VELOCIDAD, SOBRE TODO

El Eagle F1 SuperSport R es nuestro neumático de carretera de ultra alto rendimiento más rápido. Optimizando la baja resistencia a la rodadura con un peso reducido, el Eagle F1 SuperSport R es el neumático para el día de la carrera en carretera, contrarreloj y triatlón

El Eagle F1 SuperSport R, por encima de todo, optimiza la velocidad absoluta sin comprometer el rendimiento.

Con tecnología de próxima generación: carcasa ultra flexible y liviana de 150 TPI, construcción de capas cortas, cubierta de banda de rodadura más delgada, banda de rodadura resbaladiza, todo lo cual contribuye a un rendimiento mejorado del sistema con una CRR reducida del 36,1 %.*

RESISTENCIA A LA RODAMIENTO MEJORADA: Reducciones de hasta un 36% en resistencia a la rodadura en una amplia gama de presiones.*

PESO MÁS BAJO: 235 g para un neumático de 25 mm, lo que lo convierte en uno de los neumáticos sin cámara más livianos del mercado.

Un neumático que destaca en todos los aspectos: peso, eficiencia de rodadura, durabilidad, tracción y facilidad de uso. Es tan probable que se le vea conquistando largas subidas alpinas como domando el inevitable descenso que sigue.

¿Quién monta este neumático?
El competidor de XC y cualquiera que se pregunte qué hay más allá del siguiente bosque y del próximo pico.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
En cualquier lugar todoterreno donde la eficiencia de rodadura sea una prioridad en la lista de "imprescindibles". Desde largos circuitos alpinos hasta carreras competitivas de XC. No hay ningún pico demasiado alto.

Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro / Tan

DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD

El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.

El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).

Un neumático que destaca en todos los aspectos: peso, eficiencia de rodadura, durabilidad, tracción y facilidad de uso. Es tan probable que se le vea conquistando largas subidas alpinas como domando el inevitable descenso que sigue.

¿Quién monta este neumático?
El competidor de XC y cualquiera que se pregunte qué hay más allá del siguiente bosque y del próximo pico.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
En cualquier lugar todoterreno donde la eficiencia de rodadura sea una prioridad en la lista de "imprescindibles". Desde largos circuitos alpinos hasta carreras competitivas de XC. No hay ningún pico demasiado alto.

Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro / Tan

CREANDO 'SOUPLESSE'. CUBIERTA DE BICICLETA DE CARRETERA DE ALTA GAMA SIN CÁMARA.

Combinando 'souplesse', velocidad y control al más alto nivel. La mejor cubierta de bicicleta de carretera que Schwalbe ha desarrollado jamás.

Carcasa Super Race (construcción Souplesse)
Compuesto de carreras Addix
Protección contra pinchazos V-Guard

El neumático TLE está especialmente diseñado para su uso sin cámara y, por lo tanto, ofrece el máximo rendimiento. Los neumáticos TLE deben circular siempre con sellador.

SE EXCLUYE EL USO INCORRECTO: Todos los neumáticos de bicicleta de carretera Pro One están claramente marcados con etiquetas adicionales "TLE" o "TUBE ONLY".

¡NUNCA ANTES UN MODELO DE SCHWALBE PARA PRINCIPIANTES HA SIDO TAN BUENO!

La protección antipinchazos K-Guard, una suave carcasa 50-TPI y el compuesto de sílice mejorado proporcionan a la Lugano II un impresionante rendimiento en competición a un precio excelente.

En anchura de 25 mm. la Lugano II también está disponible en atractivos colores: skin clásico, bandas azules, bandas rojas o bandas blancas. 

- Carcasa Skin
- Compuesto de sílice
​- Reforzada

DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD

El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.

El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).

VELOCIDAD, SOBRE TODO

El Eagle F1 SuperSport R es nuestro neumático de carretera de ultra alto rendimiento más rápido. Optimizando la baja resistencia a la rodadura con un peso reducido, el Eagle F1 SuperSport R es el neumático para el día de la carrera en carretera, contrarreloj y triatlón

El Eagle F1 SuperSport R, por encima de todo, optimiza la velocidad absoluta sin comprometer el rendimiento.

Con tecnología de próxima generación: carcasa ultra flexible y liviana de 150 TPI, construcción de capas cortas, cubierta de banda de rodadura más delgada, banda de rodadura resbaladiza, todo lo cual contribuye a un rendimiento mejorado del sistema con una CRR reducida del 36,1 %.*

RESISTENCIA A LA RODAMIENTO MEJORADA: Reducciones de hasta un 36% en resistencia a la rodadura en una amplia gama de presiones.*

PESO MÁS BAJO: 235 g para un neumático de 25 mm, lo que lo convierte en uno de los neumáticos sin cámara más livianos del mercado.

