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CUBIERTA SCHWALBE RACING RAY EVOLUTION 29x2.10 HS489 SUPER GROUND E-25 ADDIX SPEEDGRIP TLE PLEGABLE
    CUBIERTA SCHWALBE RACING RAY EVOLUTION 29x2.10 HS489 SUPER GROUND E-25 ADDIX SPEEDGRIP TLE PLEGABLE

CUBIERTA SCHWALBE RACING RAY EVOLUTION 29x2.10 HS489 SUPER GROUND E-25 ADDIX SPEEDGRIP TLE PLEGABLE

Ref: 11601130.01

68,90 €
IVA incluido. Precio exclusivo tienda online.
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La cubierta Schwalbe Racing Ray Super Race es la especialista en ruedas delanteras. El perfil de XC completamente nuevo y totalmente agresivo se combina con el versátil compuesto Addix Speedgrip para hacer de la Racing Ray un misil de XC y un ingenioso complemento a la Racing Ralph.

- Los bloques centrales desplazados permiten una conducción precisa y realizar giros hasta el límite de manera fiable. 
- Bloques laterales estables para una alta tracción de frenado. 
- Características de rodadura muy silenciosa con excelente resistencia a la rodadura. 

Size:
ETRTO 54-622 (29 x 2.10Inch)
Typ:
Folding
Compound:
ADDIX SpeedGrip
Execution:
Super Ground
Color:
Black
Seal:
TLE
Weight:
630 g
Pressure:
2.00 - 4.00 Bar (30 - 55psi)
Maximum load:
110 kg
EPI:
67
E-bike:
E-25
Profil:
HS489
Article number:
11601130.01
EAN:
4026495879194
Tube:
19, 19A, 19AP, 19+AP, 19F

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La Nobby Nic viene esta temporada con un diseño de banda de rodadura modificado: 
- Moderna banda de rodadura para bicicletas de trail con bloques laterales estables para proporcionar incluso más tracción. 
- Espacios más amplios entre los bloques para una mejor autolimpieza. 

- Excelente tracción de frenado y aceleración gracias a la especial disposición de los tacos centrales. 

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- Bloques laterales extremadamente estables para un excelente agarre en los giros.
- Banda de rodadura abierta y agresiva para un excelente agarre y autolimpieza.

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- Diseño inspirado en motocross con tacos grandes y estables en el centro y el área latera que permite una conducción fiable. 
- Ranuras en V en el centro y en los bloques laterales para ofrecer una conducción directa y precisa. 
- Diseño ajustado específicamente para uso en rueda delatera
- Agarre fiable en los giros junto con alta tracción de frenado. 
- Excelente transmisión de las correcciones de dirección con los tacos laterales largos, incluso cuando hay menos peso en la rueda delantera en las subidas. El resultado: más control de la dirección.

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- Laterales con tacos estables y un buen agarre en secciones con peraltes y giros.

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