El Grapheno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy. Con las ATOM lanzamos unas ruedas ultra ligeras súper polivalentes para Maratón y Rally.
Gracias a las características del Grapheno hemos sido capaces de dejar esta nueva llanta, de 33mm de ancho y con una apariencia musculosa, en tan solo 345gr.
Llantas: GRAPHENO Carbono Multilayer. Flancos HOOKLESS extra reforzados contra impactos. Acabado en 3K y UD lateral, gráficos con decor transfers sobre lacado.
Perfil: Anchura exterior: 33mm. Anchura interior: 27mm
Bujes: Nitro MTB con rodamientos cerámicos
Radios: SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a mano
Peso: 1.350 gr
Ligera. Rápida. Resistente.
La Paradigm Pro 30 es una rueda de gravel de carbono, ligera y duradera, que eleva al máximo nivel cualquier ruta gracias al carbono OCLV, su ancho interno de 29 mm que ofrece mejor apoyo a cubiertas de gravel más anchas, y a los bujes Rapid Drive 108 de carretera con anillo de cierre estriado.
Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen garantía de por vida para el propietario original y, además, están cubiertas por el programa Carbon Care. En el caso de que tus ruedas sufran algún daño estructural mientras montas en bicicleta durante los primeros dos años desde la fecha de compra, te las cambiamos. Es así de sencillo.
Una rueda de carbono ultrarresistente que se inspira en nuestro diseño de llantas de montaña, con un ancho interno de 29 mm que ofrece mejor apoyo a las cubiertas anchas de gravel.
La altísima gama para cubiertas cambia de marcha con la nueva SPEED 55C, una rueda para bicicletas de carreras avalada por todos los avances logrados por el equipo de D+I de Fulcrum en tema de materiales. La llanta full carbon se presenta completamente renovada, ya sea por el carbono utilizado ya sea por la pista de frenado, gracias al empleo de la nueva tecnología AC3.
La Aeolus Pro 49V es la rueda de carretera para frenos de disco definitiva. La construcción de carbono termoplástico OCLV NEXT permite crear una rueda más resistente y duradera que absorbe las vibraciones para un pedaleo más suave y rápido. Las llantas de ancho interno de 25 mm tienen una aerodinámica optimizada para ser más rápidas con cubiertas de carretera de mayor volumen de 700x28, y también te permiten rodar con presiones más bajas para una mayor tracción y seguridad.
Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen garantía de por vida para el propietario original y, además, están cubiertas por el programa Carbon Care. En el caso de que tus ruedas sufran algún daño estructural mientras montas en bicicleta durante los primeros dos años desde la fecha de compra, te las cambiamos. Es así de sencillo.
La Bora™ One 50 disc brake es la respuesta perfecta para los atletas que quieren dejar su marca en recorridos caracterizados por tramos de alta velocidad.
El ancho de 24,2 mm mantiene altos estándares en lo que concierne al peso y la manejabilidad, ofreciendo un óptimo rendimiento aerodinámico al usuario que la combina con una tubular de 25 mm y un nivel de confort y seguridad de frenada altísimo a quienes prefieren el uso de tubulares de 28 mm.
Nace así un par de ruedas de carbono para bici de carrera que ofrece prestaciones increíbles en términos de aerodinámica, rigidez, manejabilidad y reactividad, manteniendo la conocida fluidez de la Bora™.
El Grapheno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy. Con las ATOM lanzamos unas ruedas ultra ligeras súper polivalentes para Maratón y Rally.
Gracias a las características del Grapheno hemos sido capaces de dejar esta nueva llanta, de 33mm de ancho y con una apariencia musculosa, en tan solo 345gr.
Conscientes de la creciente difusión de las bicicletas con pedaleo asistido, hemos desarrollado la primera rueda all-rounder dedicada a este segmento de mercado. Fulcrum posee una comprobada tradición en el mundo E-MTB, por eso hemos asociado la pericia técnica a las demandas avanzadas de las bicicletas modernas y del nuevo modo de practicar ciclismo.
El Grafeno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy. En estas ruedas buscamos el equilibrio perfecto entre peso y rigidez.
Fabricadas con Grafeno y con la mejor fibra de carbono (Toray), la cual es 11 veces más rígida que el aluminio más duro conocido, si a esto le añadimos un ancho extra de la llanta logramos la mejor relación entre rigidez y ligereza.
Todo ello junto con el nuevo buje NITRO más sobredimensionado, con rodamientos cerámicos de máxima precisión y mínima fricción. Sumado a los radios Sapim CX-Ray Straight Pull, ofrece a estas ruedas una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en mayor velocidad.
La altísima gama para cubiertas cambia de marcha con la nueva SPEED 55C, una rueda para bicicletas de carreras avalada por todos los avances logrados por el equipo de D+I de Fulcrum en tema de materiales. La llanta full carbon se presenta completamente renovada, ya sea por el carbono utilizado ya sea por la pista de frenado, gracias al empleo de la nueva tecnología AC3.
