Ref: ER44030070-71#S
La Revolución Core, ahora para los ciclistas de montaña.
El SMC Core acaba con las incomodidades y ofrece la mejor experiencia de conducción en cuanto a comodidad y capacidad de reacción.
El movimiento dinámico 3D flotante y la amortiguación reactiva ayudan al ciclista al absorber todos los baches y golpes antes de que lleguen a la zona lumbar. Incluso ganó el sello alemán de calidad “Campaña para espaldas más sanas”. El diseño Core patentado permite que el sillín siga sin esfuerzo los momentos pélvicos, lo que reduce enormemente la presión de los isquiones y el área genital. Diseñado anatómicamente para mujeres y hombres y disponible en dos tamaños, el nuevo SMC Core introduce el confort Core a los senderos.
Especificaciones técnicas
Nombre: SMC Core Women
Uso: MTB-Touring
Tamaño: S/M (148 x 277 mm) - M/L (161 x 277 mm)
Carcasa: compuesto de nylon
Raíles: CroMo
Cubierta: microfibra
Acolchado: espuma ortopédica de confort
Peso: +- 290 g
Género: específico para hombres
Núcleo ergonómico flotante
Cuando pedaleas, tu peso se desplaza alternativamente hacia los isquiones izquierdo y derecho, lo que coloca tensiones adicionales primero en un lado y luego en el otro. Esta presión se reduce notablemente gracias al material Ergon Core y sus increíbles propiedades de rebote. Mientras pedaleas, el sillín rebota no solo por el cambio de peso de la pelvis, sino también por las vibraciones de las superficies debajo de los neumáticos. Esto crea una sensación de flotación con cada golpe de pedal que se traduce en un confort máximo.
Material innovador-infinergy ®
Sobre una nube: el innovador material Infinergy® de BASF es un nuevo referente en suspensión y amortiguación en el campo del ciclismo. El núcleo del asiento elástico soporta el movimiento pélvico al pedalear, absorbe los golpes y ofrece alivio para la espalda. Cuando la presión comprime el núcleo del sillín, que consta de miles de esferas de espuma, recuperará inmediatamente su forma original, incluso después de un período prolongado de compresión. En todo el mundo, los principales fabricantes de calzado para correr también están utilizando esta espuma E-TPU con gran éxito.
Movimiento dinámico 3D
El movimiento dinámico 3D sigue sin esfuerzo el movimiento pélvico. El núcleo ergonómico desacopla la acción del diseño TwinShell, lo que permite un movimiento dinámico 3D con amortiguación reactiva para aislar al ciclista de los golpes y vibraciones.
Alivio anatómico específico para mujeres y hombres
Ergon ha diseñado las superficies de relieve utilizando las últimas investigaciones científicas y pruebas exhaustivas. Los resultados son formas y canales de alivio específicos de género, que crean la máxima comodidad para mujeres y hombres. El equipo de desarrollo de Ergon llevó a cabo una intensa investigación sobre el tema de la salud de los hombres. Descubrieron que la principal causa de sus quejas se centran en el sillín. A menudo, los hombres experimentan demasiada presión en el área perineal, lo que les provoca dolor, malestar, entumecimiento y la posibilidad de problemas de salud más graves. El sillín SMC Core alivia esta presión con un canal de alivio muy específico, así como una mejor distribución de la superficie debajo de las estructuras óseas. A través del análisis de resonancia magnética, tomografía computarizada, así como muchos prototipos y probadoras, hemos ajustado ergonómicamente el sillín a la anatomía y necesidades específicas de las mujeres.
Las ventajas de la doble carcasa
La revolucionaria tecnología Ergon de doble carcasa lleva la comodidad a un nivel completamente nuevo. En un sillín convencional, solo hay una carcasa y esta soporta todo el peso del ciclista, por lo tanto, debe ser muy rígida. El Ergon SMC Core Women utiliza dos carcasas. La carcasa inferior es muy rígida y soporta el peso del ciclista, y la carcasa superior, que es la base del material de relleno, es muy flexible. En el medio se encuentra el núcleo ergonómico flotante hecho de Infinergy®. Este diseño aísla los golpes de la carretera, amortigua las vibraciones, apoya los movimientos pélvicos mientras se pedalea y elimina notablemente la presión de los isquiones.
Twin Shell y núcleo interior
Visto desde abajo, el SMC Core muestra cómo el elastómero de alto rendimiento desacopla las dos carcasas del sillín entre sí. Esta construcción tipo sándwich, con su núcleo elástico, permite que el sillín siga los movimientos naturales del golpe del pedal. Esto proporciona apoyo en todas las direcciones, desde las vibraciones de la superficie de conducción hasta el golpe del pedal del ciclista.
