Es ideal para ti si...
Te pasas el día practicando descensos y buscas una bicicleta repleta de tracción para afrontar los recorridos más exigentes, con una suspensión que te permita mantener el control durante todo el descenso.
La tecnología que incorpora
Cuadro de aluminio robusto, amortiguador Marzocchi Bomber con 200 mm de recorrido, horquilla RockShox Boxxer Select de 200 mm con Charger RC, potentes frenos Code R de 4 pistones y una transmisión SRAM GX de 7 velocidades.
La última palabra
La Session es la bicicleta de descenso imprescindible. Ahora, arrasarás más que nunca gracias al nuevo diseño de la suspensión, que proporciona más tracción y velocidad, con un retroceso del pedal prácticamente nulo.
¡Te encantará!
El nuevo diseño de la suspensión, con pivote alto y roldana, aumenta la tracción, aporta más velocidad y reduce el retroceso del pedal para ofrecer más estabilidad
Un retroceso prácticamente nulo que permite descender con estabilidad y control, especialmente a la hora de ejecutar saltos.
El diseño alto del pivote ofrece una trayectoria más eficiente del eje trasero, para proporcionar más velocidad y evitar que la rueda se atasque en los obstáculos.
Ajusta la progresión de la suspensión girando la pieza del soporte inferior del amortiguador: 20% para disfrutar de comodidad en los bike parks y 25% para lograr eficiencia en competición
El nuevo sistema de tallas DH se basa en el alcance y no en la altura del corredor, que es el factor más importante en el ajuste de una bicicleta de descenso.
| Cuadro |
Aluminio Alpha Platinum, pivote principal alto, roldana, protección integral del cuadro, guiado interno o externo, bieleta rocker de magnesio, Mino Link, soporte de 2 pernos ISCG 05, Active Braking Pivot, eje pasante de 157x12 mm, recorrido de 200 mm |
| Horquilla |
RockShox Boxxer Select, DebonAir, Charger RC, avance de 46 mm, eje pasante Boost de 20x110 mm, recorrido de 200 mm |
| *Amortiguador |
Talla: R1
Marzocchi Bomber, muelle de 400 lb, 250 mm x 72,5 mm |
Talla: R2
Marzocchi Bomber, muelle de 450 lb, 250 mm x 72,5 mm |
Talla: R3
Marzocchi Bomber, muelle de 500 lb, 250 mm x 72,5 mm |
| Rueda delantera |
Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, eje pasante Boost 110x20 mm |
| Rueda trasera |
Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, núcleo Shimano de 7 velocidades, eje pasante de 157x12 mm |
| Cierre trasero |
Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Llanta |
Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 110x20mm Boost thru axle |
| Cubierta |
Bontrager G5 Team Issue, aro de aramida, 2 capas 60 tpi, 29x2,50" |
| Fondo de llanta |
Bontrager TLR |
| Maneta de cambio |
SRAM GX DH, 7 velocidades |
| Cambio |
SRAM GX DH, caja mediana |
| Pedalier |
Truvativ Descendant DH, DUB 83, plato de acero 34T, longitud 165 mm |
| Eje de pedalier |
SRAM DUB, 83 mm, BSA con rosca |
| Cassette |
SRAM PG-720, 11-25, 7 velocidades |
| Cadena |
SRAM PC-1110, 11 velocidades |
| Pedal |
Wellgo BO-87B, cuerpo de aleación, eje Cro-Mo, pins reemplazables |
| Sillín |
Bontrager Arvada, raíles de cromoly hueco, anchura 138 mm |
| Tija de sillín |
Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, retroceso 0 mm, longitud 330 mm |
| Manillar |
Bontrager Line, aleación, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm |
| Puños |
Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nylon |
| Potencia |
Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, longitud 50 mm |
| Juego de dirección |
FSA Orbit, rodamiento de cartucho sellado, 1-1/8'' en la parte superior y 1,5'' en la inferior (incluye cazoletas en ángulo para ajustar la geometría) |
| *Disco de freno |
Talla: R1, R2, R3
SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 180 mm |
Talla: R1, R2, R3
SRAM CenterLine, 6 pernos, borde redondeado, 200 mm. |
| Peso |
M - 17.92 kg / 39.51 lbs |
| Límite de peso |
Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg. |
Nos reservamos el derecho a realizar cambios en la información del producto contenida en este sitio, en cualquier momento, sin previo aviso, incluso en relación con el equipamiento, especificaciones, modelos, colores, materiales y precios. Debido a problemas en la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden ser sustituidas en cualquier momento, sin previo aviso.
El peso de las bicicletas y los cuadros se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final
| Talla |
Altura del ciclista |
Pernera |
| R1 |
161 - 175 cm
5'3" - 5'9"
|
76 - 82 cm
30" - 32"
|
| R2 |
174 - 188 cm
5'9" - 6'2"
|
82 - 88 cm
32" - 35"
|
| R3 |
186 - 196 cm
6'1" - 6'5"
|
87 - 92 cm
34" - 36"
|
