Combinando una comodidad ultra suave similar a un muelle helicoidal y una increíble capacidad de amortiguación con el peso ligero de un amortiguador neumático y un nivel inigualable de capacidad de ajuste, el Float X2 ofrece nuevos niveles de control y rendimiento en todos los terrenos imaginables.
Sistema Trunnion
ESPECIFICACIONES Y CARACTERÍSTICAS
NUEVO diseño de pistón de válvula base y ajuste de compresión para un mayor rendimiento de amortiguación y una sensibilidad mejorada
El NUEVO paquete de sellos de la carcasa del rodamiento prácticamente elimina la posibilidad de aireación.
NUEVO sello raspador para mayor durabilidad
NUEVO diseño de ojales más robusto en los modelos trunnion
NUEVO cuerpo de amortiguador serie 7000 en todos los modelos
NUEVO acabado del eje del amortiguador en cromo duro para mayor durabilidad
Topes de fondo de MCU para progresividad en el final de carrera
Ajuste HSC y HSR con 8 clics en horquillas GRIP2 y amortiguadores X2
Capacidad de ajuste del rebote de alta velocidad inigualable mediante VVC (control de válvula variable)
Circuito de modo firme independiente (en modelos con interruptor de 2 posiciones)
Cuerpo interior con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la hysteresis
TAMAÑOS (Con palanca de ajuste de 2 posiciones)
Tamaños Trunnion 185 x 50 / 185 x 55 / 205 x 60 / 205 x 65
TAMAÑOS (Sin palanca de ajuste de 2 posiciones)
Tamaños Trunnion 225 x 75
AJUSTES
Palanca abierta/firme opcional de 2 posiciones (conserva el ajuste de compresión de alta y baja velocidad)
Compresión de alta velocidad: 8 clics
Compresión de baja velocidad: 16 clics
Rebote de alta velocidad (con VVC): 8 clics
Rebote a baja velocidad: 16 clics
TODOS LOS AMORTIGUADORES FLOAT X2 DE FÁBRICA
Acabado Kashima Coat
Nada se pega más al suelo que un amortiguador de muelle.
El DHX2 toma esa sensación y la refuerza con una sofisticada amortiguación progresiva, un enorme rango de ajuste general y componentes internos de súper baja fricción para aprovechar toda la experiencia de la alfombra mágica con especificaciones racing.
Un chasis ligero, un muelle neumático EVOL y un amortiguador de doble pistón con interruptor de 3 posiciones crean un amortiguador amigable con el pedal que absorbe los golpes y transmite la potencia del pedal al suelo con la máxima eficiencia.
Nada se pega más al suelo que un amortiguador de muelle.
El DHX2 toma esa sensación y la refuerza con una sofisticada amortiguación progresiva, un enorme rango de ajuste general y componentes internos de súper baja fricción para aprovechar toda la experiencia de la alfombra mágica con especificaciones racing.
El nuevo FLOAT responde a las demandas del ciclista de montaña moderno; una plataforma de pedal firme para una eficiencia cuesta arriba y una capacidad de descenso que induce confianza y se adapta a los senderos, todo en un paquete liviano.
Desde senderos agresivos hasta enduro, la amortiguación avanzada, el rendimiento sin desvanecimiento y la durabilidad líder en su clase de FLOAT X lo convierten en la opción versátil y liviana para los ciclistas de All-Mountain que se ganan los descensos.
El amortiguador Fox Racing Shox FLOAT SL K SV está diseñado específicamente para satisfacer las demandas de los ciclistas de senderos agresivos, el nuevo FLOAT X combina una amortiguación sofisticada y un rendimiento sin decoloración con un peso increíblemente ligero y una integridad estructural excepcional. La ubicación de la válvula de aire ofrece un mejor ajuste del bastidor y acceso a la bomba.
Combinando una comodidad ultra suave similar a un muelle helicoidal y una increíble capacidad de amortiguación con el peso ligero de un amortiguador neumático y un nivel inigualable de capacidad de ajuste, el Float X2 ofrece nuevos niveles de control y rendimiento en todos los terrenos imaginables.
Respondiendo a las peticiones de los ciclistas que buscan lo último en suspensión suave, el nuevo DHX trae suspensión con muelles helicoidales, rendimiento de suavizado en senderos en una amplia gama de configuraciones para los senderos y más allá.
Construido para la eficiencia superligera de la conducción XC con válvulas de compresión y rebote completamente nuevas para una mayor tracción y una sensación de conducción inigualable en la categoría.
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