



¡Envío gratuito en compras superiores a 50€!
Ref: EB10804002F
Diseñado para condiciones de barro sin perder el obejtivo de ser manejable cuando se llega a una superficie dura.
Cuando las condiciones empeoran, elige Phantom Mud.
Peso: 595 g
TPI: 120
Plegable
Compuesto: Control de sílice
Sistema antipinchazos SPS (sistema de protección Shark Skin): máxima resistencia en los flancos, lo que lo hace muy resistente a rocas afiladas.
número de parte | Tamaño | ETRTO | Tecnología | Compuesto | ITP | Color | Talón | Peso (gramos) |
EB10804002F | 29×2.0 | 50-622 | TLR/SPS | Control de sílice | 120 | Negro | plegable | 595 |
La cubierta Schwalbe Racing Ray Super Race es la especialista en ruedas delanteras. El perfil de XC completamente nuevo y totalmente agresivo se combina con el versátil compuesto Addix Speedgrip para hacer de la Racing Ray un misil de XC y un ingenioso complemento a la Racing Ralph.
- Los bloques centrales desplazados permiten una conducción precisa y realizar giros hasta el límite de manera fiable.
- Bloques laterales estables para una alta tracción de frenado.
- Características de rodadura muy silenciosa con excelente resistencia a la rodadura.
Cubierta de CROSS COUNTRY
- Cuenta con numerosos tacos pequeños y muy próximos entre sí que favorecen la aceleración y la comodidad.
- Las conexiones entre los tacos le aportan rigidez y mejoran la actuación del sistema antipinchazos.
- Los tacos laterales favorecen el agarre y la estabilidad en las curvas.
UNA PARA TODO.
Una favorita impresionante y eterna con excelentes propiedades all-round. Para ciclistas de MTB que cambian con frecuencia entre carretera y montaña.
- El moderno y distintivo diseño de la banda de rodadura destaca por la densidad de los tacos centrales, que permiten rodar con comodidad con bajas vibraciones, y por su durabilidad.
- Los bloques exteriores biselados proporcionan un óptimo agarre en montaña.
Robusta, eficiencia y agarre.
Combinando un patrón de banda de rodadura eficiente con una construcción robusta y de gran volumen, el County es un compañero versátil en cualquier superficie, desde el asfaltao hasta las pistas.
LA ELECCIÓN PERFECTA PARA BICICLETAS SUV.
Como ninguna otra, la Johnny Watts combina una rodadura suave en terrenos duros con la longevidad y la protección antipinchazos. Confianza en montaña y silencio en el asfalto.
- Versátil banda de rodadura para una amplia variedad de usos, desde asfalto a la montaña.
- Bloques con área de contacto grandes para una excelente rodadura, pocas vibraciones y alta durabilidad.
- Comportamiento estable al realizar giros en terrenos duros.
La PERSUADER Wet es el modelo con el diseño más agresivo de la serie con los tacos más altos. Con su diseño de banda de rodadura abierta en el centro, ofrece una excelente penetración en el suelo y capacidad de limpieza del barro. Diseñado para mojado pero también puede tomar suelto sobre condiciones duras.
LA CUBIERTA DE MTB CON LA GAMA MÁS AMPLIA DE APLICACIONES.
La all-runder que funciona en cualquier situación, independientemente de las condiciones metereológicas y el terreno.
Rango más amplio posible de utilización: para tour y all-mountain, para pistas difíciles de XC, así como pistas de enduro con alta exigencia técnica.
La Nobby Nic viene esta temporada con un diseño de banda de rodadura modificado:
- Moderna banda de rodadura para bicicletas de trail con bloques laterales estables para proporcionar incluso más tracción.
- Espacios más amplios entre los bloques para una mejor autolimpieza.
- Excelente tracción de frenado y aceleración gracias a la especial disposición de los tacos centrales.
CUBIERTA ALLROUND PARA CICLISMO DE MONTAÑA LIGERO.
La nueva Hurricane tiene un diseño de dibujo moderno y dinámico. Es una excelente cubierta todoterreno, para ciclistas que quieren velocidad en carretera y acceso sin límites a la montaña.
- Centro plano para una baja resistencia ala rodadura y silenciosa en asfalto.
- Óptimos microdientes en los laterales garantizan que todos los giros se realicen de forma segura.
- Tacos laterales estables para ofrecer el máximo agarre en carreteras forestales y grava.
¡LA BIG BETTY HA VUELTO!
Equipada con todo lo que puede ofrecer la tecnología moderna. Una cubierta allrounder de descenso y enduro para suelos secos. La Big Betty funciona perfectamente en la rueda trasera cuando se combina con nuestra adorada Magic Mary.
- Los bordes de frenado largos proporcionan la máxima tracción de frenado.
- Bloques laterales extremadamente estables para un excelente agarre en los giros.
- Banda de rodadura abierta y agresiva para un excelente agarre y autolimpieza.
Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.
Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve
¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.
Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón
LA REVOLUCIÓN PARA LAS E-MTB. Nuestra primera cubierta especializada en E-MTB para All Mountain y Enduro. Permite ascender sin límites, acelera con fiereza y permite una conducción técnica en montaña. Su sólido ascepto es el resultado de bloques estables, más goma y más anchura.
- Diseño inspirado en motocross con tacos grandes y estables en el centro y el área latera que permite una conducción fiable.
- Ranuras en V en el centro y en los bloques laterales para ofrecer una conducción directa y precisa.
- Diseño ajustado específicamente para uso en rueda delantera
- Agarre fiable en los giros junto con alta tracción de frenado.
- Excelente transmisión de las correcciones de dirección con los tacos laterales largos, incluso cuando hay menos peso en la rueda delantera en las subidas. El resultado: más control de la dirección.
El Newton MTR (Mountain Rear), se adapta mejor en las ruedas traseras. Un neúmatico que de lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.
¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una de descenso, enduro o trail, comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno completo.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda trasera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente como en casa en terrenos de descenso y enduro, o en senderos ruidosos.
La tracción se encuentra con la eficiencia.
El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del inIcio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.
La tracción se encuentra con la eficiencia
El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.
CUBIERTA ALL-TERRAIN DE PRINCIPIANTE para carretera, grava y uso ligero en montaña.
Atractiva banda de rodadura semilisa para rodar con facilidad y con buen agarre en los giros.
CATEGORÍA: CROSS COUNTRY
• Únicamente la velocidad y la estabilidad al rodar en curvas pueden ser los reyes del cyclocross.
• Los tacos centrales están conectados entre sí para reducir la resistencia a la rodadura y mantener la tracción estable.
• ¡La combinación de la alta velocidad de rodada y la estabilidad en curvas hacen de este neumático el rey de las carreras del Cyclocross! Con sus tacos direccionarles reforzados serás capaz de dominar todos los desafíos, desde terrenos arenosos hasta carreteras asfaltadas, gracias a su gran agarre y su mínima resistencia al rodaje.