Ref: GY80
El Newton MTF (Mountain Front), se adapta mejor en las ruedas delanteras mientras toma curvas, mantiene el agarre en secciones fuera de peralte y encuentra esa última tracción en raíces mojadas, rocas polvorientas y curvas pelgrosas. El diseño de bloque progresivo limita la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento en una amplia gama de condiciones.
¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una plataforma de Downhill, Enduro o Rowdy Trail. Comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno lleno.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda delantera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente cómodo en terrenos desafiantes donde se requieren altos niveles de control.
Opciones.
Tipo: Trail, Enduro, Descenso.
ENDURO, DESCENSO, TRAIL.
EN CUALQUIER MOMENTO, EN CUALQUIER LUGAR.
Desde recorridos agresivos por senderos hasta las exigencias de las carreras cuesta abajo, el Newton MTF ofrece un agarre constante en las curvas, un control de frenado predecible y un rendimiento superior en condiciones siempre cambiantes. El diseño de la banda de rodadura presenta tacos centrales en rampa para reducir la resistencia a la rodadura, mientras que los tacos laterales altos y apoyados en un arco proporcionan un frenado intenso y agarre en las curvas.
Las cubiertas Goodyear son compatibles con llantas Tubeless y llantas tipo ‘Hookless’.
La pauta de medida ETRTO limita la presión máxima de los neumáticos a 72,5 psi (5 bar) para llantas tipo ‘Hookless’.
No superar la presión máxima del neumático o de la llanta, la que sea menor.
| Type | Compound | Technology | Color | ETRTO | Size | Weight | Max PSI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Downhill | Grip3S | Tubeless Complete DH:Wall 2x60TPI | BLK | 65-584 | 27.5x2.5 | 1.330 g | 40 |
La tracción se encuentra con la eficiencia
El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.
Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.
Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve
¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.
Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón
El neumático de descenso más rápido del mundo
Las Tacky Chan se caracterizan por su estabilidad. El mayor espacio en los tacos centrales les resta peso y los laterales han sido diseñados con una mayor flexibilidad para adaptarse mejor a los movimientos del piloto en las curvas.
Desarrollado durante dos años de carreras de la Copa del Mundo, incluso con el ganador absoluto de la Copa del Mundo de DH, Amaury Pierron.
100% optimizado para mayor precisión
Bloques de hombro un 10 % más estables que Magic Mary para curvas aún más agresivas
Los bordes de frenado largos permiten un punto de frenado más tardío
El área de hombro abierta proporciona retroalimentación directa y mejora la autolimpieza.
Rampas en los tacos centrales para unas características de rodadura óptimas
En promedio un 8% más ligero que la Magic Mary
Producido con caucho de comercio justo.
¡DESPEGA!
La Rocket para XC combina velocidad y control en las curvas al más alto nivel posible. Una excelente all-rounder para competición.
- Inteligente diseño de la banda de rodadura para lograr una baja resistencia a la rodadura al tiempo que se mantiene el agarre.
- Espacios suficientes para unas sorprendentes propiedades de autolimpieza
- Tacos laterares estables.
• Una respuesta con precisión a curvas a gran velocidad queda asegurada con el diseño de sus tacos exteriores
• El diseño de la banda central no solo proporciona un excelente frenado, también muy buena aceleración y conducción, minimizando la resistencia al rodaje.
• Es una cubierta para disfrutar del mtb y no preocuparse
ETRTO: 52-599 / MEDIDA: 26X2.10 / PESO: 675g / TPI: 30
CUBIERTA ALLROUND PARA CICLISMO DE MONTAÑA LIGERO.
La nueva Hurricane tiene un diseño de dibujo moderno y dinámico. Es una excelente cubierta todoterreno, para ciclistas que quieren velocidad en carretera y acceso sin límites a la montaña.
- Centro plano para una baja resistencia ala rodadura y silenciosa en asfalto.
- Óptimos microdientes en los laterales garantizan que todos los giros se realicen de forma segura.
- Tacos laterales estables para ofrecer el máximo agarre en carreteras forestales y grava.
El Newton MTR (Mountain Rear), se adapta mejor en las ruedas traseras. Un neúmatico que de lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.
¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una de descenso, enduro o trail, comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno completo.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda trasera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente como en casa en terrenos de descenso y enduro, o en senderos ruidosos.
La elección perfecta para carreras XC, donde cada (décima de) segundo cuenta
Desarrollada en colaboración con el subcampeón olímpico Mathias Flückiger
Combina agarre y baja resistencia a la rodadura como ningún otro neumático Schwalbe XC
Zona de transición reforzada entre los bloques central y lateral para la mejor protección SnakeBite antipinchazos.
Cierra la brecha entre Racing Ralph y Thunder Burt, ya que es más rápida que Racing Ralph y ofrece más agarre que Thunder Burt.
LA ELEGIDA POR LOS PRINCIPIANTES.
Una cubierta de XC de primera clase con excelente diseño de banda de rodadura y protección antipinchazos K-Guard. Ideal para la rueda trasera en combinación con, por ejemplo, la Tough Tom. A destacar: una versión con bandas blancas en la banda de rodadura en tamaños de 26" a 29".
El dibujo especial para XC garantiza una baja resistencia a la rodadura gracias a su bajo peso.
LA ELEGIDA POR LOS PRINCIPIANTES.
Una cubierta de XC de primera clase con excelente diseño de banda de rodadura y protección antipinchazos K-Guard. Ideal para la rueda trasera en combinación con, por ejemplo, la Tough Tom. A destacar: una versión con bandas blancas en la banda de rodadura en tamaños de 26" a 29".
El dibujo especial para XC garantiza una baja resistencia a la rodadura gracias a su bajo peso.
La Pirelli Scorpion Race XC M es una cubierta de competición XC diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en terrenos mixtos y húmedos. Su dibujo con tacos medios y separados proporciona un equilibrio perfecto entre tracción y baja resistencia a la rodadura, ideal para pistas técnicas y rápidas.
Gracias a su carcasa de 120 TPI y protección ProWALL, combina ligereza y resistencia frente a cortes o pinchazos. Su construcción Tubeless Ready permite rodar con presiones más bajas para mejorar la tracción y el confort sin comprometer la velocidad.
Forma parte de la gama de alto rendimiento de PIRELLI. Encuentra más cubiertas MTB o equípate con los mejores componentes para tu bicicleta de cross country.
VERSÁTIL BANDA DE RODADURA con un excelente aspecto para montaña, buen agarre y fácil rodadura. Ideal para niños y jóvenes.
El compuesto especial Black'n'Roll en tamaños de 12", 16" y 18" no deja marcas en el suelo.
- Refuerzo central continuo para rodar en silencio sobre asfalto y pavimento.
- Área lateral abierta para un excelente agarre en montaña.
El neumático de descenso más rápido del mundo
Las Tacky Chan se caracterizan por su estabilidad. El mayor espacio en los tacos centrales les resta peso y los laterales han sido diseñados con una mayor flexibilidad para adaptarse mejor a los movimientos del piloto en las curvas.
Desarrollado durante dos años de carreras de la Copa del Mundo, incluso con el ganador absoluto de la Copa del Mundo de DH, Amaury Pierron.
100% optimizado para mayor precisión
Bloques de hombro un 10 % más estables que Magic Mary para curvas aún más agresivas
Los bordes de frenado largos permiten un punto de frenado más tardío
El área de hombro abierta proporciona retroalimentación directa y mejora la autolimpieza.
Rampas en los tacos centrales para unas características de rodadura óptimas
En promedio un 8% más ligero que la Magic Mary
Producido con caucho de comercio justo.
UNA PARA TODO.
Una favorita impresionante y eterna con excelentes propiedades all-round. Para ciclistas de MTB que cambian con frecuencia entre carretera y montaña.
- El moderno y distintivo diseño de la banda de rodadura destaca por la densidad de los tacos centrales, que permiten rodar con comodidad con bajas vibraciones, y por su durabilidad.
- Los bloques exteriores biselados proporcionan un óptimo agarre en montaña.
¡LA BIG BETTY HA VUELTO!
Equipada con todo lo que puede ofrecer la tecnología moderna. Una cubierta allrounder de descenso y enduro para suelos secos. La Big Betty funciona perfectamente en la rueda trasera cuando se combina con nuestra adorada Magic Mary.
- Los bordes de frenado largos proporcionan la máxima tracción de frenado.
- Bloques laterales extremadamente estables para un excelente agarre en los giros.
- Banda de rodadura abierta y agresiva para un excelente agarre y autolimpieza.
