Área: Road .
Tecnología: OCT (Open Core Technology) .
Material de bielas: aluminio 6066/pulido .
Material de plato: X-Glide con recubrimietno duro anodizado .
Peso: aprox. 857g.
Suministro sin eje de pedalier.
Diseñadas para gestionar lo que les eches. Brazos de aluminio pulido y pedalier DUB. Un salto entre platos corto y constante de 13 dientes. La posición de los platos y los brazos es más ancha, por eso hay más espacio y admite cubiertas más anchas.
La tecnología de cambio X-Range te ofrece mayor rango y más progresivo, para que siempre estés en el desarrollo correcto.
Cambios delanteros limpios y exactos.
El pedalier DUB suma durabilidad, sencillez y una compatibilidad con cuadros prácticamente universal.
Línea de cadena ancha para bicicletas con cubiertas de hasta 700x45c o 27,5x2,1 (solo para platos 43/30).
Eje de bielas DUB más largo, que admite el ancho estándar de caja de pedalier de carretera y MTB.
Peso (gr): 1103
Juego de bielas y plato SRAM XX1 Eagle color negro/carbono.
Bielas de carbono de 175mm.
Compatibilidad: 1x12 velocidades.
Plato de aluminio Direct Mount X-SYNC2 de 34 dientes.
Eje DUB para cuadros Cannondale-AI (Asymetric Integration).
El juego de bielas con potenciometro integrado QUARQ DFOUR DUB combinan la araña QUARQ DFOUR con las bielas de carbono QUARQ con eje DUB para poder montar tus platos Shimano Dura-Ace R9100 o Ultegra R8000.
Tecnología Bluetooth de baja energía y ANT+ para la transferencia de datos.
MagicZero: Calibración automática del potenciometro según pedaleas, no es necesario calibrarlo manualmente.
Medición de potencia en ambas piernas con una precisión del 1.5%.
Batería CR2032 con una autonomía de hasta 200 h. Cambio de batería sin necesidad de herramientas.
Resistencia al agua IPX7.
No incluye cartucho de pedalier.
Las bielas son el corazón la filosofía de cambio X-Range. Con el estrecho salto de 13 dientes entre platos, junto a los cassettes de amplio rango, los ciclistas tienen mayor rango y a la vez tienen que cambiar menos.
Se puede actualizar con un potenciómetro.
El pedalier DUB añade durabilidad y simplicidad.
Compatible con toda la gama SRAM Road DUB BB.
BCD: Montaje directo.
Material bielas: Carbono. Material plato: Aluminio.
Peso: 1.730 grs.
No incluye cazoletas.
Potencia todas tus salidas. Los ciclistas experimentados conocen los beneficios de utilizar el potenciómetro para medir su nivel de forma y conseguir sus objetivos.Esta nueva plataforma de medición de la potencia se aloja por completo en el eje DUB.
El pedalier DUB suma durabilidad y sencillez.
La unidad DUB-PWR basada en el eje mide el lado izquierdo y calcula el total de vatios.
Una batería de larga duración garantiza una temporada llena de salidas.
Pilas AAA que puede cambiar el propio usuario.
Disponible en las configuraciones 48/35 y 46/33.
Peso: 1126 g
Potencia todas tus salidas. Los ciclistas experimentados conocen los beneficios de utilizar el potenciómetro para medir su nivel de forma y conseguir sus objetivos.La distancia entre los brazos y los platos proporcionan un paso de rueda mayor.
El pedalier DUB suma durabilidad y sencillez.
La unidad DUB-PWR basada en el eje mide el lado izquierdo y calcula el total de vatios.
Juego de bielas y platos SRAM RED D1 DUB. Bielas de carbono de 175 mm.
Compatibilidad: 1x12 velocidades.
Platos de aluminio de 50 dientes.
Eje de bielas GXP.
No incluye cartucho de pedalier.
Color de base: Negro
Marca: Sram
Gama: GX Eagle
Compatible BOOST: Si
Conexión Cazoleta/BIela: DUB
Longitud de biela mm: 175
Tipo de biela: Set
Número de velocidades: 12
Número de platos: 1x12
Material: Aluminio
Código del proveedor: 00.6118.610.000
Cazoletas incluidas: No
Relacion de transmision: 32
Peso (gr): 930
Las bielas XX Eagle Transmission AXS con potenciómetro tienen unos brazos a prueba de campeonatos del mundo, con un potenciómetro sutilmente integrado que registra y ofrece en directo lecturas de potencia exactas y las envía a tu ciclocomputador.
Innovador diseño DUB-PWR que permite una integración con potenciómetro Quarq ligera y sutil. Bateria de larga duración (+400 horas). Precisión de +/- 3%.
Compatibilidad: todos los pedalieres SRAM MTB WIDE DUB, DUB:BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP. Compatible con Rockshox Flight Attendant.
Montaje: directo. (DM). Largura biela 175 mm. Línea de cadena 55 mm. Factor Q: 174 mm.
Impermeabilidad: índice IPX7 ( a 1 m de profundidad durante 30 minutos). Incluye 2 protectores de plato de aluminio.
Material bielas: carbono. Material plato: aluminio.
No incluye cazoletas.
Peso: 983 grs.
La combinación de platos 43/30, junto a una línea de cadena ancha, incrementa el paso de rueda y ofrece los desarrollos adecuados para atreverse con el off-road.
La unidad DUB-PWR alojada en el eje mide el lado izquierdo y calcula el total de vatios.
Larga duración de la batería (más de 400 horas) para alimentar una temporada entera de salidas. Pilas AAA de litio que puede cambiar el usuario.
El pedalier DUB añade durabilidad y sencillez. Impermeable (IPX7 ).
Compatible con línea de cadena más ancha de 47,5 mm con cubiertas de hasta 700x45c o 27,5x2,1.Compatible: con toda la gama Sram Wide DUB BB, excepto Ai.
Material bielas: Carbono. Material plato: Aluminio.
Peso: 1090 grs.
No incluye cazoletas.
Múltiples opciones de precio para permitirle alcanzar el precio grupal que necesita para construir una bicicleta mejor. El mismo rendimiento de retención de la cadena como se ve en todas las bielas de transmisión Eagle de nivel superior.
Peso: 990 gramos.
Para 11/12 V.
Linea de cadena: 52 mm
Material: Acero.
DZERO es la nueva generación de potenciometros de QUARQ para aquellos que les gusta desafiarse, empujarse y probarse en los escenarios más dificiles. La araña DZERO para Specialized reemplaza la araña original de las bielas de carbono S-WORKS.
BCD 130 mm de 5 puntos de anclaje.
Tecnología Bluetooth de baja energia y ANT+ inalambrica para la transferencia de datos.
Impermeabilidad de grado IPX7.
Batería CR2032 con una durabilidad de 200 horas.
Cadencia incorporada gracias al acelerómetro AxCad.
Precisión en la medición de potencia de 1.5%, midiendo ambas piernas.
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