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Hay 516 productos.
Neumático SUV para principiantes
Neumático económico para SUV y ATB para todas las superficies
Zona central cerrada para una rodadura silenciosa, baja resistencia a la rodadura y larga vida útil
Área lateral abierta para una buena tracción todoterreno
Neumático Fatbike para las condiciones más extremas
• Banda de rodadura optimizada para senderos extremadamente embarrados y nevados
• Tacos de frenado y tracción extremadamente estables en la parte central
• Tacos centrales largos en la zona de transición y en el hombro para una respuesta de dirección más controlada
• Neumático disponible con clavos o con tacos preparados para clavos (Ref. 11654265)
LA CUBIERTA PARA FAT BIKE.
Extremadamente ligera.
Su amplio volumen permite usarla con muy baja presión de aire.
Ideal para suelos blandos, irregulares y de tierra suelta.
Disponible en anchuras de 100, 110 o 120 milímetros.
Banda de rodadura abierta con altura de tacos media para una excelente resistencia a la rodadura y un peso ligero.
LA CUBIERTA PARA FAT BIKE.
Extremadamente ligera.
Su amplio volumen permite usarla con muy baja presión de aire.
Ideal para suelos blandos, irregulares y de tierra suelta.
Disponible en anchuras de 100, 110 o 120 milímetros.
Banda de rodadura abierta con altura de tacos media para una excelente resistencia a la rodadura y un peso ligero.
LA CUBIERTA PARA FAT BIKE.
Extremadamente ligera.
Su amplio volumen permite usarla con muy baja presión de aire.
Ideal para suelos blandos, irregulares y de tierra suelta.
Disponible en anchuras de 100, 110 o 120 milímetros.
Banda de rodadura abierta con altura de tacos media para una excelente resistencia a la rodadura y un peso ligero.
El neumático ideal para los tramos de subida más empinados.
La carcasa radial permite una mayor área de contacto: más agarre, más comodidad y más seguridad.
Se adhiere prácticamente al suelo ya que el neumático se deforma con mayor precisión en puntos específicos.Profundidad de la banda de rodadura ligeramente menor que la del Shredda Front, pero mayor estabilidad
Perfil optimizado para carcasa radial: diseño de banda de rodadura abierta con efecto de pala y gran profundidad de banda de rodadura para un excelente entrelazado
Especialmente en superficies blandas, genera mucha tracción de frenado y propulsión.
El neumático ideal para los tramos de subida más empinados.
La carcasa radial permite una mayor área de contacto: más agarre, más comodidad y más seguridad.
Se adhiere prácticamente al suelo ya que el neumático se deforma con mayor precisión en puntos específicos.Profundidad de la banda de rodadura ligeramente menor que la del Shredda Front, pero mayor estabilidad
Perfil optimizado para carcasa radial: diseño de banda de rodadura abierta con efecto de pala y gran profundidad de banda de rodadura para un excelente entrelazado
Especialmente en superficies blandas, genera mucha tracción de frenado y propulsión.
Garantía de seguridad y control en todas las situaciones
Experimenta una seguridad y un control incomparables con nuestros neumáticos radiales.
La carcasa radial garantiza una superficie de contacto más amplia, lo que proporciona un agarre y una maniobrabilidad superiores en superficies irregulares. Esta tracción mejorada se traduce en una mayor comodidad y seguridad.
Nuestro perfil de neumático optimizado presenta numerosos tacos para lograr el máximo control y durabilidad.
Disfrute de la tranquilidad de saber que conduce con lo último en seguridad y rendimiento.
EL NEUMÁTICO DEFINITIVO PARA GRAVITY. Sin duda, el favorito entre los atletas de descenso y enduro de Schwalbe. Características polivalentes perfectas para casi todas las pistas y condiciones. El sofisticado perfil intermedio se combina con los mejores compuestos y construcción, llevando los límites a niveles sorprendentes.
Los fuertes tacos de los hombros y el diseño agresivo y abierto de la banda de rodadura proporcionan máxima tracción de frenado y agarre en las curvas incluso en terrenos extremadamente fangosos.
Equipado con V-Groves especialmente desarrollados para Magic Mary, cada taco puede clavarse en el suelo para lograr un agarre aún mayor.
Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
EL NEUMÁTICO DEFINITIVO PARA GRAVITY. Sin duda, el favorito entre los atletas de descenso y enduro de Schwalbe. Características polivalentes perfectas para casi todas las pistas y condiciones. El sofisticado perfil intermedio se combina con los mejores compuestos y construcción, llevando los límites a niveles sorprendentes.
Los fuertes tacos de los hombros y el diseño agresivo y abierto de la banda de rodadura proporcionan máxima tracción de frenado y agarre en las curvas incluso en terrenos extremadamente fangosos.
Equipado con V-Groves especialmente desarrollados para Magic Mary, cada taco puede clavarse en el suelo para lograr un agarre aún mayor.
Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
Más piedras. Más raíces. Sin problema.
La Brevard RSL XT es una cubierta todoterreno que incorpora protección de talón a talón y protección anticortes en un paquete preparado para afrontar piedras y raíces sin problemas.
El diseño RSL XT cuenta con una flexible carcasa de 120 TPI que se une a la protección antipinchazos Apex de flanco a flanco. El triple compuesto para trail ofrece la combinación perfecta entre agarre y velocidad, con un compuesto de base firme y resistente que mantiene la velocidad de rodadura, una banda de rodadura central más suave para incrementar la tracción en las frenadas y subidas, y unos tacos laterales aún más blandos para lograr el máximo agarre en las curvas.
Una banda de rodadura para todo tipo de senderos que proporciona agarre en terrenos mixtos y con tierra suelta.
Más piedras. Más raíces. Sin problema.
La Brevard RSL SE es una robusta cubierta para todo tipo de senderos que incluye protección antipinchazos y frente a cortes en la banda de rodadura y los flancos preparada para enfrentarse a piedras y raíces sin problemas.
La construcción RSL SE cuenta con una duradera carcasa de 60 TPI más una protección antipinchazos Apex de aro a aro y en los flancos El triple compuesto para trail ofrece la combinación perfecta entre agarre y velocidad, con un compuesto de base firme y resistente que mantiene la velocidad de rodadura, una banda de rodadura central más suave para incrementar la tracción en las frenadas y subidas, y unos tacos laterales aún más blandos para lograr el máximo agarre en las curvas.
Una banda de rodadura para todo tipo de senderos que proporciona agarre en terrenos mixtos y con tierra suelta.
Compuesto con gran agarre
La SE5 Team Issue es una cubierta duradera de trail y enduro diseñada para ofrecer la máxima tracción en la frenada y al tomar las curvas sin comprometer la velocidad. La banda de rodadura central con dos bloques y la banda lateral agresiva dan como resultado una cubierta versátil que rinde perfectamente tanto delante como detrás. El compuesto de goma TM-Grip aporta más tracción y la construcción Core Strength ofrece un mejor soporte de la cubierta, además de protección en la banda de rodadura y en los flancos.
Banda de rodadura agresiva y construcción duradera que proporcionan tracción y confianza en las condiciones más exigentes.
Tracción para dominar los senderos
La SE6 Team Issue es una cubierta duradera de trail y enduro con una banda de rodadura agresiva diseñada para ofrecer la máxima tracción en todos los terrenos, independientemente de las condiciones. La banda de rodadura central con tacos dobles y triples alternos se combina con una banda de rodadura lateral robusta para proporcionar la máxima tracción en la frenada y en las curvas. El compuesto TM-Grip aporta más tracción y la construcción Core Strength ofrece un mejor soporte de la cubierta, además de protección en la banda de rodadura y en los flancos.
Nuestra cubierta de trail y enduro con la banda de rodadura más agresiva, preparada para ofrecer confianza y tracción en todas las condiciones.
Banda de rodadura agresiva, tracción nivel élite
La G-Spike Team Issue es una cubierta de descenso que proporciona tracción y confianza en las condiciones más adversas con terreno mojado La G-Spike Team Issue está diseñada para satisfacer las exigencias de los ciclistas de descenso del Trek Factory Racing en los días en los que las cubiertas de barro son imprescindibles, gracias a que incorpora tacos agresivos en la banda de rodadura que se pueden recortar en función de las condiciones para disfrutar del máximo control y confianza.
Cubierta de descenso específica para barro con tacos recortables diseñada para obtener el nivel de tracción que demandan los ciclistas del Trek Factory Racing.
Tracción increíble para dominar los circuitos de descenso más agresivos.