Espuma ortopédica
El acolchado del SMC Core está hecho de espuma de confort ortopédica. La espuma es de apoyo, suave, pero no colapsa. Y las incrustaciones de almohadillas de gel ofrecen aún más comodidad. Con este sillín, no es imprescindible llevar culotte de ciclismo. El sillín está cubierto con microfibra robusta para evitar abrasiones y mantener la durabilidad del sillín.
Minimizar la incomodidad del sillín
Al andar en bicicleta, la mayor parte de su peso corporal descansa sobre la pequeña superficie del sillín. Si el peso no se desplaza de manera uniforme a las estructuras óseas, las presiones innecesarias se distribuyen a las áreas sensibles de los tejidos blandos. Un canal de alivio ayuda, pero no es el único factor importante.
Para una distribución ergonómica de la presión, se deben tener en cuenta las correlaciones entre la distancia de los isquiones y el ángulo del sillín. Un sillín de bicicleta ergonómico debe tener suficiente superficie de contacto, y al mismo tiempo permitir que los muslos se muevan libremente. El ciclismo no es estático, y mientras que cuesta arriba el ciclista se desliza intuitivamente hacia el morro del sillín para cambiar el centro de gravedad del cuerpo hacia adelante, al pedalear cuesta abajo ocurre lo contrario.
Ergon tiene en cuenta todos estos factores a la hora de desarrollar todos sus sillines, por lo que los ofrece con dos anchos para adaptarse mejor a las necesidades de comodidad de todos los ciclistas.
Más libertad de movimiento
En comparación con las mujeres, la pelvis masculina tiende a ser menos flexible. Esto significa que los hombres se sientan más erguidos sobre el sillín y ponen mas parte de su distribución de peso en los huesos del asiento. Por lo tanto, el área de transición entre la parte trasera del sillín y la nariz del mismo puede mantenerse estrecha (en forma de Y). Esto le da a las piernas más espacio para pedalear.
Sistema nervioso sensible
El canal profundo alivia el área perineal, el flujo sanguíneo y el suministro de oxígeno no están restringidos, principalmente la causa del entumecimiento y otras alteraciones. En los hombres, el entumecimiento al montar en bicicleta ocurre con mayor frecuencia debido a la alta presión en el área perineal sensible. Los genitales externos generalmente no son la causa de la incomodidad porque pueden ceder y generalmente no están comprimidos por las estructuras óseas.
Distribución de la presión
Todo depende de la distribución óptima de la presión. El trabajo con sillines específicos para hombres es mantener la presión fuera del área perineal y transferir las cargas a los huesos y a partes del arco púbico. Eso es lo que está haciendo la superficie de relieve de los nuevos sillines Ergon Women.
Ángulo del hueso púbico
En contraste con la anatomía femenina, las láminas púbicas masculinas están en un ángulo mucho más pronunciado y la sínfisis pélvica se encuentra notablemente más alta.
Es un sillín perfecto para los que se inician en el ciclismo gracias a su diseño deportivo y a las incrustaciones añadidas de gel que permiten realizar kilómetros reduciendo fricciones y aportando un extra de comodidad.
NAGO R4 147 Tadej Pogacar Tour de France es el sillín de edición especial creado para celebrar el tercer Tour de Francia ganado por el campeón esloveno montando Prologo.
Diseñado para satisfacer las necesidades de todos los ciclistas que buscan el máximo rendimiento y comodidad incluso para viajes largos.
Dimensiones compactas con un centro anatómico ligeramente adelantado para proporcionar una buena libertad de movimiento y maximizar la eficiencia del pedaleo.
La forma ergonómica semirredonda hace que la NAGO R4 147 sea ideal para ciclistas con una flexibilidad de rotación pélvica media.
3 secciones separadas e independientes, fabricadas con espumas de densidad variable de última generación para garantizar un excelente soporte y comodidad.
Raíles de fibra de carbono Nack: consiste en una combinación de materiales de fibras de carbono, Kevlar e hilos de aluminio en la zona de la abrazadera de la tija del sillín.
Medidas: 245 mm de largo, 147 mm de ancho, 49 mm de alto.
Peso: 159 g
El Aeolus Elite AirLoom marca un antes y un después en el mundo de los sillines de ciclismo de gama alta, combinando tecnología avanzada de impresión 3D con un precio accesible. Su resistente carcasa de nylon compuesto y los raíles de austenita ofrecen una base sólida para la innovadora estructura AirLoom, diseñada para proporcionar soporte, confort y rendimiento en cada pedalada.
