El poder de la asistencia eléctrica
Para garantizar una conducción cómoda en todas las condiciones, KROSS Soil Boost 2.0 está equipado con un accionamiento eléctrico Shimano montado centralmente. Se complementa con una eficiente batería de 630 Wh de capacidad, gracias a la cual recorrer muchos kilómetros sin cargar no será un reto.
El conjunto también incluye una pantalla Shimano que te permite leer la información más importante relacionada con la conducción. En él aprenderá en qué modo está funcionando actualmente el motor y el nivel de carga de la batería.
Equipo de alta clase
La bicicleta de montaña KROSS Soil Boost 2.0 está equipada con componentes probados que están diseñados para guiarte de forma segura por las rutas más difíciles. Tiene un variador que funciona en el sistema 1x12. El cambio trasero Deore SLX es perfecto para terrenos técnicamente difíciles, asegurando cambios eficientes y precisos y evitando que la cadena golpee el cuadro y se caiga.
KROSS Soil Boost 2.0 también es una bicicleta con doble suspensión. El amortiguador Rock Shox tiene un diseño duradero, eficiente y probado. Elimina golpes y vibraciones al superar tramos con baches, garantizando una conducción cómoda independientemente de la ruta elegida.
Tecnologías sin compromiso
El cuadro KROSS Soil Boost 2.0 está fabricado en aluminio 6061. Esta aleación especial de aluminio hace que la bicicleta sea rígida y resistente a las roturas. Al mismo tiempo, es un material relativamente ligero que puede sorprender a muchos ciclistas por sus propiedades.
Al diseñar el cuadro, decidimos equiparlo con un guiado interno de cables, gracias al cual la bicicleta tiene un aspecto estético y cuidado. Este sistema de enrutamiento de cables también nos permitió reducir el riesgo de rotura de cables al circular por terrenos difíciles.
El amortiguador neumático Rock Shox con una carrera de 150 mm garantiza un funcionamiento muy suave y una excelente amortiguación de las vibraciones generadas al conducir sobre superficies irregulares y con baches. El bloqueo situado en la corona de la horquilla permitirá atravesar de forma más fácil y eficaz los tramos llanos de la vía.
Cuadro
| MATERIALES DEL CUADRO |
ALUMINIO SUPERLITE |
| HORQUILLA |
ROCK SHOX YARI RC |
| RECORRIDO DE LA HORQUILLA |
150mm |
| AMORTIGUADOR TRASERO |
ROCK SHOX DELUXE SELECT R |
| RECORRIDO DEL AMORTIGUADOR TRASERO |
210x50mm |
| Acabado de pintura |
Mate |
| DESVIADOR DELANTERO |
FALTA |
| DESVIADOR TRASERO |
SHIMANO DEORE SLX M7100 |
| MANDOS |
SHIMANO SLX M7100 |
| MANETAS |
SHIMANO STEPS EM600 |
| BIELAS |
38T/170MM |
| CASSETTE / FREEWHEEL |
SHIMANO SLX M7100 |
| GAMA DE CASSETTE/FREEWHEEL |
10-51T |
| NÚMERO DE MARCHAS |
12 |
| CADENA |
SHIMANO M7100 |
| BUJE DELANTERO |
SHIMANO MT400 |
| BUJE TRASERO |
SHIMANO MT410 |
| LLANTAS |
WTB ST I40 TCS 2.0 |
| CUBIERTAS |
WTB TRAIL BOSS 27.5X2.6 |
| FRENO DELANTERO |
SHIMANO DEORE XT M8120 |
| FRENO TRASERO |
SHIMANO DEORE XT M8120 |
| PALANCA DE FRENO |
SHIMANO DEORE XT M8100 |
| DISCOS DE FRENO |
SHIMANO RT64 203 |
| DISCOS DE FRENO TRASERO |
SHIMANO EM600 180 |
| MANILLAR |
ALUMINIO 780MM 35 |
| POTENCIA |
ALUMINIO 55MM/35/0° |
| SILLÍN |
KROSS |
| TIJA DE SILLÍN |
KIND SHOCK LEV INTEGRA (S, M - 390x125, L, XL - 440x150) |
| DIRECCIÓN |
1-1/8"-1,5" |
| PUÑOS |
KROSS |
| PEDALES |
FALTA |
Sistema de bicicleta eléctrica
| MOTOR |
SHIMANOEP800 |
| Ubicación del motor |
Central |
| potencia del motor |
250 vatios |
| Par motor |
85 Nm |
| BATERÍA |
SIMPLO 17.5AH/630WH |
| Fabricante de baterías |
SIMPLO |
| Tipo de batería |
Integrado |
| Ubicación de la batería |
Integrado |
| Capacidad nominal de la batería Ah/Wh |
17,5 Ah / 630 Wh |
| Tensión nominal |
36 V |
| Cargador |
36V/4A |
| Tiempo de carga al 100% (h) |
aprox. 6 |
| Alcance (km) |
a 100 |
| Bloqueo de batería |
Sí |
| Modos de asistencia |
ECO, TRAIL BOOST |
| Walk-Assist |
Sí |
| entrada USB |
NO |
| Display |
SHIMANO SC-EM800 |
| Contador de bicicletas |
Sí |
| Cumple con la norma de la UE para bicicletas eléctricas EN15194/EPAC/ISO4210-2 |
Sí |
| Velocidad máxima de asistencia |
25 kilómetros por hora |
| Tamaño |
S (16') 27,5"/29" |
M (17') 27,5"/29" |
L (19') 27,5"/29" |
XL (20') 27,5"/29" |
| Altura |
162-170 |
170-180 |
180-187 |
187-197 |
| Tamaño de la rueda |
27,5" |
27,5" |
27,5" |
27,5" |
| FS - Tamaño del marco |
16 |
17 |
19 |
20 |
| ST - Longitud del tubo del sillín |
410 |
440 |
470 |
500 |
| TT: longitud efectiva del tubo superior |
576 |
596 |
621 |
646 |
| HT - Longitud del tubo de dirección |
100 |
100 |
120 |
120 |
| SA - Ángulo del tubo del sillín |
75 |
75 |
75 |
75 |
| HA - Ángulo del tubo de dirección |
66,5 |
66,5 |
66,5 |
66,5 |
| CS - Longitud de vaina |
445 |
445 |
445 |
445 |
| WB - Base de datos de ruedas |
1155 |
1175 |
1203 |
1228 |
| ALCANZAR |
417 |
437 |
457 |
482 |
| PILA |
593 |
593 |
612 |
612 |
| BBDROP |
32 |
32 |
32 |
32 |
| Ancho del manillar |
760 |
780 |
780 |
780 |
| tija del sillín |
390 |
390 |
440 |
440 |
| Longitud del brazo de manivela |
170 |
170 |
170 |
170 |
| Vástago del manillar |
55 |
55 |
55 |
55 |
| Peso (kg) |
25.25 |
25.25 |
25.25 |
25.25 |
