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¡Envío gratuito en compras superiores a 50€!
Ref: E113006
Justo como su nombre indica, es una máquina trituradora de lodo. Neumático perfecto para el terreno más fangoso.
• Se beneficia de sus tacos altos y anchos, Mud Shredder es capaz de conectar con el barro y le da una confianza y control máximos
PARA TEMERARIOS.
Little Joe es para niños. El dibujo es de una bicicleta de montaña pero rueda bien en carretera.
Little Joe es ligera. Al ser una cubierta plegable se ahorra peso en la bicicleta. La mayoría en tamaño 347-406.
Little Joe es segura: K-Guard y la carcasa de 50 TPI la protegen contra los pinchazos.
Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.
Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones. Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un
gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve.
• Cubierta rápida, ligera y con poca resistencia al rodaje. La diversidad de sus tacos multiángulo la hacen apropiada para una amplia gama de terrenos.
• Los tacos de refuerzo en la banda de rodada le confi eren una excelente tracción y mayor durabilidad.
• CATEGORÍA: CROSS COUNTRY
• Únicamente la velocidad y la estabilidad al rodar en curvas pueden ser los reyes del cyclocross.
• Los tacos centrales están conectados entre sí para reducir la resistencia a la rodadura y mantener la tracción estable.
• ¡La combinación de la alta velocidad de rodada y la estabilidad en curvas hacen de este neumático el rey de las carreras del Cyclocross! Con sus tacos direccionarles reforzados serás capaz de dominar todos los desafíos, desde terrenos arenosos hasta carreteras asfaltadas, gracias a su gran agarre y su mínima resistencia al rodaje.
El neumático de descenso más rápido del mundo
Las Tacky Chan se caracterizan por su estabilidad. El mayor espacio en los tacos centrales les resta peso y los laterales han sido diseñados con una mayor flexibilidad para adaptarse mejor a los movimientos del piloto en las curvas.
Desarrollado durante dos años de carreras de la Copa del Mundo, incluso con el ganador absoluto de la Copa del Mundo de DH, Amaury Pierron.
100% optimizado para mayor precisión
Bloques de hombro un 10 % más estables que Magic Mary para curvas aún más agresivas
Los bordes de frenado largos permiten un punto de frenado más tardío
El área de hombro abierta proporciona retroalimentación directa y mejora la autolimpieza.
Rampas en los tacos centrales para unas características de rodadura óptimas
En promedio un 8% más ligero que la Magic Mary
Producido con caucho de comercio justo.
- En la banda central se encuentran combinados pequeños bloques con forma de arco y tacos en forma de triángulo invertido, lo que proporciona un mayor agarre y una capacidad de amortiguación superior.
- Los tacos laterales están más separados que los centrales, esta combinación hace que aumente la flexibilidad y se reduzca el peso. Se puede utilizar en diversos terrenos.
- Todos los tacos están colocados en forma de V así que cuando entren en contacto con el suelo formarán grandes ángulos obtusos que aumentarán la tracción del neumático, especialmente en condiciones difíciles.
PARA TEMERARIOS.
Little Joe es para niños. El dibujo es de una bicicleta de montaña pero rueda bien en carretera.
Little Joe es ligera. Al ser una cubierta plegable se ahorra peso en la bicicleta. La mayoría en tamaño 347-406.
Little Joe es segura: K-Guard y la carcasa de 50 TPI la protegen contra los pinchazos.
Neumático SUV para principiantes
Neumático económico para SUV y ATB para todas las superficies
Zona central cerrada para una rodadura silenciosa, baja resistencia a la rodadura y larga vida útil
Área lateral abierta para una buena tracción todoterreno
¡LA BIG BETTY HA VUELTO!
Equipada con todo lo que puede ofrecer la tecnología moderna. Una cubierta allrounder de descenso y enduro para suelos secos. La Big Betty funciona perfectamente en la rueda trasera cuando se combina con nuestra adorada Magic Mary.
- Los bordes de frenado largos proporcionan la máxima tracción de frenado.
- Bloques laterales extremadamente estables para un excelente agarre en los giros.
- Banda de rodadura abierta y agresiva para un excelente agarre y autolimpieza.