El sillín de mujer específico para E-MTB
Los usuarios de E-bike tienen la capacidad de permanecer sentados en terrenos más empinados y accidentados, por lo que sus demandas en lo que se refiere al sillín son ligeramente diferentes. Por esta razón, Ergon ha desarrollado un sillín de mujer especial para E-MTB.
El SM E-Mountain Pro está diseñado específicamente para las ciclistas experimentadas de E-MTB que perfeccionan su habilidad al límite absoluto.
Una rampa trasera hacia arriba y un morro más ancho y plano garantizan un soporte adicional para navegar en pendientes largas y empinadas. Las incrustaciones OrthoCell colocadas de manera óptima distribuyen la presión de manera ideal a través del área del hueso del asiento.
Scratch M5 CPC PAS, el nuevo nivel de rendimiento. La tecnología CPC es la misma que se utiliza en la Fórmula 1, patentada por Prologo para la industria del ciclismo. Los conos de polímero 3D maximizan el agarre cuando se adopta una postura agresiva, lo que también ayuda a cambiar rápidamente de posición en el sillín.
Gracias al nuevo diseño, dimensiones y ergonomía “T SHAPE”, el SCRATCH M5 CPC es un sillín unisex (hombre y mujer) apto para uso en múltiples categorías.
Tamaño: 250x140 mm
Peso del sillín con raíl Nack: 145 g
Peso del sillín con raíl Tirox: 210 g
Hecho a mano por maestros artesanos, el impresionante SLR Boost Tekno Superflow luce igual de bien liderando el pelotón o esprintando hacia la línea de meta.
Supera las carreras más exigentes con el ligero sillín de carbono SLR Boost Tekno Superflow de Selle Italia. Los resistentes raíles de carbono aportan un nivel de alto rendimiento sin añadir un peso excesivo, y el recorte Superflow aumenta la comodidad al reducir la presión sobre el perineo. El llamativo tejido de carbono de este sillín es el toque final perfecto para tu bicicleta: la mezcla perfecta de la estética clásica de Selle Italia y los avances tecnológicos.
Si algo define al sillín Built es su versatilidad. Su diseño ergonómico y un suplemento de gel aseguran un asiento blando y descartan posibles irritaciones cutáneas que lo hacen ideal tanto para bicicletas de carretera montaña o eléctricas.
Scratch EVA es el primer sillín ergonómico de Prologo dedicado a las mujeres.
Durante años, Prologo ha estudiado la anatomía del cuerpo femenino, en estrecha colaboración con los mejores UCI Worldteam y UCI Continental Team femeninos, con un solo objetivo ambicioso: garantizar a cada mujer una carrera de verdadera campeona.
La preciosa colaboración con Marta, que usó los prototipos del nuevo sillín en los entrenamientos y en la competición, ayudó a Prologo a perfeccionar el modelo hasta el éxito final: las victorias en la Amstel Gold Race y en la Freccia Vallone, conquistada por Marta con uno de estos prototipos!
De estas premisas y de estas victorias nació el nuevo Prologo Scratch EVA, un sillín ergonómico con ADN racing hecho exclusivamente para el mundo femenino. Diseñado para apoyar el rendimiento tanto de los campeones del Word Tour como de los ciclistas más exigentes, que buscan el máximo confort incluso en recorridos largos.
Tamaño: 250x140 mm
Inspirado en el diseño flexible de la ballesta, el X-Bow ofrece una comodidad y adaptabilidad insuperables gracias a su exclusivo sistema de fijación de raíles.
Diseñada con un innovador sistema de fijación a los raíles, la X-Bow proporciona una flexibilidad inigualable de la calota, garantizando el máximo confort en terrenos off-road para pilotos de enduro y eMTB. La carcasa gira ligeramente alrededor de los raíles FecAlloy, creando un efecto de ballesta, mientras que los amortiguadores, situados entre la carcasa y los raíles, se adaptan dinámicamente a las superficies irregulares fuera de carretera. Fijados en la parte trasera del sillín, los raíles más largos ofrecen una mayor adaptabilidad. La carcasa recortada alivia la presión sobre el perineo, mientras que la cubierta de relleno evita que la suciedad salpique el culotte. Para largas jornadas por senderos abruptos y superficies difíciles, el X-Bow es la elección perfecta
NAGO R4 147 Tadej Pogacar Tour de France es el sillín de edición especial creado para celebrar el tercer Tour de Francia ganado por el campeón esloveno montando Prologo.
Diseñado para satisfacer las necesidades de todos los ciclistas que buscan el máximo rendimiento y comodidad incluso para viajes largos.
Dimensiones compactas con un centro anatómico ligeramente adelantado para proporcionar una buena libertad de movimiento y maximizar la eficiencia del pedaleo.
