Color Shimano

Serie color

Código de modelo de ventas

R9270

Código de pieza Shimano

Maneta de cambio/freno

Disciplina de bicicleta

Ciclismo

Uso

En la bicicleta

Tipo de freno compatible

Freno de disco hidráulico

Estilizado y estable
Diseño del cilindro maestro suave y duradero
Potencia fiable y diseño de freno rígido para todos los estilos de conducción desde XC a trail
Alta potencia de frenado SERVOWAVE
La alta potencia de frenado aumenta la confianza y la satisfacción
Área de contacto más amplia gracias al diseño de pistón opuesto de doble diámetro
Pinza de cuatro pistones
Potencia de frenado de excelente respuesta para un mayor control
Rápido contacto inicial de la pastilla y modulación de la potencia de frenado fácilmente controlable

Funcionamiento perfecto
El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista
La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento
Forma de la maneta de freno actualizada
Alta rigidez
Un 10 % más rígida que M9000 incluso a altas temperaturas
Nuevo latiguillo de freno de gran rigidez y pinza de aluminio de una sola pieza
Ligero
Cilindro maestro de magnesio
26 g más ligero (en comparación con BL/BR-M9000 con disco de freno)
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Control de freno de alto rendimiento
Mayor fuerza de frenado con menor fuerza de aplicación en los dedos con respuesta muy lineal, potencia de frenado, recorrido, y reducción del retraso de aplicación en un 30 % en comparación con M9000
Conexión de latiguillo recta

Color Shimano: Serie color
Código de modelo de ventas: BR-R9170
Código de pieza Shimano: Kit de freno de disco
Disciplina de bicicleta: Carretera
Uso: En la bicicleta
Tipo de soporte: Soporte plano
Tipo de freno: Freno de disco

El perfecto frenado intensifica la concentración y el disfrute del ciclista
Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada
Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil
Un 10 % más rígida que M7000 incluso a altas temperaturas
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Ajustable por el usuario
La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento
I-SPEC EV
Fácil instalación y ajuste
Ajuste de alcance sin herramientas
Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil
Retracción de pistones más rápida
La elevada potencia de frenado proporciona mayor confianza y control en descensos
Reduce el ruido de vibración del disco de freno e incrementa la potencia de frenado en un 10 % (comparado con M7000)
Cuatro pistones
Montaje rápido y sencillo
Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

Frenado intuitivo y potente
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Cockpit optimizado y regulable por el ciclista
Control de freno de alto rendimiento
Punto de contacto adicional para una maneta de freno más rígida
Rango de ajuste de ángulo de giro de 10 grados para maneta de cambio I-SPEC EV
La excelente modulación te da la potencia que necesitas
Rápido retroceso de pistones
Ligera pinza de freno de disco de 2 pistones

Funcionamiento perfecto
El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista
La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento
Forma de la maneta de freno actualizada
Alta rigidez
Un 10 % más rígida que M9000 incluso a altas temperaturas
Ligero
Cilindro maestro de magnesio
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Diseño limpio y compacto
La misma potencia de frenado que el soporte post-mount de 2 pistones (BR-M9100)
Mismos requisitos de cuadro que Flat Mount para carretera
Tamaño de disco de freno compatible: 140/160 mm
Peso: 341 g (kit de freno de disco delantero)

Mayor control del ciclista en cualquier circunstancia
Excelente disipación del calor
ICE TECHNOLOGIES
Fácil instalación y mantenimiento
Cómodo acceso de las herramientas
Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)
Fácil cambio de las ruedas
Sistema de purga limpio y sencillo
ONE WAY BLEEDING
Mayor control en cualquier condición para ciclistas con manos más pequeñas
Gracias al menor tamaño y la nueva posición de la maneta mejora la ergonomía
Maneta especial para usuarios con manos pequeñas
Accionamiento rápido e intuitivo del cambio
Unidad de cambio interna rediseñada
El mismo accionamiento ligero del cambio que con ULTEGRA R8000
Cambio delantero más ligero si se combina con FD-R7000

