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Ref: 100095
Cambio trasero SRAM X1 para 1x11 velocidades, color negro. Área: MTB.
Tecnología X-Actuation, que ofrece un cambio suave y preciso para 11 velocidades.
Tecnología X-HORIZON: mantiene el espacio de la cadena constante en las 11 velocidades.
Caja larga, compatible con piñones de hasta 42 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 435gr.
Cambio trasero SRAM GX1 para 1x11 velocidades, color negro con franja roja.
Tecnología X-Actuation, que ofrece cambios suaves y precisos para 11 velocidades.
Caja larga, compatible con piñones de hasta 42 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 400gr.
Roldanas X-Sync de 12 dientes.
El nuevo cambio trasero SRAM X01 EAGLE tiene un nuevo diseño de la caja que mejora la gestión de la cadena. Diseñado para funcionar con los nuevos cassettes EAGLE 10-52, también funciona con los antiguos 10-50, dando al ciclista opción a elegir.
12 velocidades.
Cantidad máxima dientes admitidos: 52.
Color: Gris Lunar/Rojo.
El cambio trasero Apex XPLR AXS se adapta a cassettes de amplia gama con piñones grandes de 36T o 44T e incorpora un muelle de acoplamiento para una gestión impecable de la cadena tanto en carretera como fuera de ella.
AXS habilitado para una fácil configuración, personalización y fiabilidad 1x especifico para usar con cassettes 11-44T XPLR, 10-44T XPLR, y 10-36T.
La gestión de la cadena mantiene la transmisión silenciosa y segura.
Material cuerpo: aluminio. Material roldanas: acero.
No incluye la batería.
Peso: 720 grs.
Diseño "paralelogramo recto" X-HORIZON, lo que hace que reduzca la fuerza de cambio.
Color de base: Negro
Marca: Sram
Material: Carbono
Gama: SX EAGLE A1
Tipo de desviador: unico
Posicion: Trasero
Número de velocidades: 12
Código del proveedor: 00.7518.155.000
Peso (gr): 507
Cambio trasero SRAM Force22 para 11 velocidades, color negro/plata.
Área: carretera.
Tecnología Exact Actuation, que ofrece cambios precisos y fiables.
Caja media, compatible con piñones hasta 32 dientes.
Material: carbono/aluminio.
Peso: 240gr.
Competiciones de carretera. Ciclocross. Gravel. Este cambio sirve para todas ellas, y además tiene un aspecto fabuloso. La longitud única de la caja funciona con cualquier cassette, desde el 10-28 hasta el 10-36, para 1x o 2x.
Equipado con AXS para un ajuste, personalización y fiabilidad sencillos.
Los cambios son rápidos y precisos, y la fluida amortiguación Orbit retiene la cadena bajo control. Compatible con transmisiones 1x y 2x.
La tecnología de gestión de cadena Orbit mantiene la transmisión silenciosa y segura.
Capacidad máxima de 36 dientes, es compatible con cassettes que tengan el piñón más grande, desde 28D a 36D.
Material caja: aluminio. Material polea: acero. Color: gris iridiscente.
Peso: 665 grs. Batería no incluida.
SRAM XX1 Cambio Efecto máximo .
Peso: 181g .
11-velocidades .
Tecnología: X-Actuation Ratio, X-Horizon, X-Sync .
Peso: 220 g.
El cambio trasero X-HORIZON de 7 velocidades hace que los cambios sean suaves y confiables sin importar dónde conduzca. Diseñado para mantener un espacio de cadena constante en los siete engranajes, X-HORIZON elimina el movimiento vertical .
Máximo dientes: 28.
Peso: 430 gramos.
Jaula de aluminio.
El nuevo cambio trasero SRAM XX1 EAGLE tiene un nuevo diseño de la caja que mejora la gestión de la cadena. Diseñado para funcionar con los nuevos cassettes EAGLE 10-52, también funciona con los antiguos 10-50, dando al ciclista opción a elegir.
12 velocidades.
Cantidad máxima dientes admitidos: 52.
Color: Gris Lunar.
Peso: 264 g.
El cambio trasero SRAM RIVAL XPLR ETAP AXS está diseñado para su uso con transmisiones monoplato y para combinarlo con el cassette XPLR 10-44. Es perfecto para tener una transmisión despejada y poder usarla tanto en carretera como en singletracks.
Tecnología Orbit, que ofrece cambios suaves y precisos para 12 velocidades.
Compatible con cassettes XPLR de desarrollo 10-36 y 10-44.
Roldanas X-SYNC más grandes para mayor durabilidad y eficiencia. Rodamientos de roldanas de acero.
El cambio no incluye la batería (ref. 102018) ni el cargador (ref.102019).
El cambio XX Eagle Transmission cambia radicalmente la relación entre cassette y cambio. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el cambio T-Type se monta alrededor del propio eje de la rueda.
Interfaz "Hangerless", sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount.
La roldana de tensión, llamada Magic Wheel, sigue rodando anque se enganche cualquier objeto (palos, ramas).
Sistema de protección: Overload Clutch (permite al cambio detectar el impacto y protegerse contra posibles daños).
Material: aluminio. Color: plata.
Batería no incluida.
Peso: 450 grs.
El cambio trasero SRAM RED XPLR ETAP AXS está diseñado para su uso con transmisiones monoplato y para combinarlo con el cassette XPLR 10-44. Es perfecto para tener una transmisión despejada y poder usarla tanto en carretera como en singletracks.
Tecnología Orbit, que ofrece cambios suaves y precisos para 12 velocidades.
Compatible con cassettes XPLR de desarrollo 10-36 y 10-44.
Roldanas X-SYNC más grandes para mayor durabilidad y eficiencia. Rodamientos de roldanas cerámicos.
El cambio no incluye la batería (ref. 102018) ni el cargador (ref.102019).
Cambio trasero SRAM GX para 2x11 velocidades, color negro con franja roja.
Tecnología X-Actuation, que ofrece cambios suaves y precisos para 11 velocidades.
Caja media, compatible con piñones de hasta 36 dientes.
Material: aluminio.
Peso: 422gr.
Roldanas X-Sync de 12 dientes.
Cambio trasero SRAM RED para 11 velocidades, color negro-plateado.
Tecnología Exact Actuation: ofrece un cambio rápido, preciso y eficiente.
Caja media, compatible con piñones de hasta 32 dientes.
Material caja: fibra de carbono; roldanas de cerámica.
Peso: 260gr.
