DOMANE AL

La Domane SL 5 es una bicicleta de carretera de gran fondo preparada para rodar cómodamente por carreteras irregulares y pasar largas jornadas sobre el sillín. Está fabricada con un cuadro ligero de carbono OCLV serie 500, una transmisión fiable Shimano 105, y ruedas y manillar de aluminio para equilibrar rendimiento y precio.

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La Domane AL 5 es una bicicleta de carretera rápida y versátil, perfecta para cualquiera que desee iniciarse en el ciclismo de carretera. Con un cuadro de aluminio Alpha, espacio para cubiertas más grandes, una transmisión Shimano 105 de 12 velocidades, soportes para portabultos, guardabarros y en el tubo horizontal, así como una geometría cómoda para rodar todo el día, la Domane AL 5 es ideal para salir a dar una vuelta, las salidas en grupo, los desplazamientos urbanos rápidos e, incluso, para aventurarse más allá de los caminos asfaltados y rodar por la mayoría de pistas de gravel.

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La Domane AL 4 es una bicicleta de carretera rápida y versátil, perfecta para cualquiera que desee iniciarse en el ciclismo de carretera. Con un cuadro de aluminio Alpha, espacio para cubiertas más grandes, una transmisión Shimano Tiagra de 10 velocidades, soportes para portabultos, guardabarros y en el tubo horizontal, así como una geometría cómoda para rodar todo el día, la Domane AL 4 es ideal para salir a dar una vuelta, las salidas en grupo, los desplazamientos urbanos rápidos e, incluso, para aventurarse más allá de los caminos asfaltados y rodar por la mayoría de pistas de gravel.

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La Domane AL 2 es una auténtica bicicleta de carretera y es la elección ideal para aquellos que se están iniciando en el ciclismo. Con un cuadro de aluminio Alpha, espacio para cubiertas más grandes, una transmisión Shimano Claris de 8 velocidades, soportes para portabultos, guardabarros y en el tubo horizontal, así como una geometría cómoda para rodar todo el día, la Domane AL 2 es ideal para las salidas en grupo, los desplazamientos urbanos rápidos e, incluso, para aventurarse más allá de los caminos asfaltados y rodar por la mayoría de pistas de gravel.

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