Medida: 24 x 1.95
ETRTO: 50-507

El Newton MTF (Mountain Front), se adapta mejor en las ruedas delanteras mientras toma curvas, mantiene el agarre en secciones fuera de peralte y encuentra esa última tracción en raíces mojadas, rocas polvorientas y curvas pelgrosas. El diseño de bloque progresivo limita la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento en una amplia gama de condiciones.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una plataforma de Downhill, Enduro o Rowdy Trail. Comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno lleno.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda delantera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente cómodo en terrenos desafiantes donde se requieren altos niveles de control.

Opciones.
Tipo: Trail, Enduro, Descenso.

¡DESPEGA!

La Rocket para XC combina velocidad y control en las curvas al más alto nivel posible. Una excelente all-rounder para competición. 

- Inteligente diseño de la banda de rodadura para lograr una baja resistencia a la rodadura al tiempo que se mantiene el agarre. 
- Espacios suficientes para unas sorprendentes propiedades de autolimpieza
- Tacos laterares estables. 

 

VERSÁTIL BANDA DE RODADURA con un excelente aspecto para montaña, buen agarre y fácil rodadura. Ideal para niños y jóvenes. 

El compuesto especial Black'n'Roll en tamaños de 12", 16" y 18" no deja marcas en el suelo. 

- Refuerzo central continuo para rodar en silencio sobre asfalto y pavimento.
- Área lateral abierta para un excelente agarre en montaña. 

La cubierta Schwalbe Racing Ray Super Race es la especialista en ruedas delanteras. El perfil de XC completamente nuevo y totalmente agresivo se combina con el versátil compuesto Addix Speedgrip para hacer de la Racing Ray un misil de XC y un ingenioso complemento a la Racing Ralph.

- Los bloques centrales desplazados permiten una conducción precisa y realizar giros hasta el límite de manera fiable. 
- Bloques laterales estables para una alta tracción de frenado. 
- Características de rodadura muy silenciosa con excelente resistencia a la rodadura. 

MAXXIS Forekaster Cross Country/AM. Para cuando el terreno es profundo o el clima es húmedo. Los tacos medianos tienen una distancia uniforme, con los cuales se agarran perfectamente en Trails con una capa de terreno suelto en tierra firme.

El perfil más abierto (en comparación con cubiertas de carretera) ofrecen una mejor auto limpieza en terrenos húmedos.
Los tacos centrales anchos son apropiados para terrenos resbaladizos.
Carcasa: 60 TPI. Plegable.
Tecnología EXOPROTECTION. Doble compuesto.
Tubeless Ready.

¡DESPEGA!

La Rocket para XC combina velocidad y control en las curvas al más alto nivel posible. Una excelente all-rounder para competición. 

- Inteligente diseño de la banda de rodadura para lograr una baja resistencia a la rodadura al tiempo que se mantiene el agarre. 
- Espacios suficientes para unas sorprendentes propiedades de autolimpieza
- Tacos laterares estables. 

 

La cubierta Bontrager SE4 Team Issue TLR Montaña está desarrollada para ciclistas que exigen el máximo rendimiento en trail y enduro. Combina la velocidad de una cubierta all-mountain con la resistencia y el agarre de una de descenso, ofreciendo control total en los terrenos más agresivos.

Rendimiento superior para el mountain bike técnico

Gracias a su carcasa de 60 TPI y la protección Core Strength, la SE4 resiste los impactos más exigentes sin perder flexibilidad. Su compuesto dual 61a/50a ofrece un agarre sobresaliente y una rodadura rápida, mientras que el diseño Tubeless Ready (TLR) permite montar la cubierta sin cámara para mejorar la tracción y reducir el riesgo de pinchazos.

Ideal para bicicletas de trail y enduro modernas, la Bontrager SE4 combina ligereza, durabilidad y tracción imbatible. Descubre más sobre Bontrager o explora otras cubiertas de montaña en DoYouBike.

¡DESPEGA!

La Rocket para XC combina velocidad y control en las curvas al más alto nivel posible. Una excelente all-rounder para competición. 

- Inteligente diseño de la banda de rodadura para lograr una baja resistencia a la rodadura al tiempo que se mantiene el agarre. 
- Espacios suficientes para unas sorprendentes propiedades de autolimpieza
- Tacos laterares estables. 