Características como la altura de la llanta, capaz de ganar tanto en un sprint con Greipel como en una subida con Valverde, el nuevo ancho, capaz de regalar confort, rigidez, reactividad y prestaciones aerodinámicas avanzadas, el acabado 3Diamant™ en la pista de frenado, mpara asegurar una frenada potente y modulable, los radios exclusivos G3™ combinados con las cabecillas externas, para garantizar un mantenimiento siempre eficiente, los bujes delantero y trasero de diámetro diferenciado con sistema de conos-casquillos y rodamientos cerámicos USB™, para ofrecer al cliente Bora™ One 50 una fluidez superior a la de los sistemas tradicionales, convierten esta rueda en la elección ideal para deportistas de cualquier nivel y ahora también para aficionados.
El objetivo estaba claro: crear una rueda para freno de disco que fuera una “Racing Zero” en el alma. Menos fácil era hacerlo realidad, dadas las premisas y la leyenda a la que nos acercábamos.
Creemos haberlo logrado, desarrollando un proyecto sobre los mismos ejes del proyecto para freno tradicional.
Las sensaciones de conducción serán las mismas, exactamente iguales e igualmente exaltantes, hasta el momento de desacelerar al límite en una curva cerrada en subida.
La rueda Paradigm Comp Disc de carretera ofrece rendimiento y velocidad, y una frenada consistente y de confianza Al tener una mayor anchura de llanta ofrece un mejor soporte de la cubierta y añade volumen lo que permite rodar con menos presión para ofrecer más tracción, y una conducción más suave y rápida. Se ha mejorado con la incorporación de un perfil Tubeless Ready (TLR) que permite convertirla cómodamente a tubeless y con ejes intercambiables que ofrecen la máxima compatibilidad.
Rueda de carretera de aluminio para freno de disco con rodadura suave y tubeless ready diseñada con una mayor anchura de llanta para ofrecer un mejor soporte de las cubiertas y aportar más suavidad y velocidad.
El objetivo estaba claro: crear una rueda para freno de disco que fuera una “Racing Zero” en el alma. Menos fácil era hacerlo realidad, dadas las premisas y la leyenda a la que nos acercábamos.
Creemos haberlo logrado, desarrollando un proyecto sobre los mismos ejes del proyecto para freno tradicional.
Las sensaciones de conducción serán las mismas, exactamente iguales e igualmente exaltantes, hasta el momento de desacelerar al límite en una curva cerrada en subida.
Rueda full carbon, de lo mas versátil para entrenar y competir a un precio muy accesible.
Ahora con la nueva llanta AIR+PLUS de carbono UD con perfil U-Shape hemos logrado una importante mejora en aerodinámica y al mismo tiempo reducimos.
En el nuevo buje Vektor hemos incorporado rodamientos de precisión con un diámetro mayor para ofrecer máxima durabilidad y menos ficción. Además los 4 trinquetes ofrecen una suavidad y sonido que piden velocidad.
Versión con diámetro de rueda más pequeño que se propone como punto de referencia para el Trail-riding. No sólo para los cuadros más pequeños sino también, y sobre todo, para quienes eligen excursiones mayores o la mayor manejabilidad ofrecida por este tamaño.
Las tecnologías introducidas por el proyecto E-mtb specific o, mejor dicho, los refinamientos e innovaciones, están todos presentes y listos para hacerse valer en el momento de bajar por el sendero. La llanta soldada de perfil diferenciado y asimétrico, los radios afinados de perfil variable, el buje reforzado con brida de disco pensada expresamente para los discos de diámetro mayor, necesarios para ralentizar el ímpetu de una E-Mtb, son sólo algunos de los ejemplos de una promesa mantenida ya desde los primeros metros.
El poder de la aerodinámica.
Cuando se describe una rueda para una bicicleta de carreras como la Wind 55 DB, se empieza obligatoriamente por la aerodinámica: ha llegado el momento de que pruebes en tu bici cómo un perfil, perfeccionado y optimizado hasta el menor detalle, puede marcar la diferencia.
Características como la altura de la llanta, capaz de ganar tanto en un sprint con Greipel como en una subida con Valverde, el nuevo ancho, capaz de regalar confort, rigidez, reactividad y prestaciones aerodinámicas avanzadas, el acabado 3Diamant™ en la pista de frenado, mpara asegurar una frenada potente y modulable, los radios exclusivos G3™ combinados con las cabecillas externas, para garantizar un mantenimiento siempre eficiente, los bujes delantero y trasero de diámetro diferenciado con sistema de conos-casquillos y rodamientos cerámicos USB™, para ofrecer al cliente Bora™ One 50 una fluidez superior a la de los sistemas tradicionales, convierten esta rueda en la elección ideal para deportistas de cualquier nivel y ahora también para aficionados.
Peso: 1265g
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