UNA PARA TODO.

Una favorita impresionante y eterna con excelentes propiedades all-round. Para ciclistas de MTB que cambian con frecuencia entre carretera y montaña. 

- El moderno y distintivo diseño de la banda de rodadura destaca por la densidad de los tacos centrales, que permiten rodar con comodidad con bajas vibraciones, y por su durabilidad. 
- Los bloques exteriores biselados proporcionan un óptimo agarre en montaña.

• Sus grandes tacos centrales tienen forma cónica lo que proporciona un mayor apoyo en subidas y bajadas en las que el terreno pueda estar en malas condiciones.
• La dirección en la que están colocados los tacos laterales garantiza una buena capacidad de drenaje. Sus pequeñas hendiduras superficiales consiguen un mejor agarre en tierra húmeda y favorecen el confort en su conducción.

El Newton MTF (Mountain Front), se adapta mejor en las ruedas delanteras mientras toma curvas, mantiene el agarre en secciones fuera de peralte y encuentra esa última tracción en raíces mojadas, rocas polvorientas y curvas pelgrosas. El diseño de bloque progresivo limita la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento en una amplia gama de condiciones.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una plataforma de Downhill, Enduro o Rowdy Trail. Comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno lleno.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda delantera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente cómodo en terrenos desafiantes donde se requieren altos niveles de control.

Opciones.
Tipo: Trail, Enduro, Descenso.

La cubierta Schwalbe Racing Ray Super Race es la especialista en ruedas delanteras. El perfil de XC completamente nuevo y totalmente agresivo se combina con el versátil compuesto Addix Speedgrip para hacer de la Racing Ray un misil de XC y un ingenioso complemento a la Racing Ralph.

- Los bloques centrales desplazados permiten una conducción precisa y realizar giros hasta el límite de manera fiable. 
- Bloques laterales estables para una alta tracción de frenado. 
- Características de rodadura muy silenciosa con excelente resistencia a la rodadura. 

UNA PARA TODO.

Una favorita impresionante y eterna con excelentes propiedades all-round. Para ciclistas de MTB que cambian con frecuencia entre carretera y montaña.

- El moderno y distintivo diseño de la banda de rodadura destaca por la densidad de los tacos centrales, que permiten rodar con comodidad con bajas vibraciones, y por su durabilidad.
- Los bloques exteriores biselados proporcionan un óptimo agarre en montaña.

¡DI HOLA A BILLY BONKERS! LA NUEVA CUBIERTA SCHWALBE PARA PUMPTRACK, DIRTJUMP Y SLOPESTYLE.

Esta cubierta ligera (490 g. Performance Line) no solo rueda con extrema facilidad, sino también garantiza la diversión y una conducción ágil. Cuando los trucos y los saltos nos salen bien, la Billy Bonkers sigue ahí, perdonando incluso los errores más garrafales.

- Microdientes muy grandes para el agarre en polvo y arena.
- Los bloques muy cerrados multiplican los bordes de agarre.
- Las pequeñas rampas incrementan la velocidad de la cubierta. El resultado: ¡más tiempo en el aire!

Máximo rendimiento

La cubierta trasera perfecta para trail y down country. Un diseño con banda de rodadura de perfil medio que ofrece una tracción y durabilidad extra para un rendimiento sin compromiso sobre una gran variedad de terrenos.

El patrón de la banda de rodadura complementa el compuesto SmartGRIP para ofrecer el máximo rendimiento en condiciones variables sobre distintos terrenos.

Cubierta Pirelli de trail específica para la parte trasera con un patrón de banda de rodadura especial diseñado para aportar tracción y agarre al frenar.

El Newton MTR (Mountain Rear), se adapta mejor en las ruedas traseras. Un neúmatico que de lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una de descenso, enduro o trail, comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno completo.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda trasera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente como en casa en terrenos de descenso y enduro, o en senderos ruidosos.

El Newton MTF (Mountain Front), se adapta mejor en las ruedas delanteras mientras toma curvas, mantiene el agarre en secciones fuera de peralte y encuentra esa última tracción en raíces mojadas, rocas polvorientas y curvas pelgrosas. El diseño de bloque progresivo limita la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento en una amplia gama de condiciones.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una plataforma de Downhill, Enduro o Rowdy Trail. Comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno lleno.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda delantera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente cómodo en terrenos desafiantes donde se requieren altos niveles de control.

