Ref: 11654398
El neumático de gravel para viajeros, aventureros y ciclistas eléctricos.
Uso: 50% carretera, 50% todoterreno
Alta durabilidad y buen agarre en curvas gracias a bloques grandes y estables
Especialmente adecuado para bicicletas eléctricas.
Muy suave sobre asfalto
ETRTO: 45-622
Version: Super Ground
Compound: Addix Speedgrip
Color: Black
Bead: Folding
E-Bike: E-50
Epi: 67
French Size: 700x45C
Inch: 28x1.70
Load (kg): 100
Seal: TLE (Tubeless Easy)
Tread: HS622
max. Bar: 4
max. Psi: 55
min. Bar: 0
Peso: 570 g
LA ESPECIAL. ¡Una garantía para la máxima velocidad!
Este neumático amplía el rango de uso para todos los ciclistas de carretera. Rueda rápido sobre la carretera, pero al mismo tiempo con seguridad sobre carriles bici en mal estado y caminos de grava.
Perfil de cubierta redondo fino y homogéneo para una buena rodadura por la carretera y un agarre óptimo en caminos más irregulares.
EN CARRETERA Y FUERA DE ELLA: LIBERTAD EN BICICLETAS DE GRAVEL.
Esta G-One es bastante buena en carretera, pero su verdadero potencial se despliega en montaña. La G-One Bite se ha diseñado claramente para la montaña.
El diseño de rodadura abierta y los resistentes bloques exteriores ofrecen estabilidad en las curvas y proporciona a esta G-One la "mordida" perfecta.
Todas las versiones de la G-One Bite pueden usarse tubeless gracias a la tecnología TLE.
La Pirelli Cinturato Gravel H es una cubierta de alto rendimiento diseñada para ciclistas que buscan velocidad, precisión y durabilidad en rutas gravel sobre terreno compacto o duro. Gracias a su compuesto SpeedGRIP y al patrón de taco bajo, ofrece un equilibrio ideal entre baja resistencia a la rodadura y agarre seguro, tanto en seco como en mojado.
La carcasa reforzada TechWALL Gravel proporciona una excelente protección antipinchazos sin comprometer el confort, mientras que su estructura flexible mantiene la tracción incluso en curvas rápidas. Disponible en medidas 700x40mm y 700x45mm, esta cubierta es perfecta para rutas mixtas y competiciones de gravel exigentes.
Descubre toda la gama Pirelli y equípate con lo mejor para tu próxima aventura. Ideal para bicicletas de gravel y ciclocross.
LA CUBIERTA DE GRAVEL MULTIUSOS.
Impresiona con su versatilidad única y características de conducción equilibrada en carreteras de asfalto, carreteras no pavimentadas o incluso en montaña. Después del trabajo o en un viaje de aventura, no existen límites para la Allrounder.
La versátil banda de rodadura rueda fácilmente y con bajas vibraciones, pero con un agarre seguro y fiable en carreteras de grava y pistas más suaves y secas.
La Pirelli Cinturato Adventure Gravel Tire es la cubierta definitiva para quienes buscan explorar sin límites. Diseñada para gravel y ciclocross, combina rendimiento, durabilidad y control en todo tipo de terreno. Su compuesto Pro Gravel con doble durometría 52a/57a y carcasa de 60 TPI garantizan una excelente tracción tanto en seco como en mojado, manteniendo una rodadura fluida y segura.
El sistema TechWALL refuerza la protección antipinchazos, mientras que su construcción Tubeless Ready (TLR) ofrece la máxima versatilidad, permitiendo usarla con o sin cámara. Disponible en medidas 700x40 mm y 700x45 mm, su dibujo semiliso la hace ideal para rutas mixtas y bikepacking prolongado. Un neumático diseñado por Pirelli para quienes buscan aventura sin compromisos.
Combina esta cubierta con tu equipamiento de bikepacking y vive la ruta con total confianza.
El nuevo Maxxis Receptor es un neumático de gravel semi-slick diseñado para andar en bicicleta sobre pavimento, caminos de tierra compactados y grava ligera.
Carcasa tubeless ready de 120 TPI
Compuesto dual
Excelente resistencia a la rodadura y kilometraje
Combinación perfecta de agarre y velocidad.
Protección de pared lateral EXO para reducir cortes y abrasiones
Con su banda de rodadura central de perfil bajo, el Receptor rueda fácilmente sin importar la superficie. Los tacos laterales pequeños proporcionan tracción en las curvas en terrenos sueltos sobre duros. El centro semiliso se complementa con los tacos laterales, proporcionando una tracción increíble sobre grava ligera. El Receptor ofrece un rendimiento que se ubica perfectamente entre el Velocita slick y el neumático Rambler.
El neumático de competición para el mejor rendimiento todoterreno
Gran agarre incluso en condiciones difíciles (terreno rocoso y fangoso)
Máxima tracción en curvas gracias a los bloques exteriores emparejados
Buena autolimpieza en condiciones de barro.
