















Ref: KRRR2Z28X20M006690
Las KROSS Esker RS son nuestras bicicletas gravel deportivas más innovadoras diseñadas para la competición al más alto nivel. El cuadro y la horquilla aerodinámicos de carbono ofrecen una combinación inigualable de ligereza y durabilidad. Equipada con una transmisión SRAM RIVAL XPLR AXS en el sistema 1x12 con cambio inalámbrico, KROSS Esker RS 2.0 garantiza un funcionamiento suave y preciso en todas las condiciones. Los frenos de disco hidráulicos te brindan un control total sobre tu velocidad, lo que convierte a este modelo en la elección perfecta para ciclistas ambiciosos que buscan fiabilidad e innovación.
Sabemos bien que el corazón de una bicicleta es el cuadro. Por eso, al diseñar el cuadro de la bicicleta ESKER RS 2.0, no hicimos concesiones. Pensamos principalmente en el usuario plenamente apasionado por el gravel. El cuadro, la horquilla y la tija de sillín de la bicicleta han sido especialmente diseñados, gracias a lo cual conseguimos garantizar una mínima resistencia aerodinámica en toda la bicicleta, sin sacrificar la comodidad durante la conducción. El nuevo chasis incluye guía de blindaje interno en el estándar ICR y una cabina integrada. Además, hay una abrazadera de tija de sillín integrada y un eje de pedalier roscado. El nuevo cuadro también ofrece la opción de montar un desviador delantero o neumáticos de hasta 45 mm de ancho.
KROSS Esker RS 2.0 está equipado con un ajuste simple y rápido, que le permite obtener el mejor rendimiento en todas las condiciones y le permite adaptar el carácter de la bicicleta a su estilo de conducción individual. Al girar el flip-chip no solo se cambia la ubicación de montaje de la rueda trasera, sino también todos los parámetros geométricos clave, como REACH, CS, BB, ST, HT y WB.
Un cuadro de alta calidad sólo merece el mejor equipamiento. Por eso equipamos la Kross Esker RS 2.0 con componentes de primer nivel, especialmente diseñados para carreras de gravel. La unidad SRAM Apex AXS XPLR es una solución perfecta para los entusiastas del gravel que combina fiabilidad y precisión. Ofreciendo una amplia gama de relaciones de transmisión y un control excelente, esta unidad le permite explorar incluso las rutas de grava más exigentes.Los frenos SRAM Apex garantizan un control fiable de la velocidad y seguridad mientras pedaleas. Gracias a un funcionamiento preciso y una excelente modulación, garantizan un frenado fiable en todas las condiciones. El juego también incluye ruedas G1800 de DT Swiss. Combinados con los neumáticos Schwalbe G-One, son el conjunto perfecto para ciclistas exigentes que buscan ligereza y durabilidad.
Cuadro y horquilla
MATERIALES DEL CUADRO | CARBONO |
HORQUILLA | CARBONO |
RECORRIDO DE LA HORQUILLA | FALTA |
AMORTIGUADOR TRASERO | FALTA |
RECORRIDO DEL AMORTIGUADOR TRASERO | FALTA |
Transmisión
DESVIADOR DELANTERO | FALTA |
DESVIADOR TRASERO | SRAM APEX XPLR ETAP AXS |
MANDOS | SRAM APEX XPLR ETAP AXS |
MANETAS | SRAM APEX D1 |
BIELAS | 40 dientes (S - 170 mm; M, L - 172,5 mm; XL - 175 mm) |
CASSETTE / FREEWHEEL | SRAM PG 1231 XPLR |
GAMA DE CASSETTE/ FREEWHEEL | 11-44T |
NÚMERO DE MARCHAS | 12 |
SOPORTE PEDALIER | SRAM BSA DUB |
CADENA | SRAM APEX D1 |
Ruedas
BUJE DELANTERO | DT SWISS G 1800 SPLINE |
BUJE TRASERO | DT SWISS G 1800 SPLINE |
LLANTA | DT SWISS G 1800 SPLINE |
LLANTAS | SCHWALBE G-ONE RS TLE 700X45C |
Frenos
FRENO DELANTERO | SRAM APEX |
FRENO TRASERO | SRAM APEX |
PALANCA DE FRENO | SRAM APEX D1 EJE |
DISCOS DE FRENO | SRAM CENTERLINE 160 CL |
DISCOS DE FRENO TRASERO | SRAM CENTERLINE 160 |
Componentes
MANILLAR | FSA A-WING PRO ALU 31.8 (S - 420MM; M - 440MM; L - 460MM; XL - 480MM) |
POTENCIA | FSA NS ACR STEM 31,8/-6° (S, M - 80MM; L, XL - 90MM) |
SILLÍN | FIZIK TERRA ARGO X5 |
TIJA DE SILLÍN | AERO CARBONO (S - 280MM; M - 310MM; L - 340MM; XL - 370MM) |
DIRECCIÓN | FSA NO.55R 1.5" ACR |
PUÑOS | FIZIK |
PEDALES | FALTA |
Sistema de bicicleta eléctrica
MOTOR | FALTA |
BATERÍA | FALTA |
DISPLAY | FALTA |
Información adicional
Peso [kg] | aproximadamente 9,5 |
Tamaño | S (18') 28" | M (19') 28" | L (20') 28" | XL (21') 28" |
---|---|---|---|---|
ALTURA | 155-163 | 163-172 | 172-181 | 181-191 |
Tamaño de la rueda | 28" | 28" | 28" | 28" |
FS - Tamaño del marco | 18 | 19 | 20 | 21 |
ST - Longitud del tubo del sillín | 453 | 476 | 514 | 543 |
TT: longitud efectiva del tubo superior | 527 | 544 | 560 | 592 |
HT - Longitud del tubo de dirección | 123 | 143 | 172 | 206 |
SA - Ángulo del tubo del sillín | 74 | 74 | 74 | 73 |
HA - Ángulo del tubo de dirección | 69 | 71 | 71 | 71 |
CS - Longitud de vaina | 425 | 425 | 425 | 425 |
WB - Base de datos de ruedas | 1007 | 1015 | 1029 | 1053 |
ALCANZAR | 368 | 378 | 385 | 400 |
PILA | 546 | 569 | 598 | 627 |
BBDROP | 80 | 80 | 80 | 75 |
Ancho del manillar | 420 | 440 | 460 | 480 |
tija del sillín | 280 | 310 | 340 | 370 |
Longitud del brazo de manivela | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 |
Vástago del manillar | 80 | 80 | 90 | 90 |
Peso (kg) | aproximadamente 9,5 | aproximadamente 9,5 | aproximadamente 9,5 | aproximadamente 9,5 |