LA ELECCIÓN PERFECTA PARA BICICLETAS SUV.
Como ninguna otra, la Johnny Watts combina una rodadura suave en terrenos duros con la longevidad y la protección antipinchazos. Confianza en montaña y silencio en el asfalto.
- Versátil banda de rodadura para una amplia variedad de usos, desde asfalto a la montaña.
- Bloques con área de contacto grandes para una excelente rodadura, pocas vibraciones y alta durabilidad.
- Comportamiento estable al realizar giros en terrenos duros.
Un compañero versátil en casa sobre cualquier superficie. La County es tu fiel compañera para llevarte a donde quieras, con velocidad y eficiencia. Los tacos laterales ampliamente espaciados ofrecen confianza en terrenos sueltos, mientras que la banda de rodadura central resbaladiza minimiza la resistencia a la rodadura
Quién monta este neumático
Para los ciclistas de grava y los que se aventuran en la carretera, y un poco más allá.
¿Dónde rinde mejor este neumático?
Para carretera y más allá. Desde asfalto abierto a single-track, el County es rápido cuando lo necesitas y muy manejable cuando lo necesitas.
Opciones:Color de la pared: Negro / Tan.
La elección perfecta para carreras XC, donde cada (décima de) segundo cuenta
Desarrollada en colaboración con el subcampeón olímpico Mathias Flückiger
Combina agarre y baja resistencia a la rodadura como ningún otro neumático Schwalbe XC
Zona de transición reforzada entre los bloques central y lateral para la mejor protección SnakeBite antipinchazos.
Cierra la brecha entre Racing Ralph y Thunder Burt, ya que es más rápida que Racing Ralph y ofrece más agarre que Thunder Burt.
LA REVOLUCIÓN PARA LAS E-MTB. Nuestra primera cubierta especializada en E-MTB para All Mountain y Enduro. Permite ascender sin límites, acelera con fiereza y permite una conducción técnica en montaña. Su sólido ascepto es el resultado de bloques estables, más goma y más anchura.
- Diseño inspirado en motocross con tacos grandes y estables en el centro y el área latera que permite una conducción fiable.
- Ranuras en V en el centro y en los bloques laterales para ofrecer una conducción directa y precisa.
- Diseño ajustado específicamente para uso en rueda delantera
- Agarre fiable en los giros junto con alta tracción de frenado.
- Excelente transmisión de las correcciones de dirección con los tacos laterales largos, incluso cuando hay menos peso en la rueda delantera en las subidas. El resultado: más control de la dirección.
MAXXIS High Roller II Allmountain/Enduro. Moderna y agresiva, el perfil abierto se agarra bien al suelo y la resistencia a la rodadura es aún más baja.
La posición exacta de los tacos que otorgan un manejo predecible. También la acción de frenada se beneficia del nuevo diseño.
Cubiertas Wide Trail (WT) han sido optimadas para un ancho interior de llanta de 35 mm. Se pueden utilizar también en llantas con un ancho interior de 30-40 mm.
Garantía de seguridad y control en todas las situaciones
Experimenta una seguridad y un control incomparables con nuestros neumáticos radiales.
La carcasa radial garantiza una superficie de contacto más amplia, lo que proporciona un agarre y una maniobrabilidad superiores en superficies irregulares. Esta tracción mejorada se traduce en una mayor comodidad y seguridad.
Nuestro perfil de neumático optimizado presenta numerosos tacos para lograr el máximo control y durabilidad.
Disfrute de la tranquilidad de saber que conduce con lo último en seguridad y rendimiento.
Hecho para el «crunch country»
La Sainte-Anne RSL XR es una cubierta de competición de cross country hecha para los senderos más técnicos y mojados, con raíces y rocas (como las famosas de la Copa del Mundo de Mont-Sainte-Anne, de la que toma el nombre).La RSL XR tiene carcasa de 220 TPI increíblemente flexible con protección antipinchazos en los flancos, mientras que el doble compuesto específico para cross country tiene una parte central más firme para mantener la velocidad en línea recta con tacos laterales medianos que agarran en las curvas.
Una cubierta de cross-country polivalente que proporciona velocidad y agarre en condiciones mixtas de carrera, con rocas y raíces e incluso en mojado.