Construcción sin costuras para una sensación de conducción suave + alta protección contra pinchazos
Creado a partir del ADN de nuestro neumático de montaña Peak, el Peak ha saltado la barrera de las especies al mundo de la conducción gravel. El miembro más contundente de la familia Goodyear
Un neumático que destaca en todos los aspectos: peso, eficiencia de rodadura, durabilidad, tracción y facilidad de uso. Es tan probable que se le vea conquistando largas subidas alpinas como domando el inevitable descenso que sigue.
Quién monta este neumático:
El competidor de gravel y cualquiera que se pregunte qué hay más allá del siguiente bosque y sobre el siguiente pico.
¿Dónde rinde mejor este neumático?
En cualquier lugar fuera de carretera donde la eficiencia de rodadura sea una prioridad. Desde largos bucles alpinos hasta competiciones de grava.
Opciones:Color de la pared: Negro o Tan
El neumático de gravel de nivel básico.
Banda de rodadura rápida para tramos de gravel (caminos de tierra) y uso urbano.
Baja resistencia a la rodadura, alta durabilidad.
Carcasa continua de tres capas para una muy buena protección contra mordeduras de serpientes (probablemente "protección contra pinchazos" sea el término más común)
LA CUBIERTA DE GRAVEL DE CARRERAS.
La Schwalbe G-One R está diseñada para su uso en terrenos ligeros, caminos de grava y asfalto. Gracias a la carcasa Super Race combina suavidad, velocidad y control al más alto nivel.
Nuevo perfil Boomerang para una mejor tracción en subidas y un comportamiento de rodadura ideal.
Carcasa Super Race (construcción Souplesse) para una conducción especialmente suave con baja resistencia a la rodadura y alta protección contra impactos.
Los tacos laterales en ángulo crean, en combinación con la carcasa Super Race, el mejor agarre en las curvas.
Fabricada con caucho de comercio justo.
El neumático de gravel de nivel básico.
Banda de rodadura rápida para tramos de gravel (caminos de tierra) y uso urbano.
Baja resistencia a la rodadura, alta durabilidad.
Carcasa continua de tres capas para una muy buena protección contra mordeduras de serpientes (probablemente "protección contra pinchazos" sea el término más común)
La Connector se adapta a todo tipo de terrenos, ya sean caminos de grava o de tierra. Un versátil diseño de la banda de rodamiento con tacos centrales muy espaciados junto con un agresivo taqueado lateral se combina con nuestra construcción Tubeless Complete. El resultado es un neumático todoterreno de rápido rodaje y alta tracción que es apto para todo, desde carreteras secundarias hasta pistas simples.
¿Quién monta este neumático?
El ciclista de gravel cuyo circuito de entrenamiento cubre singletrack y fire road, con la necesidad de una buena eficiencia de rodadura en caminos rurales.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
El Connector es un neumático todo terreno de rodadura rápida y muy manejable, listo para todo, desde carreteras secundarias hasta senderos sencillos.
Opciones
Color de pared: negro o tan
GRAVEL SIN LÍMITES.
Creada para uso fuera de la carretera. El rendimiento de la G-One Ultrabite fuera de la carretera se ha mejorado mediante una construcción estable y la tecnología Tubeless Easy líder del sector. En anchuras de 40 y 50 mm la G-One Ultrabite se adapta perfectamente para el uso en carreteras de grava, pistas forestales y pintas de montaña, incluso en condiciones adversas.
El diseño agresivo del dibujo impresiona con sus "botones de cinta" en el centro y proporciona el máximo agarre y una transmisión sin competencia. Los resistentes bloques exteriores proporcionan en todo momento seguridad al realizar los giros.
La Ultrabite ofrece un rendimiento destacable como cubierta delantera en combinación con G-One Bite o G-One Allround en la rueda trasera.
Gracias a la tecnología TLE todas las versiones de la G-One Ultrabite pueden usarse Tubeless.
El neumático de competición para el mejor rendimiento todoterreno
Gran agarre incluso en condiciones difíciles (terreno rocoso y fangoso)
Máxima tracción en curvas gracias a los bloques exteriores emparejados
Buena autolimpieza en condiciones de barro.
Construcción sin costuras para una sensación de conducción suave + alta protección contra pinchazos
EN CARRETERA Y FUERA DE ELLA: LIBERTAD EN BICICLETAS DE GRAVEL.
Esta G-One es bastante buena en carretera, pero su verdadero potencial se despliega en montaña. La G-One Bite se ha diseñado claramente para la montaña.
El diseño de rodadura abierta y los resistentes bloques exteriores ofrecen estabilidad en las curvas y proporciona a esta G-One la "mordida" perfecta.
Todas las versiones de la G-One Bite pueden usarse tubeless gracias a la tecnología TLE.
El neumático de gravel para viajeros, aventureros y ciclistas eléctricos.
Uso: 50% carretera, 50% todoterreno
Alta durabilidad y buen agarre en curvas gracias a bloques grandes y estables
Especialmente adecuado para bicicletas eléctricas.
Muy suave sobre asfalto