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Ref: 5320217
Velocidad, máximo rendimiento
La Scorpion™ XC R es la cubierta trasera ideal para los entrenamientos cotidianos. Un diseño con banda de rodadura de perfil medio que ofrece una tracción y durabilidad extra para un rendimiento sin compromiso sobre una gran variedad de terrenos.
El patrón de la banda de rodadura complementa el compuesto SmartGRIP para ofrecer el máximo rendimiento en condiciones variables sobre distintos terrenos.
Cubierta Pirelli de XC específica para la parte trasera con un patrón de banda de rodadura especial diseñado para aportar tracción y agarre al frenar.
Diseñada para utilizarse como cubierta trasera
Es recomendable usarla junto con la cubierta delantera Scorpion Trail XC M.
El compuesto SmartGRIP ofrece un agarre de alto rendimiento, tanto en seco como en mojado, incluso cuando el dibujo de la banda de rodadura empieza a desgastarse
El refuerzo ProWALL de los flancos aumenta la protección antipinchazos y mejora el control con presiones bajas
La capa de nailon adicional aplicada a los flancos de la carcasa mejora la protección y la estabilidad en las curvas
Los “puentes” adicionales mejoran el soporte de los tacos y la capacidad de repeler el barro
Diseño tubeless-ready para mejorar la protección antipinchazos y rodar con presiones más bajas
Talla | 29" x 2.2" |
---|---|
Diámetro | 29" |
Anchura | 2,2" |
TPI (Hilos por pulgada) | 120 TPI |
Compuesto | 55a/60a |
Aro | Plegable |
Tipo | Tubeless Ready (TLR)/Para Cámara |
Presión mínima | 22psi |
Presión máxima | 44psi |
ETRTO | 56-622 |
Protección antipinchazos | ProWALL |
Admite el uso de clavos | No |
Volumen del sellante | 80 ml |
Peso | 730g |
Nos reservamos el derecho a realizar cambios en la información del producto contenida en este sitio, en cualquier momento, sin previo aviso, incluso en relación con el equipamiento, especificaciones, modelos, colores, materiales y precios. Debido a problemas en la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden ser sustituidas en cualquier momento, sin previo aviso.
Los pesos se basan en los productos en preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
¡DI HOLA A BILLY BONKERS! LA NUEVA CUBIERTA SCHWALBE PARA PUMPTRACK, DIRTJUMP Y SLOPESTYLE.
Esta cubierta ligera (490 g. Performance Line) no solo rueda con extrema facilidad, sino también garantiza la diversión y una conducción ágil. Cuando los trucos y los saltos nos salen bien, la Billy Bonkers sigue ahí, perdonando incluso los errores más garrafales.
- Microdientes muy grandes para el agarre en polvo y arena.
- Los bloques muy cerrados multiplican los bordes de agarre.
- Las pequeñas rampas incrementan la velocidad de la cubierta. El resultado: ¡más tiempo en el aire!
LA CUBIERTA DE MTB CON LA GAMA MÁS AMPLIA DE APLICACIONES.
La all-runder que funciona en cualquier situación, independientemente de las condiciones metereológicas y el terreno.
Rango más amplio posible de utilización: para tour y all-mountain, para pistas difíciles de XC, así como pistas de enduro con alta exigencia técnica.
La Nobby Nic viene esta temporada con un diseño de banda de rodadura modificado:
- Moderna banda de rodadura para bicicletas de trail con bloques laterales estables para proporcionar incluso más tracción.
- Espacios más amplios entre los bloques para una mejor autolimpieza.
- Excelente tracción de frenado y aceleración gracias a la especial disposición de los tacos centrales.
LA ELECCIÓN PERFECTA PARA BICICLETAS SUV.
Como ninguna otra, la Johnny Watts combina una rodadura suave en terrenos duros con la longevidad y la protección antipinchazos. Confianza en montaña y silencio en el asfalto.
- Versátil banda de rodadura para una amplia variedad de usos, desde asfalto a la montaña.
- Bloques con área de contacto grandes para una excelente rodadura, pocas vibraciones y alta durabilidad.
- Comportamiento estable al realizar giros en terrenos duros.
¡BIENVENIDO AL EQUIPO!
Nuestra nueva Wicked Will tiene muchas caras. Ya sea para una travesía alpina o una vuelta rápida, Wicked Will es la elección correcta y combina una rodadura ligera con un agarre incomparable.
- Sección intermedia de rodadura rápida con tacos de tipo rampa.
- Suave área de transición para proporcionar el máximo control en los giros.
- Laterales con tacos estables y un buen agarre en secciones con peraltes y giros.
Cuando más impredecible se vuelve el clima, Phantom Wet es el neumático perfecto. Taqueado con más espacio intermedio que permite rodar con seguridad en condiciones húmedas o rotas.
Taqueado lateral sobre elevado para ganar agarre en las curvas más complicadas. Se presentan con 3 acabados: Original, Tanwall y Élite.
La versión Élite es construida con un material más ligero y resistenteorientado a ofrecer las máximas prestaciones al perfil profesional.
El Newton MTR (Mountain Rear), se adapta mejor en las ruedas traseras. Un neúmatico que de lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.
¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una de descenso, enduro o trail, comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno completo.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda trasera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente como en casa en terrenos de descenso y enduro, o en senderos ruidosos.
Cubierta de CROSS COUNTRY
- Cuenta con numerosos tacos pequeños y muy próximos entre sí que favorecen la aceleración y la comodidad.
- Las conexiones entre los tacos le aportan rigidez y mejoran la actuación del sistema antipinchazos.
- Los tacos laterales favorecen el agarre y la estabilidad en las curvas.
El Minion SS tiene una banda de rodadura semi-slick con agarre en las curvas de Minion, para la combinación perfecta de rodado rápido y agarre en las curvas.
Compuesto dual Tecnología EXO para protección de paredes laterales.
Tecnología SILKWORM para protección contra pinchazos.
Protección DoubleDown disponible en ciertos tamaños.
Preparado para tubeless (TR).
Perfecta para los circuitos de enduro modernos, descensos largos y subidas más largas.
Combínalo con un Dissector, Minion DHF o Assegai en la parte delantera, para obtener la mejor combinación.
El neumático de descenso más rápido del mundo
Las Tacky Chan se caracterizan por su estabilidad. El mayor espacio en los tacos centrales les resta peso y los laterales han sido diseñados con una mayor flexibilidad para adaptarse mejor a los movimientos del piloto en las curvas.
Desarrollado durante dos años de carreras de la Copa del Mundo, incluso con el ganador absoluto de la Copa del Mundo de DH, Amaury Pierron.
100% optimizado para mayor precisión
Bloques de hombro un 10 % más estables que Magic Mary para curvas aún más agresivas
Los bordes de frenado largos permiten un punto de frenado más tardío
El área de hombro abierta proporciona retroalimentación directa y mejora la autolimpieza.
Rampas en los tacos centrales para unas características de rodadura óptimas
En promedio un 8% más ligero que la Magic Mary
Producido con caucho de comercio justo.
¡DESPEGA!
La Rocket para XC combina velocidad y control en las curvas al más alto nivel posible. Una excelente all-rounder para competición.
- Inteligente diseño de la banda de rodadura para lograr una baja resistencia a la rodadura al tiempo que se mantiene el agarre.
- Espacios suficientes para unas sorprendentes propiedades de autolimpieza
- Tacos laterares estables.
El neumático Cargo perfecto para su uso en carretera y fuera de ella
Elección perfecta fuera de las zonas urbanas.
El perfil del Smart Sam garantiza una buena resistencia a la rodadura y seguridad todoterreno
Adecuado para cargas muy pesadas
La protección contra pinchazos más segura para tu bicicleta de carga gracias a la carcasa de seis capas 67 EPI Super Defense
• CATEGORÍA: CROSS COUNTRY
• Únicamente la velocidad y la estabilidad al rodar en curvas pueden ser los reyes del cyclocross.
• Los tacos centrales están conectados entre sí para reducir la resistencia a la rodadura y mantener la tracción estable.
• ¡La combinación de la alta velocidad de rodada y la estabilidad en curvas hacen de este neumático el rey de las carreras del Cyclocross! Con sus tacos direccionarles reforzados serás capaz de dominar todos los desafíos, desde terrenos arenosos hasta carreteras asfaltadas, gracias a su gran agarre y su mínima resistencia al rodaje.
¡LA BIG BETTY HA VUELTO!
Equipada con todo lo que puede ofrecer la tecnología moderna. Una cubierta allrounder de descenso y enduro para suelos secos. La Big Betty funciona perfectamente en la rueda trasera cuando se combina con nuestra adorada Magic Mary.
- Los bordes de frenado largos proporcionan la máxima tracción de frenado.
- Bloques laterales extremadamente estables para un excelente agarre en los giros.
- Banda de rodadura abierta y agresiva para un excelente agarre y autolimpieza.
El neumático Cargo perfecto para su uso en carretera y fuera de ella
Elección perfecta fuera de las zonas urbanas.
El perfil del Smart Sam garantiza una buena resistencia a la rodadura y seguridad todoterreno
Adecuado para cargas muy pesadas
La protección contra pinchazos más segura para tu bicicleta de carga gracias a la carcasa de seis capas 67 EPI Super Defense
Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.
La Connector se adapta a todo tipo de terrenos, ya sean caminos de grava o de tierra. Un versátil diseño de la banda de rodamiento con tacos centrales muy espaciados junto con un agresivo taqueado lateral se combina con nuestra construcción Tubeless Complete. El resultado es un neumático todoterreno de rápido rodaje y alta tracción que es apto para todo, desde carreteras secundarias hasta pistas simples.
¡BIENVENIDO AL EQUIPO!
Nuestra nueva Wicked Will tiene muchas caras. Ya sea para una travesía alpina o una vuelta rápida, Wicked Will es la elección correcta y combina una rodadura ligera con un agarre incomparable.
- Sección intermedia de rodadura rápida con tacos de tipo rampa.
- Suave área de transición para proporcionar el máximo control en los giros.
- Laterales con tacos estables y un buen agarre en secciones con peraltes y giros.