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RUEDA FULCRUM SPEED 55C C17 cop. POST HG11 (RS-18C5RS)
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SPEED 55C C17 CL REAR HG11 - USB

Ref: RS-18C5RS

1.161,00 €
IVA incluido. Precio exclusivo tienda online.
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La altísima gama para cubiertas cambia de marcha con la nueva SPEED 55C, una rueda para bicicletas de carreras avalada por todos los avances logrados por el equipo de D+I de Fulcrum en tema de materiales. La llanta full carbon se presenta completamente renovada, ya sea por el carbono utilizado ya sea por la pista de frenado, gracias al empleo de la nueva tecnología AC3.

El trenzado de las fibras “twill” crea una trama completamente diferente a las anteriores, que mejora la respuesta elástica de la llanta, aumenta la reactividad en los cambios de ritmo y también el agarre al asfalto.
Una alegría para pasistas, velocistas y triatletas que buscan una rueda aerodinámica que no pierda ni un watt de potencia, lista para cambiar de ritmo en todo momento y mantener la velocidad marcada sin esfuerzo. En definitiva, todo lo que se necesita para lograr una satisfacción en grupo o mirar el cronómetro plenamente satisfechos.

55 mm es la medida ideal cuando se quieren transmitir watts al asfalto y aprovechar el efecto dinamizador generado por la rotación de la llanta: velocidades altísimas, sujeción ideal en los cambios de ritmo más bruscos. Es una rueda ideal para los repechos. Sus características la convierten en una rueda de carreras ideal para las arrancadas en subida, en las etapas en llano o en las competiciones de Triatlón donde se intenta aprovechar al máximo la aerodinámica. 

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Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen garantía de por vida para el propietario original y, además, están cubiertas por el programa Carbon Care. En el caso de que tus ruedas sufran algún daño estructural mientras montas en bicicleta durante los primeros dos años desde la fecha de compra, te las cambiamos. Es así de sencillo.

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Peso: 1755g

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Los ingenieros de Fulcrum han llevado la calidad de esta rueda aún más lejos, integrando una llanta trasera de tipo asimétrico que proporciona una mejor rigidez lateral y torsional, y también una mejor reactividad.

La llanta es 17C, en línea con el estándar de hoy.

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