Ref: 709369
La Schwalbe Thunder Burt es una cubierta MTB pensada para Cross Country rápido y circuitos secos, donde la prioridad es rodar con eficiencia y mantener un agarre fiable en terreno duro. Su diseño de tacos bajos favorece una sensación de rodadura muy fluida y silenciosa, ideal para quienes compiten o entrenan buscando velocidad sin penalizar el control. Pertenece a la gama EVO de Schwalbe.
En DOYOUBIKE la encontrarás dentro de Componentes, en la categoría de Cubiertas MTB, con versiones Super Ground y Super Race y compuesto ADDIX Speed. Su construcción TLE (tubeless) permite montaje sin cámara para mejorar tracción y reducir el riesgo de pellizcos, una elección muy práctica para XC y maratón en condiciones secas.
La Schwalbe Thunder Burt es una cubierta de montaña orientada a Cross Country (XC) y a recorridos de maratón donde el terreno es mayoritariamente seco y compacto. Si tu objetivo es mantener una alta velocidad de crucero con el mínimo esfuerzo, este modelo está diseñado justo para eso: ofrecer una rodadura muy eficiente y una sensación “rápida” desde la primera pedalada. En lugar de buscar una tracción agresiva en barro o roca húmeda, la Thunder Burt optimiza la resistencia a la rodadura y la estabilidad en pistas duras, senderos rápidos y tramos de enlace donde ganar segundos (o vatios) marca la diferencia.
Dentro del catálogo de Schwalbe, la Thunder Burt se ha consolidado como una opción de referencia para quienes priorizan el rendimiento en seco. En DOYOUBIKE puedes ubicarla en la sección de Componentes, dentro de Cubiertas y, más concretamente, en Cubiertas MTB, ya que es una cubierta enfocada a ruedas de montaña y a necesidades muy específicas de XC rápido.
En la práctica, esta cubierta brilla cuando el recorrido tiene suelo firme: pistas compactadas, caminos de grava dura, senderos rápidos sin barro profundo y circuitos de XC “de verano”. Su dibujo con múltiples tacos pequeños y bajos permite que la rueda “fluya” y reduzca pérdidas por deformación, algo que se nota tanto en aceleraciones como en tramos largos donde mantener el ritmo es clave. Si vienes de cubiertas más taqueadas, la diferencia suele percibirse en dos puntos: una rodadura más libre y una menor sensación de arrastre, especialmente en subidas por pista o en llanos rápidos.
También es una elección inteligente para montajes de competición donde el trazado no exige una carcasa muy agresiva. En apoyos, la Thunder Burt incorpora tacos de hombro con arista marcada que ayudan a mantener control en curva sobre terreno duro, algo importante cuando el circuito combina rectas rápidas con giros cerrados. No es la cubierta que escogerías para barro, raíces mojadas o piedra húmeda (para eso existen modelos más “trail” o más de agarre), pero sí una herramienta perfecta si compites o entrenas con frecuencia en condiciones secas y quieres una rueda “rápida” con un punto de seguridad en inclinaciones.
En cuanto a compatibilidades, está pensada para MTB y se ofrece en medidas y configuraciones habituales de XC. Además, es Hookless compatible, lo que facilita su uso con llantas modernas compatibles, siempre respetando recomendaciones de presión y montaje. La cubierta cuenta con especificación E-25 en varias versiones, lo que la hace apta para e-bikes/pedelecs con asistencia hasta 25 km/h, priorizando criterios de seguridad en ese rango de uso. Esto es especialmente útil si ruedas con una e-MTB ligera o si tu bici eléctrica de montaña se mueve por pistas secas a ritmo alto.
El secreto de la Thunder Burt está en cómo combina carcasa, compuesto y dibujo. En primer lugar, su banda de rodadura utiliza tacos pequeños y de perfil bajo distribuidos de forma muy homogénea. Esa geometría reduce vibraciones y permite una transición suave entre el centro y los hombros, de ahí su comportamiento silencioso y eficiente. Al mismo tiempo, los múltiples bordes de esos tacos generan puntos de contacto que aportan agarre “mecánico” en suelo duro, especialmente cuando frenas o cuando pedaleas fuerte sobre superficies compactas.
En segundo lugar, el compuesto ADDIX Speed está optimizado para minimizar la resistencia a la rodadura sin sacrificar completamente la adherencia. En XC seco, el rendimiento no depende solo de “agarre máximo”, sino de lograr una mezcla equilibrada: rodar rápido, frenar con control y entrar en curva con confianza. ADDIX Speed busca ese equilibrio con un enfoque claro hacia la velocidad, por eso encaja tan bien en neumáticos de orientación competición.