Más ligera, con más agarre e incluso más resistente
La cubierta SE4 Team Issue Tubeless Ready ofrece un agarre increíble y una gran eficacia gracias a su carcasa ligera específica de enduro. La construcción Core Strength ofrece protección en los descensos y con mucho menos peso. Esta cubierta, combinada con una goma de doble compuesto 61/50, es ideal para rodar por los terrenos más abruptos.
LA CUBIERTA DEFINITIVA PARA GRAVITY BIKE.
Indudablemente la favorita entre los ciclistas de descenso y Enduro de Schwalbe. Perfectas características Allround para casi todas las pistas y condiciones. El sofisticado perfil intermedio se combina con los mejores compuestos y la mejor construcción para llevar los límites a dimensiones insospechadas.
- Los tacos laterales resistentes y el diseño de rodadura abierto y agresivo proporcionan la máxima tracción de frenado y agarre en giros, incluso en terrenos con mucho barro.
- Equipada con ranuras en V especialmente desarroladas para la Magic Mary, cada taco muerde el terreno para lograr un agarre incluso mejor.
- Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
EL NEUMÁTICO DEFINITIVO PARA GRAVITY. Sin duda, el favorito entre los atletas de descenso y enduro de Schwalbe. Características polivalentes perfectas para casi todas las pistas y condiciones. El sofisticado perfil intermedio se combina con los mejores compuestos y construcción, llevando los límites a niveles sorprendentes.
Los fuertes tacos de los hombros y el diseño agresivo y abierto de la banda de rodadura proporcionan máxima tracción de frenado y agarre en las curvas incluso en terrenos extremadamente fangosos.
Equipado con V-Groves especialmente desarrollados para Magic Mary, cada taco puede clavarse en el suelo para lograr un agarre aún mayor.
Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
El neumático de descenso más rápido del mundo
Las Tacky Chan se caracterizan por su estabilidad. El mayor espacio en los tacos centrales les resta peso y los laterales han sido diseñados con una mayor flexibilidad para adaptarse mejor a los movimientos del piloto en las curvas.
Desarrollado durante dos años de carreras de la Copa del Mundo, incluso con el ganador absoluto de la Copa del Mundo de DH, Amaury Pierron.
100% optimizado para mayor precisión
Bloques de hombro un 10 % más estables que Magic Mary para curvas aún más agresivas
Los bordes de frenado largos permiten un punto de frenado más tardío
El área de hombro abierta proporciona retroalimentación directa y mejora la autolimpieza.
Rampas en los tacos centrales para unas características de rodadura óptimas
En promedio un 8% más ligero que la Magic Mary
Producido con caucho de comercio justo.
El neumático de descenso más rápido del mundo
Las Tacky Chan se caracterizan por su estabilidad. El mayor espacio en los tacos centrales les resta peso y los laterales han sido diseñados con una mayor flexibilidad para adaptarse mejor a los movimientos del piloto en las curvas.
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Los bordes de frenado largos permiten un punto de frenado más tardío
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Rampas en los tacos centrales para unas características de rodadura óptimas
En promedio un 8% más ligero que la Magic Mary
Producido con caucho de comercio justo.
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Bloques de hombro un 10 % más estables que Magic Mary para curvas aún más agresivas
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En promedio un 8% más ligero que la Magic Mary
Producido con caucho de comercio justo.
El neumático de descenso más rápido del mundo
Las Tacky Chan se caracterizan por su estabilidad. El mayor espacio en los tacos centrales les resta peso y los laterales han sido diseñados con una mayor flexibilidad para adaptarse mejor a los movimientos del piloto en las curvas.
Desarrollado durante dos años de carreras de la Copa del Mundo, incluso con el ganador absoluto de la Copa del Mundo de DH, Amaury Pierron.
100% optimizado para mayor precisión
Bloques de hombro un 10 % más estables que Magic Mary para curvas aún más agresivas
Los bordes de frenado largos permiten un punto de frenado más tardío
El área de hombro abierta proporciona retroalimentación directa y mejora la autolimpieza.
Rampas en los tacos centrales para unas características de rodadura óptimas
En promedio un 8% más ligero que la Magic Mary
Producido con caucho de comercio justo.
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- Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
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- Los tacos en ángulo en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.
Cubiertas para bicis MTB