 

• Cubierta rápida, ligera y con poca resistencia al rodaje. La diversidad de sus tacos multiángulo la hacen apropiada para una amplia gama de terrenos.
• Los tacos de refuerzo en la banda de rodada le confi eren una excelente tracción y mayor durabilidad.

La Bontrager Montrose RSL XT TLR MTB es una cubierta de trail rápida y resistente, diseñada para ofrecer velocidad, agarre y durabilidad en terrenos compactos y técnicos. Su compuesto Trail Triple-Compound proporciona un equilibrio perfecto entre rodadura fluida y tracción fiable.

La carcasa de 120 TPI garantiza una conducción suave y precisa, mientras que la protección RSL XT refuerza la banda de rodadura y los flancos frente a cortes y pinchazos. Su diseño Tubeless Ready (TLR) permite rodar sin cámara, aumentando el confort y reduciendo el riesgo de pinchazos.

Ideal para bicicletas de montaña y trail, combina rendimiento, ligereza y fiabilidad para superar cualquier sendero con total confianza.

LA CUBIERTA DE MTB CON LA GAMA MÁS AMPLIA DE APLICACIONES.

La all-runder que funciona en cualquier situación, independientemente de las condiciones metereológicas y el terreno.

Rango más amplio posible de utilización: para tour y all-mountain, para pistas difíciles de XC, así como pistas de enduro con alta exigencia técnica. 

La Nobby Nic viene esta temporada con un diseño de banda de rodadura modificado: 
- Moderna banda de rodadura para bicicletas de trail con bloques laterales estables para proporcionar incluso más tracción. 
- Espacios más amplios entre los bloques para una mejor autolimpieza. 
- Excelente tracción de frenado y aceleración gracias a la especial disposición de los tacos centrales. 

LA CUBIERTA DE MTB CON LA GAMA MÁS AMPLIA DE APLICACIONES.

La all-runder que funciona en cualquier situación, independientemente de las condiciones metereológicas y el terreno.

Rango más amplio posible de utilización: para tour y all-mountain, para pistas difíciles de XC, así como pistas de enduro con alta exigencia técnica. 

La Nobby Nic viene esta temporada con un diseño de banda de rodadura modificado: 
- Moderna banda de rodadura para bicicletas de trail con bloques laterales estables para proporcionar incluso más tracción. 
- Espacios más amplios entre los bloques para una mejor autolimpieza. 
- Excelente tracción de frenado y aceleración gracias a la especial disposición de los tacos centrales. 

El Newton MTR (Mountain Rear), se adapta mejor en las ruedas traseras. Un neúmatico que de lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una de descenso, enduro o trail, comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno completo.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda trasera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente como en casa en terrenos de descenso y enduro, o en senderos ruidosos.

El neumático de descenso más rápido del mundo

Las Tacky Chan se caracterizan por su estabilidad. El mayor espacio en los tacos centrales les resta peso y los laterales han sido diseñados con una mayor flexibilidad para adaptarse mejor a los movimientos del piloto en las curvas.

Desarrollado durante dos años de carreras de la Copa del Mundo, incluso con el ganador absoluto de la Copa del Mundo de DH, Amaury Pierron.
100% optimizado para mayor precisión
Bloques de hombro un 10 % más estables que Magic Mary para curvas aún más agresivas
Los bordes de frenado largos permiten un punto de frenado más tardío
El área de hombro abierta proporciona retroalimentación directa y mejora la autolimpieza.
Rampas en los tacos centrales para unas características de rodadura óptimas
En promedio un 8% más ligero que la Magic Mary
Producido con caucho de comercio justo.

• En la banda central se encuentran combinados pequeños bloques con forma de arco y tacos en forma de triángulo invertido, lo que proporciona un mayor agarre y una capacidad de amortiguación superior.
• Los tacos laterales están más separados que los centrales, esta combinación hace que aumente la flexibilidad y se reduzca el peso. Se puede utilizar en diversos terrenos.
• Todos los tacos están colocados en forma de V así que cuando entren en contacto con el suelo formarán grandes ángulos obtusos que aumentarán la tracción del neumático, especialmente en condiciones difíciles.