Otro punto clave es el sellado TLE (Tubeless Easy), pensado para montaje tubeless. En la práctica, un montaje sin cámara ayuda a bajar presiones dentro de un rango seguro, mejorando tracción y confort sin el miedo constante a pellizcar una cámara. Además, reduce la probabilidad de pinchazos por pequeños cortes o perforaciones, ya que el sellante puede actuar rápidamente. Si tu prioridad es competir o entrenar fuerte en seco, el tubeless suele ser el estándar por su combinación de rendimiento y fiabilidad.
Por último, según la versión, encontrarás construcciones Super Ground y Super Race. De forma general, Super Ground tiende a priorizar una robustez equilibrada para uso competitivo y entrenamiento exigente, mientras que Super Race se orienta a quienes buscan el tacto más “rápido” y reactivo posible, maximizando sensaciones de competición. Elegir una u otra depende del tipo de terreno, tu estilo (más fino o más agresivo) y el nivel de riesgo que estás dispuesto a asumir en cuanto a protección frente a impactos y cortes.
Velocidad real: en pistas secas y compactas, la Thunder Burt se siente rápida. Notarás que la bici mantiene mejor la inercia y que cuesta menos sostener ritmos altos. Es una cubierta ideal para rutas con mucho tramo de enlace o para circuitos donde el tiempo se decide en la eficiencia global.
Control en curva: aunque el dibujo sea de perfil bajo, los tacos de hombro están pensados para ofrecer apoyo cuando inclinas. En terreno duro y con agarre “limpio”, la transición es predecible y permite trazar con confianza, siempre que adaptes la velocidad a las condiciones del suelo.
Frenada en terreno duro: la presencia de múltiples aristas en la banda de rodadura ayuda a que la cubierta “muerda” en superficies compactas. Esto se traduce en una frenada más dosificable en bajadas rápidas por pista y en entradas de curva sobre suelo duro.
Montaje tubeless: con TLE, el paso a tubeless es directo para quienes quieren minimizar pinchazos y afinar presiones. Bien montada y con el sellante adecuado, es una solución muy efectiva para XC, donde un pinchazo puede arruinar un entrenamiento o una carrera.
Versatilidad dentro del XC: aunque su hábitat natural sea el seco, hay quien la utiliza como cubierta trasera combinada con un neumático más agresivo delante. Esa configuración es muy común para ganar tracción y frenada delantera sin renunciar a una trasera rápida, especialmente en maratones y carreras por etapas.
Elegir una cubierta de XC no es solo escoger “la más rápida”; también importa el tipo de llanta, el estilo de conducción, el recorrido habitual y si montas tubeless o cámara. En DOYOUBIKE te ayudamos a encajar la Schwalbe Thunder Burt con tu uso: desde seleccionar la versión adecuada (Super Ground o Super Race) hasta orientar sobre el montaje TLE y el rango de presiones recomendado. Si estás renovando ruedas o preparando la bici para competición, puedes completar tu configuración navegando por Cubiertas MTB y el resto de Componentes para dejar la bici lista para el siguiente objetivo. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
| ETRTO | Tamaño | Versión | Sellado | Tipo | E-Bike | Compuesto | Color | Bar | PSI | Peso | EPI | Carga máx. | Nº de producto | Calidad |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-584 | 27.5x2.10 | Super Ground | TLE (Tubeless) | Plegable | E-25 | ADDIX Speed | Negro | 2.0–4.0 | 30–55 | 510 g | 67 | 100 kg | 11600623.03 | EVO |
| 54-622 | 29x2.10 | Super Ground | TLE (Tubeless) | Plegable | E-25 | ADDIX Speed | Negro | 2.0–4.0 | 30–55 | 550 g | 67 | 110 kg | 11600562.03 | EVO |
| 54-622 | 29x2.10 | Super Race | TLE (Tubeless) | Plegable | — | ADDIX Speed | Flanco transparente | 2.0–4.0 | 30–55 | 545 g | 67 | 110 kg | 11600510.03 | EVO |
| 57-622 | 29x2.25 | Super Race | TLE (Tubeless) | Plegable | — | ADDIX Speed | Flanco transparente | 1.8–3.7 | 26–54 | 645 g | 67 | 120 kg | 11654146 | EVO |
| 57-622 | 29x2.25 | Super Ground | TLE (Tubeless) | Plegable | E-25 | ADDIX Speed | Negro | 1.8–3.7 | 26–54 | 615 g | 67 | 120 kg | 11600657.02 | EVO |
| 60-622 | 29x2.35 | Super Race | TLE (Tubeless) | Plegable | — | ADDIX Speed | Flanco transparente | 1.6–3.5 | 23–50 | 710 g | 67 | 120 kg | 11654234 | EVO |
| 60-622 | 29x2.35 | Super Ground | TLE (Tubeless) | Plegable | E-25 | ADDIX Speed | Negro | 1.6–3.5 | 23–50 | 750 g | 67 | 120 kg | 11654235 | EVO |