El cambio trasero X-HORIZON de 7 velocidades hace que los cambios sean suaves y confiables sin importar dónde conduzca. Diseñado para mantener un espacio de cadena constante en los siete engranajes, X-HORIZON elimina el movimiento vertical .

Máximo dientes: 28.
Peso: 430 gramos.
Jaula de aluminio.

Cambio trasero SRAM RED para 11 velocidades, color negro-plateado.

Tecnología Exact Actuation: ofrece un cambio rápido, preciso y eficiente.
Caja media, compatible con piñones de hasta 32 dientes.
Material caja: fibra de carbono; roldanas de cerámica.
Peso: 260gr.

Cambio trasero SRAM Rival para 11 velocidades, color negro/plata.

Área: carretera.
Tecnología Exact Actuation, que ofrece cambios precisos y fiables.
Caja media, compatible con piñones hasta 32 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 315gr.
Roldanas Aeroglide para un silencio total.

Cambio trasero SRAM XX1 para 1x11 velocidades (no compatible con más de un plato), color negro-plata. Area: MTB.

Tecnología X-Actuation, que ofrece un cambio suave y preciso para 11 velocidades.
Tecnología X-HORIZON: mantiene el espacio de la cadena constante en las 11 velocidades.
Compatible con piñones de hasta 42 dientes.
Rodamientos de cerámica; caja de carbono.
Peso: 415gr.
Roldanas X-Sync de 12 dientes.

El nuevo cambio trasero SRAM X01 EAGLE AXS tiene un nuevo diseño de la caja un poco más corta para ganar 10 mm más de distancia al suelo. Gracias a su sistema de protección Overload Clutch, si el cambio recibe un golpe el motor no resulta dañado.

12 velocidades.
Cantidad máxima dientes admitidos: 52.
Resistente al agua y al polvo con estándar IP69K.
Rodamientos de ruletas de acero.
No incluye batería.
Peso: 366 g.

El nuevo cambio trasero SRAM X01 EAGLE tiene un nuevo diseño de la caja que mejora la gestión de la cadena. Diseñado para funcionar con los nuevos cassettes EAGLE 10-52, también funciona con los antiguos 10-50, dando al ciclista opción a elegir.

12 velocidades.
Cantidad máxima dientes admitidos: 52.
Color: Gris Lunar.

El cambio trasero SRAM RED XPLR ETAP AXS está diseñado para su uso con transmisiones monoplato y para combinarlo con el cassette XPLR 10-44. Es perfecto para tener una transmisión despejada y poder usarla tanto en carretera como en singletracks.

Tecnología Orbit, que ofrece cambios suaves y precisos para 12 velocidades.
Compatible con cassettes XPLR de desarrollo 10-36 y 10-44.
Roldanas X-SYNC más grandes para mayor durabilidad y eficiencia. Rodamientos de roldanas cerámicos.
El cambio no incluye la batería (ref. 102018) ni el cargador (ref.102019).

El cambio trasero Apex XPLR AXS se adapta a cassettes de amplia gama con piñones grandes de 36T o 44T e incorpora un muelle de acoplamiento para una gestión impecable de la cadena tanto en carretera como fuera de ella.

AXS habilitado para una fácil configuración, personalización y fiabilidad 1x especifico para usar con cassettes 11-44T XPLR, 10-44T XPLR, y 10-36T.
La gestión de la cadena mantiene la transmisión silenciosa y segura.
Material cuerpo: aluminio. Material roldanas: acero.
No incluye la batería.
Peso: 720 grs.
Diseño "paralelogramo recto" X-HORIZON, lo que hace que reduzca la fuerza de cambio.

Cambio trasero SRAM GX para 2x10 velocidades, color negro.

Tecnología Exact Actuation, que ofrece cambios precisos y fiables para 10 velocidades.
Caja media, compatible con piñones de hasta 36 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 420gr.
Roldanas X-Sync de 12 dientes.

SRAM Cambio Rival1 Type 3.0 .

11-v.
Tecnología Exact Actuation.
Cantidad máxima de dientes: 42 .
Material: aluminio.

El nuevo cambio SRAM GX EAGLE AXS te ofrece todo lo que esperas de un componente con tecnología AXS pero a un precio más asequible, como la protección gracias al Overloak Clutch y la total personalización con la app SRAM AXS.

Compatible con los cassettes Eagle 10-50 y 10-52 de 12 velocidades existentes.
Batería NO incluida (ref. 102018).
Ruletas con rodamientos de acero.
Material de la jaula acero.
Peso: 840 g.

El cambio XX SL Eagle Transmission cambia radicalmente la relación entre cassette y cambio. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el cambio T-Type se monta alrededor del propio eje de la rueda.

Interfaz "Hangerless", sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount.
La roldana de tensión, llamada Magic Wheel, sigue rodando anque se enganche cualquier objeto (palos, ramas).
Sistema de protección: Overload Clutch (permite al cambio detectar el impacto y protegerse contra posibles daños).
Material: carbono. Color: plata.
Batería no incluida.
Peso: 440 grs.

Cambio trasero SRAM NX Eagle para 12 velocidades, color negro.

Tecnología X-Actuation, que ofrece cambios suaves y precisos para 12 velocidades.
Compatible con piñones de hasta 50 dientes.
roldanas de acero X-Sync de 14 dientes.

Cambio trasero SRAM RED para 11 velocidades, color negro-plateado.

Tecnología Exact Actuation: ofrece un cambio rápido, preciso y eficiente.
Caja corta, compatible con piñones de hasta 28 dientes.
Material caja: fibra de carbono; roldanas de cerámica.
Peso: 201gr.

Cambio trasero SRAM GX para 2x11 velocidades, color negro con franja roja.

Tecnología X-Actuation, que ofrece cambios suaves y precisos para 11 velocidades.
Caja media, compatible con piñones de hasta 36 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 422gr.
Roldanas X-Sync de 12 dientes.

SRAM Cambio Force1 Type 3.0 .

11-v.
Tecnología: Exact-Actuation.
Cantidad máxima de dientes: 36 .
Material: aluminio.