El cambio trasero X-HORIZON de 7 velocidades hace que los cambios sean suaves y confiables sin importar dónde conduzca. Diseñado para mantener un espacio de cadena constante en los siete engranajes, X-HORIZON elimina el movimiento vertical .

Máximo dientes: 28.
Peso: 430 gramos.
Jaula de aluminio.

El nuevo cambio trasero SRAM X01 EAGLE tiene un nuevo diseño de la caja que mejora la gestión de la cadena. Diseñado para funcionar con los nuevos cassettes EAGLE 10-52, también funciona con los antiguos 10-50, dando al ciclista opción a elegir.

12 velocidades.
Cantidad máxima dientes admitidos: 52.
Color: Gris Lunar.

Cambio trasero SRAM Red eTap AXS D1 negro (batería no incluida).

12-V
Caja corta, hasta 33 dientes.
Material: Carbono y cerámico (ruletas).
La tecnología de gestión de cadena Orbit mantiene la transmisión silenciosa y segura.
Ruletas X-SYNC más grandes y de cerámica para mayor durabilidad y eficiencia.

Kit de montaje de jaula de cambio trasero X0 T-TYPE EAGLE AXS.

Compatible con cambio X0 T-Type Eagle AXS.
Incluye: jaula interior/ exterior, muelle y ruletas de cambio.
Peso: 344 g

El nuevo cambio trasero SRAM RED ETAP ejecuta los cambio al instante en que tú lo indicas de forma inalámbrica. Es fácil de ajustar, con una apariencia limpia y maravillosamente simple. Se trata de la versión actualizada del antiguo SRAM RED ETAP.

Compatible con cassettes SRAM de 11 velocidades hasta 33 dientes máximo.
Compatible con transmiones de 2 platos o monoplato.
Jaula fabricada en carbono con rultas más grandes equipadas con rodamientos cerámicos.
Compatible con las baterías Etap anteriores.
Batería NO incluida.
Peso: 710 g.

Una unidad específica para 1x, diseñada con un cassette de 10-44 o de 10-36, que hace posible una transmisión sin límites que se lanza a los senderos y al asfalto con el mismo aplomo.

Equipado con AXS para un ajuste, personalización y fiabilidad sencillos.
Lógica eTap para un cambio de velocidades intuitivo.
La tecnología de gestión de cadena Orbit mantiene la transmisión silenciosa y segura.
Especifico 1x para usar con cassettes 10-44T XPLR y 10-36T.
Material caja: aluminio. Material polea: acero. Color: gris iridiscente.
Peso: 720 grs.
Bateria no incluida.

SRAM Cambio RED: El cambio Exact Actuation posibilita un cambio rápido y preciso. Para un máximo de 28 dientes.

Más espacio en el cassette con 28 dientes gracias al brazo de articulación largo.
Cambio silencioso con el nueva roldanas AeroGlide-y rodamientos de cerámica.
Tornillo de fijación en el resorte nuevo.
Tecnología : Exact Actuation AeroGlide-roldanas.
Velocidades: 10. Peso: aprox. 145 g.
Material: jaula de carbono , paralelograma inteiror de carbono, piezas aerodinámicas pequeñas de titanio.

Cambio trasero SRAM GX para 2x10 velocidades, color negro.

Tecnología Exact Actuation, que ofrece cambios precisos y fiables para 10 velocidades.
Caja larga, compatible con piñones de hasta 42 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 430gr.
Roldanas X-Sync de 12 dientes.

Cambio trasero SRAM GX para 2x11 velocidades, color negro.

Tecnología X-Actuation, que ofrece cambios suaves y precisos para 11 velocidades.
Caja larga, compatible con piñones de hasta 42 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 422gr.
Roldanas X-Sync de 12 dientes.

SRAM Cambio X5.

Jaula: aluminio.
8-/ 9-v.

Cambio trasero SRAM X01 para 1x 11 velocidades (no compatible con más de un plato), color negro-rojo. Area: MTB.

Tecnología X-Actuation, que ofrece un cambio suave y preciso para 11 velocidades.
Tecnología X-HORIZON: mantiene el espacio de la cadena constante en las 11 velocidades.
Compatible con piñones de hasta 42 dientes.
Rodamientos de cerámica; caja de carbono.
Peso: 385gr.
Roldanas X-Sync de 12 dientes.

SRAM Cambio Rival1 Type 3.0 .

11-v.
Tecnología Exact Actuation.
Cantidad máxima de dientes: 42 .
Material: aluminio.

SRAM Cambio X5.

Jaula: aluminio.
8-/ 9-v.

Cambio trasero SRAM GX para 2x10 velocidades, color negro.

Tecnología Exact Actuation, que ofrece cambios precisos y fiables para 10 velocidades.
Caja media, compatible con piñones de hasta 36 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 420gr.
Roldanas X-Sync de 12 dientes.

El cambio XX SL Eagle Transmission cambia radicalmente la relación entre cassette y cambio. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el cambio T-Type se monta alrededor del propio eje de la rueda.

Interfaz "Hangerless", sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount.
La roldana de tensión, llamada Magic Wheel, sigue rodando anque se enganche cualquier objeto (palos, ramas).
Sistema de protección: Overload Clutch (permite al cambio detectar el impacto y protegerse contra posibles daños).
Material: carbono. Color: plata.
Batería no incluida.
Peso: 440 grs.

El cambio trasero Apex XPLR AXS se adapta a cassettes de amplia gama con piñones grandes de 36T o 44T e incorpora un muelle de acoplamiento para una gestión impecable de la cadena tanto en carretera como fuera de ella.

AXS habilitado para una fácil configuración, personalización y fiabilidad 1x especifico para usar con cassettes 11-44T XPLR, 10-44T XPLR, y 10-36T.
La gestión de la cadena mantiene la transmisión silenciosa y segura.
Material cuerpo: aluminio. Material roldanas: acero.
No incluye la batería.
Peso: 720 grs.
Diseño "paralelogramo recto" X-HORIZON, lo que hace que reduzca la fuerza de cambio.