La forma ergonómica semirredonda hace que la NAGO R4 147 sea ideal para ciclistas con una flexibilidad de rotación pélvica media.
3 secciones separadas e independientes, fabricadas con espumas de densidad variable de última generación para garantizar un excelente soporte y comodidad.
Raíles de fibra de carbono Nack: consiste en una combinación de materiales de fibras de carbono, Kevlar e hilos de aluminio en la zona de la abrazadera de la tija del sillín.
Medidas: 245 mm de largo, 147 mm de ancho, 49 mm de alto.
Peso: 159 g
El NAGO R4 (Redesign 4) es la evolución del icónico NAGO, el sillín Prologo nacido en 2008 que ya ha ganado un Giro de Italia y muchas Clásicas a lo largo de los años. Diseñado a partir de las necesidades de los equipos profesionales apoyados por Prologo, el nuevo sillín se ha perfeccionado a través de las pruebas "Pressure Map MyOwn" para satisfacer las necesidades de todos los ciclistas que buscan el máximo rendimiento y comodidad incluso para recorridos largos.
Dimensiones compactas con una longitud de 245 mm y forma de T, con un centro anatómico ligeramente adelantado, para proporcionar una buena libertad de movimiento en el sillín y maximizar la eficiencia del pedaleo en todas las posiciones.
Medidas: 245x137 mm
Peso del sillín con raíl trasero: 142 g
Peso del sillín con raíl tirox: 194 g
El NAGO R4 PAS (Redesign 4) es la evolución del icónico NAGO, el sillín Prologo nacido en 2008 que ya ha ganado un Giro de Italia y muchas Clásicas a lo largo de los años. Diseñado a partir de las necesidades de los equipos profesionales apoyados por Prologo, el nuevo sillín se ha perfeccionado a través de las pruebas "Pressure Map MyOwn" para satisfacer las necesidades de todos los ciclistas que buscan el máximo rendimiento y comodidad incluso para recorridos largos.
Dimensiones compactas con una longitud de 245 mm y forma de T, con un centro anatómico ligeramente adelantado, para proporcionar una buena libertad de movimiento en el sillín y maximizar la eficiencia del pedaleo en todas las posiciones.
Medidas: 245x137 mm
Peso del sillín con raíl trasero: 139 g
Peso del sillín con raíl tirox: 191 g
El Aeolus RSL AirLoom es el sillín definitivo para ciclistas de alto nivel que buscan ligereza extrema, soporte preciso y comodidad avanzada. Diseñado con una estructura íntegra de carbono y la innovadora rejilla AirLoom, proporciona un ajuste ergonómico y flexible que minimiza la presión en los tejidos blandos, sin comprometer el rendimiento aerodinámico.
Afronta los senderos de XC más complicados con facilidad con la fiable y repleta de prestaciones SLR Boost X-Cross TI 316 Superflow.
Lo suficientemente robusto para cualquier sendero, pero lo suficientemente ligero para estar en lo más alto del podio, el SLR Boost X-Cross TI 316 Superflow es la elección ideal para cualquier ciclista de montaña de cross-country serio. Los amortiguadores integrados y los raíles TI 316 ayudan a suavizar los senderos técnicos y abruptos y están reforzados con inserciones SuperFabric, este sillín es uno de los más duraderos del mercado. La icónica forma neutral SLR mejora tu rendimiento sin sacrificar la comodidad, lo que te permite centrarte en el camino que tienes por delante.
El sillín de MTB específico para mujeres.
El SM Women Sport Gel combina potencia, comodidad y libertad de movimiento, con inserciones de gel para distribuir la presión, una forma específica para la mujer para un alivio óptimo de la presión de los tejidos blandos y una parte trasera plana para mayor libertad de movimiento. Desarrollado por mujeres para mujeres: para turismo, all-mountain y enduro.
Especificaciones técnicas
- Nombre: SM Sport Gel Women
- Uso: All-Mountain/Trail, Cross-Country/Marathon, MTB-Touring, Enduro
- Longitud: 261 mm
- Ancho: 143 mm/155 mm
- Peso: +- 275 g*
- Tallas: S/M - M/L
- Color: Stealth
- Carcasa: Compuesto de nailon
- Raíles: CroMo
- Cubierta: Microfibra
- Acolchado: Espuma cómoda ortopédica con almohadillas de gel
- Género: específico para mujeres
- Carga máxima: 120 kg
El sillín Cooper es para los ciclistas de carretera que no quieren renunciar a la confortabilidad. Cuenta con un diseño estrecho y alargado pero con un suplemento de gel y una abertura central para aliviar la presión en la zona perineal. Fabricado con material reflectante en la parte posterior para potenciar su visibilidad.