El perfecto frenado intensifica la concentración y el disfrute del ciclista
Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada
Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil
Un 10 % más rígida que M7000 incluso a altas temperaturas
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Ajustable por el usuario
La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento
I-SPEC EV
Fácil instalación y ajuste
Ajuste de alcance sin herramientas
Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil
Retracción de pistones más rápida
La elevada potencia de frenado proporciona mayor confianza y control en descensos
Reduce el ruido de vibración del disco de freno e incrementa la potencia de frenado en un 10 % (comparado con M7000)
Cuatro pistones
Montaje rápido y sencillo
Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

Mejor control y confianza en condiciones de competición
Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para la competición
Peso ligero
Mejor disipación del calor
ICE TECHNOLOGIES FREEZA
Fácil instalación y mantenimiento
Fácil acceso con herramientas
Sistema FLAT MOUNT
Fácil cambio de las ruedas
Amplia separación entre pastillas y bisel en las pastillas de freno
Sistema de purga limpio y sencillo
 

Buena combinación con bicicletas de estilo urbano y buje de cambio interno
Buen equilibrio entre usabilidad y apariencia
Maneta ergonómica que facilita el acceso y control, incluso con guante
Curva de potencia optimizada para facilitar el control
Maneta con tres dedos de longitud
Opciones de color: Negro, Plata

Frenado intuitivo y potente
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Cockpit optimizado y regulable por el ciclista
Control de freno de alto rendimiento
Punto de contacto adicional para una maneta de freno más rígida
Rango de ajuste de ángulo de giro de 10 grados para maneta de cambio I-SPEC EV
La excelente modulación te da la potencia que necesitas con un peso ligero
Rápido retroceso de pistones
Ligera pinza de freno de disco de 2 pistones

Funcionamiento perfecto
El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista
La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento
Forma de la maneta de freno actualizada
Alta rigidez
Un 10 % más rígida que M9000 incluso a altas temperaturas
Nuevo latiguillo de freno de gran rigidez y pinza de aluminio de una sola pieza
Ligero
Cilindro maestro de magnesio
26 g más ligero (en comparación con BL/BR-M9000 con disco de freno)
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Control de freno de alto rendimiento
Mayor fuerza de frenado con menor fuerza de aplicación en los dedos con respuesta muy lineal, potencia de frenado, recorrido, y reducción del retraso de aplicación en un 30 % en comparación con M9000
Conexión de latiguillo recta

Mayor control del ciclista en cualquier circunstancia
Excelente disipación del calor
ICE TECHNOLOGIES
Fácil instalación y mantenimiento
Cómodo acceso de las herramientas
Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)
Fácil cambio de las ruedas
Sistema de purga limpio y sencillo
ONE WAY BLEEDING
Mayor control del ciclista en cualquier circunstancia
Excelente ergonomía escolada desde ULTEGRA
Mayor rango de ajuste de alcance
Accionamiento rápido e intuitivo del cambio
Unidad de cambio interna rediseñada
El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta
Cambio delantero más ligero si se combina con FD-R7000

Frenado intuitivo y potente
Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
Cockpit optimizado y regulable por el ciclista
Control de freno de alto rendimiento
Punto de contacto adicional para una maneta de freno más rígida
Rango de ajuste de ángulo de giro de 10 grados para maneta de cambio I-SPEC EV
Un 90 % más de potencia de frenado que el BR-MT520
Un 20 % más de potencia de frenado que el actual BR-MT400 de dos pistones
Un 150 % más de resistencia al agua que el actual BR-MT400 de dos pistones
Pastilla de freno: resina, metal

Nunca dude al encarar superficies accidentadas
Excelente disipación del calor
ICE TECHNOLOGIES
Soporte plano
Fácil instalación y mantenimiento
Cómodo acceso de las herramientas
Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)
Fácil cambio de las ruedas
Sistema de purga limpio y sencillo
ONE WAY BLEEDING
Mayor control sobre terrenos variados
Ergonomía inspirada en Gravel para maneta y soporte
Maneta de freno antideslizante
El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta para carretera