CUBIERTA PARA BICICLETA DE CARRETERA ALL-ROUND 
La tecnología de cubiertas de carretera Schwalbe One del más alto nivel la hace rápida, fiable y ágil. Una perfecta all-rounder para ciclistas que prefieren usar cámaras.

- Carcasa Skin
- Compuesto Addix
- Protección antipinchazos RaceGuard

La cubierta Tube Type se fabrica especialmente para la utilización con cámara y no es compatible con tubeless. 

Queda excluido el uso incorrecto: Todas las cubiertas de carretera One están claramente marcadas con etiquetas adicionales "TLE" o "TUBE ONLY"

¡NUNCA ANTES UN MODELO DE SCHWALBE PARA PRINCIPIANTES HA SIDO TAN BUENO!

La protección antipinchazos K-Guard, una suave carcasa 50-TPI y el compuesto de sílice mejorado proporcionan a la Lugano II un impresionante rendimiento en competición a un precio excelente.

En anchura de 25 mm. la Lugano II también está disponible en atractivos colores: skin clásico, bandas azules, bandas rojas o bandas blancas. 

- Carcasa Skin
- Compuesto de sílice
​- Reforzada

No mires atrás

La baja resistencia a la rodadura, la protección antipinchazos Hard-Case Lite, el compuesto adherente para todas las condiciones y la banda de rodadura con surcos la convierten en la cubierta ideal para los entusiastas que buscan una cubierta ligera para todo el año.

CUBIERTA DE CONTRARRELOJ Y TRIATLÓN DE ALTA GAMA TUBELESS EASY.

Sin ninguna duda, para competición. TT significa velocidad, baja resistencia a la rodadura y mínimo peso. Sin embargo, su comportamiento es inimitablemente bueno. 

- Carcasa Super Race (construcción flexible)
- Compuesto Addix Race

Para minimizar el peso y reducir la resistencia a la rodadura, la Pro One TT no lleva protección antipinchazos. Por lo tanto, debe utilizarse sellador para una mayor protección antipinchazos. 

El neumático de carretera Eagle High-Performance ofrece un rendimiento inspirado en la competición en una amplia gama de condiciones. Con tecnologías de alto nivel, el neumático de carretera Eagle es para los ciclistas que buscan un rendimiento y fiabilidad todoterreno con una excelente protección antipinchazos en una configuración con o sin cámara.

Quién monta este neumático
El atleta de carretera que se toma en serio el rendimiento y la tecnología de vanguardia, que exige velocidad en línea recta, rendimiento en curvas y resistencia a los pinchazos de un neumático.

¿Dónde rinde mejor este neumático?
Subidas exigentes, descensos a gran velocidad, curvas sinuosas y rectas interminables: la Eagle es la cubierta de alto rendimiento para todo tipo de terrenos, desde salidas en club hasta competiciones locales.

Construcción: Tipo Tubeless o Tubeless Ready
Color de la pared: Negro o Transparente

Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.

La Eagle F1 equipada con tecnología vanguardista, está destinada a un rendimiento integral en carreras al más alto nivel.

El neumático de carretera Eagle High-Performance ofrece un rendimiento inspirado en la competición en una amplia gama de condiciones. Con tecnologías de alto nivel, el neumático de carretera Eagle es para los ciclistas que buscan un rendimiento y fiabilidad todoterreno con una excelente protección antipinchazos en una configuración con o sin cámara.

Quién monta este neumático
El atleta de carretera que se toma en serio el rendimiento y la tecnología de vanguardia, que exige velocidad en línea recta, rendimiento en curvas y resistencia a los pinchazos de un neumático.

¿Dónde rinde mejor este neumático?
Subidas exigentes, descensos a gran velocidad, curvas sinuosas y rectas interminables: la Eagle es la cubierta de alto rendimiento para todo tipo de terrenos, desde salidas en club hasta competiciones locales.

Construcción: Tipo Tubeless o Tubeless Ready
Color de la pared: Negro o Transparente

VELOCIDAD, SOBRE TODO

El Eagle F1 SuperSport R es nuestro neumático de carretera de ultra alto rendimiento más rápido. Optimizando la baja resistencia a la rodadura con un peso reducido, el Eagle F1 SuperSport R es el neumático para el día de la carrera en carretera, contrarreloj y triatlón

El Eagle F1 SuperSport R, por encima de todo, optimiza la velocidad absoluta sin comprometer el rendimiento.

Con tecnología de próxima generación: carcasa ultra flexible y liviana de 150 TPI, construcción de capas cortas, cubierta de banda de rodadura más delgada, banda de rodadura resbaladiza, todo lo cual contribuye a un rendimiento mejorado del sistema con una CRR reducida del 36,1 %.*

RESISTENCIA A LA RODAMIENTO MEJORADA: Reducciones de hasta un 36% en resistencia a la rodadura en una amplia gama de presiones.*

PESO MÁS BAJO: 235 g para un neumático de 25 mm, lo que lo convierte en uno de los neumáticos sin cámara más livianos del mercado.