Con el diseño de doble pivote simétrico SLR-EV de SHIMANO, los frenos de pinza de la serie R9100 DURA-ACE utilizan rodamientos dobles y un rodillo para mejorar la eficiencia y proporcionar una modulación y una potencia de frenado superiores. Están disponibles en las opciones de montaje tradicional y directo.

Perfecta para los ciclistas principiantes, la pinza de freno de doble pivote SHIMANO SORA proporciona una potencia de frenado en carretera segura.

Mejor fuerza de frenado y rendimiento para ciclistas principiantes.
20 % más rendimiento de frenado.

Funcionamiento perfecto
El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista
La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento
Forma de la maneta de freno actualizada
Alta rigidez
Un 10 % más rígida que M9000 incluso a altas temperaturas
Nuevo latiguillo de freno de gran rigidez y pinza de aluminio de una sola pieza
Ligero
Cilindro maestro de magnesio
26 g más ligero (en comparación con BL/BR-M9000 con disco de freno)
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Control de freno de alto rendimiento
Mayor fuerza de frenado con menor fuerza de aplicación en los dedos con respuesta muy lineal, potencia de frenado, recorrido, y reducción del retraso de aplicación en un 30 % en comparación con M9000
Conexión de latiguillo recta

Nunca dude al encarar superficies accidentadas
Excelente disipación del calor
ICE TECHNOLOGIES
Soporte plano
Fácil instalación y mantenimiento
Cómodo acceso de las herramientas
Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)
Fácil cambio de las ruedas
Sistema de purga limpio y sencillo
ONE WAY BLEEDING
Mayor control sobre terrenos variados
Ergonomía inspirada en Gravel para maneta y soporte
Maneta de freno antideslizante
El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta para carretera

El perfecto frenado intensifica la concentración y el disfrute del ciclista
Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada
Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil
Un 10 % más rígida que M7000 incluso a altas temperaturas
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Ajustable por el usuario
La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento
I-SPEC EV
Fácil instalación y ajuste
Ajuste de alcance sin herramientas
Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil
Retracción de pistones más rápida
La elevada potencia de frenado proporciona mayor confianza y control en descensos
Reduce el ruido de vibración del disco de freno e incrementa la potencia de frenado en un 10 % (comparado con M7000)
Cuatro pistones
Montaje rápido y sencillo
Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

Perfecta para los ciclistas principiantes, la pinza de freno de doble pivote SHIMANO SORA proporciona una potencia de frenado en carretera segura.
Mejor fuerza de frenado y rendimiento para ciclistas principiantes.
20 % más rendimiento de frenado.

Los frenos de pinza SHIMANO ULTEGRA R8000 ofrecen una sensación de contacto limpio, al tiempo que equilibran la rigidez, el peso y la potencia de frenado. Con una mayor separación para cubiertas de 28mm, el diseño delgado sigue resultando atrayente. Están disponibles en opciones tradicional y direct mount.

Color Shimano: Negro
Código de modelo de ventas: BR-T4000
Código de pieza Shimano: Freno
Disciplina de bicicleta: Trekking
Uso: En la bicicleta
Zapata de freno estándar: S65T
Posición: Delantero
Tipo de freno: Freno-V

Color Shimano: Negro
Código de modelo de ventas: BR-T4000
Código de pieza Shimano: Freno
Disciplina de bicicleta: Trekking
Uso: En la bicicleta
Zapata de freno estándar: S65T
Posición: Trasero
Tipo de freno: Freno-V

Clara sensación de contacto con rigidez, peso y potencia de frenado equilibrados.
El estabilizador entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficiencia de frenado.
Curva de frenado más predecible y lineal.
Diseño estilizado.
Menor separación entre los brazos.
Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes.
Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos.

Mejor ergonomía y control más fácil
La excelente modulación mejora el control
Retracción de pistones más rápida
Ligero
Dos pistones
Montaje rápido y sencillo
Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

Los frenos de pinza SHIMANO ULTEGRA R8000 ofrecen una sensación de contacto limpio, al tiempo que equilibran la rigidez, el peso y la potencia de frenado. Con una mayor separación para cubiertas de 28mm, el diseño delgado sigue resultando atrayente. Están disponibles en opciones tradicional y direct mount.

Buena combinación con bicicletas de estilo urbano y buje de cambio interno
Buen equilibrio entre usabilidad y apariencia
Maneta ergonómica que facilita el acceso y control, incluso con guante
Curva de potencia optimizada para facilitar el control
Maneta con tres dedos de longitud
Opciones de color: Negro, Plata

Con 30% más de rendimiento de frenado que su predecesor, el freno de pinza de doble pivote SHIMANO CLARIS es compatible con cubiertas de 28mm.

30 % más rendimiento de frenado frente a la pinza de freno actual.
Zapata de freno compuesta R50T5 ajustable.
Compatible con cubiertas 28C.

La pinza SHIMANO 105 R7000 frena con un curva de frenado lineal predecible gracias a su diseño delgado. Es compatible con cubiertas de 28mm y opciones de montaje tradicional y directo.
Clara sensación de contacto con rigidez, peso y potencia de frenado equilibrados.
Curva de frenado más predecible y lineal.
Diseño estilizado.
Menor separación entre los brazos.
Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes.
Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos.

Los frenos de pinza SHIMANO ULTEGRA R8000 ofrecen una sensación de contacto limpio, al tiempo que equilibran la rigidez, el peso y la potencia de frenado. Con una mayor separación para cubiertas de 28mm, el diseño delgado sigue resultando atrayente. Están disponibles en opciones tradicional y direct mount.

Freno de montaje directo.
El freno de montaje directo se conecta al cuadro reduciendo el nº de piezas redundantes y aumentando el rendimiento total de frenado.
Diseño estilizado.
Menor separación entre los brazos.
Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes.
Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos.