¡NUNCA ANTES UN MODELO DE SCHWALBE PARA PRINCIPIANTES HA SIDO TAN BUENO!

La protección antipinchazos K-Guard, una suave carcasa 50-TPI y el compuesto de sílice mejorado proporcionan a la Lugano II un impresionante rendimiento en competición a un precio excelente.

En anchura de 25 mm. la Lugano II también está disponible en atractivos colores: skin clásico, bandas azules, bandas rojas o bandas blancas. 

- Carcasa Skin
- Compuesto de sílice
​- Reforzada

CUBIERTA DE CARRETERA TUBE TYPE DE ALTA GAMA

Combina "flexibilidad", velocidad y control al nivel más alto. La mejor cubierta de bicicleta de carretera jamás fabricada por Schwalbe. Esta Pro One es la referencia para las cubiertas de bicicleta de carretera, ¡también con cámara!

- Carcasa Super Race (construcción flexible)
- Compuesto Addix Race
- Protección antipinchazos V-Guard

La cubierta Tube Type se fabrica especialmente para la utilización con cámara y no es compatible con tubeless. Queda excluido el uso incorrecto: Todas las cubiertas de carretera Pro One están claramente marcadas con etiquetas adicionales "TLE" o "TUBE ONLY"

El Peak SL, de bajo peso, es un neumático más centrado en la velocidad que su hermano, el Peak. Presenta un nuevo diseño inspirado en las carreras de cross-country con una banda de rodadura de perfil bajo muy espaciada para reducir la resistencia a la rodadura.

¿Quién monta este neumático?
Entusiastas y profesionales de las carreras de cross-country, que buscan el máximo rendimiento y velocidad.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
En la pista de carreras XC, donde cada vatio importa y cada segundo cuenta.

Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro / Transparente

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SILICA TRAINING
Sistema antipinchazos Dino Skin. La mejor solución antipinchazos, doble protección para el neumático. Una malla cerrada y densa de Kevlar3 situada debajo de la banda de rodadura. 
TPI: 60
Peso: 280 g.

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SILICA TRAINING
Sistema antipinchazos Dino Skin. La mejor solución antipinchazos, doble protección para el neumático. Una malla cerrada y densa de Kevlar3 situada debajo de la banda de rodadura. 
TPI: 60
Peso: 280 g.

DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD

El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.

El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SINGLE
Sistema antipinchazos RHINO SKIN: una capa de caucho elástico de 5 mm de espesor le ofrece una de las protecciones más eficaces en un neumático de bicicleta. Incluso sería capaz de resistir, sin pincharse, el impacto de una chincheta. Está pensada para uso urbano. 
TPI: 60
Peso: 365 g.

Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.

La Eagle F1 SuperSport, desarrollada para la velocidad, está diseñada para ofrecer una baja resistencia a la rodadura y un peso reducido. Ideal para carreras en carretera, contrarreloj y competiciones de triatlón al más alto nivel.

Conducir en condiciones menos que ideales no debería requerir un sacrificio total en el rendimiento de los neumáticos. El Vector 4Seasons aporta un rendimiento ultraalto a tu paseo diario, con baja resistencia a la rodadura y protección adicional para que sigas avanzando en una amplia gama de condiciones.

El neumático para carretera Vector 4Seasons UHP, completamente nuevo, utiliza los últimos avances en materiales y métodos de construcción para optimizar el rendimiento en una gama más amplia de condiciones.

¿Quién monta este neumático?
Como competidor serio, Vector 4Seasons te brinda la libertad de actuar en cualquier lugar.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Con su flanco reforzado y su cinturón antipinchazos, el Vector 4Seasons se siente como en casa en cualquier camino por el que conduzcas, en cualquier momento.

Opciones.
Tipo de tubo y Tubeless Complete™
Color de pared: Negro

DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD

El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.

El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).

CUBIERTA PARA BICICLETA DE CARRETERA ALL-ROUND 
La tecnología de cubiertas de carretera Schwalbe One del más alto nivel la hace rápida, fiable y ágil. Una perfecta all-rounder para ciclistas que prefieren usar cámaras.

- Carcasa Skin
- Compuesto Addix
- Protección antipinchazos RaceGuard

La cubierta Tube Type se fabrica especialmente para la utilización con cámara y no es compatible con tubeless. 

