpio y sencillo
ONE WAY BLEEDING
Se prelubrica la longitud completa de la funda exterior con una grasa de silicona especial para un cambio rápido y preciso
Funda exterior tipo SP
Mayor control y confort del ciclista en cualquier condición
Ergonomía derivada del 105
Mayor rango de ajuste de alcance
Accionamiento suave y sin esfuerzo
DUAL CONTROL LEVER
Accionamiento rápido e intuitivo del cambio
Unidad de cambio interna rediseñada
Mismo nivel de operación de cambio que grupos de carretera de gama alta
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