Opciones.
Tipo: Trail, Enduro, Descenso.

LA CUBIERTA PARA FAT BIKE. 

Extremadamente ligera.
Su amplio volumen permite usarla con muy baja presión de aire. 
Ideal para suelos blandos, irregulares y de tierra suelta. 
Disponible en anchuras de 100, 110 o 120 milímetros. 

Banda de rodadura abierta con altura de tacos media para una excelente resistencia a la rodadura y un peso ligero.

La heroína del terreno compacto
La Vallnord RSL XR es sinónimo de velocidad y rapidez extrema sobre terreno seco. Es la cubierta de montaña más ligera y resistente para competición, gracias a su diseño RSL XR y su goma de doble compuesto para cross country.

La RSL XR tiene carcasa de 220 TPI increíblemente flexible con protección antipinchazos en los flancos, mientras que el doble compuesto específico para cross country tiene una parte central más firme para mantener la velocidad en línea recta con tacos laterales medianos que agarran en las curvas.

Una cubierta de cross-country ligera que es perfecta para la velocidad y el agarre sobre pistas compactas y rápidas.

¡LA BIG BETTY HA VUELTO!

Equipada con todo lo que puede ofrecer la tecnología moderna. Una cubierta allrounder de descenso y enduro para suelos secos. La Big Betty funciona perfectamente en la rueda trasera cuando se combina con nuestra adorada Magic Mary.

- Los bordes de frenado largos proporcionan la máxima tracción de frenado.
- Bloques laterales extremadamente estables para un excelente agarre en los giros. 
- Banda de rodadura abierta y agresiva para un excelente agarre y autolimpieza.

LA REVOLUCIÓN PARA LAS E-MTB. Nuestra primera cubierta especializada en E-MTB para All Mountain y Enduro. Permite ascender sin límites, acelera con fiereza y permite una conducción técnica en montaña. Su sólido ascepto es el resultado de bloques estables, más goma y más anchura.

- Diseño inspirado en motocross con tacos grandes y estables en el centro y el área latera que permite una conducción fiable.
- Ranuras en V en el centro y en los bloques laterales para ofrecer una conducción directa y precisa.
- Diseño ajustado específicamente para uso en rueda delantera
- Agarre fiable en los giros junto con alta tracción de frenado.
- Excelente transmisión de las correcciones de dirección con los tacos laterales largos, incluso cuando hay menos peso en la rueda delantera en las subidas. El resultado: más control de la dirección.

El neumático de descenso más rápido del mundo

Las Tacky Chan se caracterizan por su estabilidad. El mayor espacio en los tacos centrales les resta peso y los laterales han sido diseñados con una mayor flexibilidad para adaptarse mejor a los movimientos del piloto en las curvas.

Desarrollado durante dos años de carreras de la Copa del Mundo, incluso con el ganador absoluto de la Copa del Mundo de DH, Amaury Pierron.
100% optimizado para mayor precisión
Bloques de hombro un 10 % más estables que Magic Mary para curvas aún más agresivas
Los bordes de frenado largos permiten un punto de frenado más tardío
El área de hombro abierta proporciona retroalimentación directa y mejora la autolimpieza.
Rampas en los tacos centrales para unas características de rodadura óptimas
En promedio un 8% más ligero que la Magic Mary
Producido con caucho de comercio justo.

La resistente

El perfil probado de Johnny Watts en la variante especial "Long-Range"
Optimizado para reducir la resistencia a la rodadura, lo que conduce a un mayor aumento de la autonomía a la misma velocidad

La cubierta ideal para los ciclistas agresivos

La cubierta XR4 Team Issue Tubeless Ready ofrece un agarre increíble y una gran eficacia gracias a su nueva y mejorada banda de rodadura con carcasa de 120 TPI. Evita los pinchazos con nuestra protección Inner Strength localizada bajo la banda de rodadura y aprovecha al máximo su tracción en las curvas, gracias a la goma de doble compuesto 61a/50a. Esta cubierta es realmente buena.

Increíble tracción y capacidad para tomar las curvas al rodar por senderos con tierra suelta o pedregosos, ya sea en mojado o en seco.