Queda excluido el uso incorrecto: Todas las cubiertas de carretera One están claramente marcadas con etiquetas adicionales "TLE" o "TUBE ONLY"

La Bontrager AW1 Hard-Case Lite es una cubierta de carretera diseñada para ofrecer rendimiento y fiabilidad durante todo el año. Equipada con la tecnología Hard-Case Lite, proporciona una excelente protección antipinchazos sin comprometer la ligereza, garantizando confianza en cada salida. Su carcasa de 60 TPI y el compuesto de goma 62a aportan equilibrio entre durabilidad, agarre y comodidad. Ideal tanto para entrenamientos como para desplazamientos urbanos, esta cubierta semilisa rueda con suavidad, eficiencia y control sobre cualquier asfalto.

Fabricada por Bontrager, la AW1 pertenece a la gama de cubiertas de carretera que combinan tecnología avanzada y fiabilidad demostrada, convirtiéndose en una opción excelente para ciclistas que buscan rendimiento sólido a precio competitivo.

La High Road original, siempre una estrella en la línea de neumáticos de carretera de Maxxis, se ha mejorado en todos los ámbitos. Todas las especificaciones de High Road ahora obtendrán una carcasa de 170 TPI en lugar de 120 TPI, lo que reducirá la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, reducirá el peso entre un 12 y un 15%. Un dibujo rediseñado de la banda de rodadura ofrece una mejor tracción en seco y curvas en mojado, mientras que la nueva capa antipinchazos de fibra de polímero de cristal líquido “ZK” mejora la resistencia a los pinchazos en un 7%.

El neumático de carretera Eagle High-Performance ofrece un rendimiento inspirado en la competición en una amplia gama de condiciones. Con tecnologías de alto nivel, el neumático de carretera Eagle es para los ciclistas que buscan un rendimiento y fiabilidad todoterreno con una excelente protección antipinchazos en una configuración con o sin cámara.

Quién monta este neumático
El atleta de carretera que se toma en serio el rendimiento y la tecnología de vanguardia, que exige velocidad en línea recta, rendimiento en curvas y resistencia a los pinchazos de un neumático.

¿Dónde rinde mejor este neumático?
Subidas exigentes, descensos a gran velocidad, curvas sinuosas y rectas interminables: la Eagle es la cubierta de alto rendimiento para todo tipo de terrenos, desde salidas en club hasta competiciones locales.

Construcción: Tipo Tubeless o Tubeless Ready
Color de la pared: Negro o Transparente

VELOCIDAD, SOBRE TODO

El Eagle F1 SuperSport R es nuestro neumático de carretera de ultra alto rendimiento más rápido. Optimizando la baja resistencia a la rodadura con un peso reducido, el Eagle F1 SuperSport R es el neumático para el día de la carrera en carretera, contrarreloj y triatlón

El Eagle F1 SuperSport R, por encima de todo, optimiza la velocidad absoluta sin comprometer el rendimiento.

Con tecnología de próxima generación: carcasa ultra flexible y liviana de 150 TPI, construcción de capas cortas, cubierta de banda de rodadura más delgada, banda de rodadura resbaladiza, todo lo cual contribuye a un rendimiento mejorado del sistema con una CRR reducida del 36,1 %.*

RESISTENCIA A LA RODAMIENTO MEJORADA: Reducciones de hasta un 36% en resistencia a la rodadura en una amplia gama de presiones.*

PESO MÁS BAJO: 235 g para un neumático de 25 mm, lo que lo convierte en uno de los neumáticos sin cámara más livianos del mercado.

VELOCIDAD, SOBRE TODO

El Eagle F1 SuperSport R es nuestro neumático de carretera de ultra alto rendimiento más rápido. Optimizando la baja resistencia a la rodadura con un peso reducido, el Eagle F1 SuperSport R es el neumático para el día de la carrera en carretera, contrarreloj y triatlón

El Eagle F1 SuperSport R, por encima de todo, optimiza la velocidad absoluta sin comprometer el rendimiento.

Con tecnología de próxima generación: carcasa ultra flexible y liviana de 150 TPI, construcción de capas cortas, cubierta de banda de rodadura más delgada, banda de rodadura resbaladiza, todo lo cual contribuye a un rendimiento mejorado del sistema con una CRR reducida del 36,1 %.*

RESISTENCIA A LA RODAMIENTO MEJORADA: Reducciones de hasta un 36% en resistencia a la rodadura en una amplia gama de presiones.*

PESO MÁS BAJO: 235 g para un neumático de 25 mm, lo que lo convierte en uno de los neumáticos sin cámara más livianos del mercado.