SILLÍN ERGON SMC CORE HOMBRE
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SILLÍN ERGON SMC CORE HOMBRE
SILLÍN ERGON SMC CORE HOMBRE
    SILLÍN ERGON SMC CORE HOMBRE
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SILLÍN ERGON SMC CORE HOMBRE

Ref: ER44030060-61#S

160,00 €
IVA incluido. Precio exclusivo tienda online.
TALLA/MEDIDA : S


Cantidad

La Revolución Core, ahora para los ciclistas de montaña.

El SMC Core acaba con las incomodidades y ofrece la mejor experiencia de conducción en cuanto a comodidad y capacidad de reacción.

El movimiento dinámico 3D flotante y la amortiguación reactiva ayudan al ciclista al absorber todos los baches y golpes antes de que lleguen a la zona lumbar. Incluso ganó el sello alemán de calidad “Campaña para espaldas más sanas”. El diseño Core patentado permite que el sillín siga sin esfuerzo los momentos pélvicos, lo que reduce enormemente la presión de los isquiones y el área genital. Diseñado anatómicamente para mujeres y hombres y disponible en dos tamaños, el nuevo SMC Core introduce el confort Core a los senderos.

Especificaciones técnicas
Nombre: SMC Core Men
Uso: MTB-Touring
Tamaño: S/M (148 x 277 mm) - M/L (161 x 277 mm)
Carcasa: compuesto de nylon
Raíles: CroMo
Cubierta: microfibra
Acolchado: espuma ortopédica de confort

Peso: +- 290 g
Género: específico para hombres

Núcleo ergonómico flotante
Cuando pedaleas, tu peso se desplaza alternativamente hacia los isquiones izquierdo y derecho, lo que coloca tensiones adicionales primero en un lado y luego en el otro. Esta presión se reduce notablemente gracias al material Ergon Core y sus increíbles propiedades de rebote. Mientras pedaleas, el sillín rebota no solo por el cambio de peso de la pelvis, sino también por las vibraciones de las superficies debajo de los neumáticos. Esto crea una sensación de flotación con cada golpe de pedal que se traduce en un confort máximo.

Material innovador-infinergy ®
Sobre una nube: el innovador material Infinergy® de BASF es un nuevo referente en suspensión y amortiguación en el campo del ciclismo. El núcleo del asiento elástico soporta el movimiento pélvico al pedalear, absorbe los golpes y ofrece alivio para la espalda. Cuando la presión comprime el núcleo del sillín, que consta de miles de esferas de espuma, recuperará inmediatamente su forma original, incluso después de un período prolongado de compresión. En todo el mundo, los principales fabricantes de calzado para correr también están utilizando esta espuma E-TPU con gran éxito.

Movimiento dinámico 3D
El movimiento dinámico 3D sigue sin esfuerzo el movimiento pélvico. El núcleo ergonómico desacopla la acción del diseño TwinShell, lo que permite un movimiento dinámico 3D con amortiguación reactiva para aislar al ciclista de los golpes y vibraciones.


Alivio anatómico específico para mujeres y hombres
Ergon ha diseñado las superficies de relieve utilizando las últimas investigaciones científicas y pruebas exhaustivas. Los resultados son formas y canales de alivio específicos de género, que crean la máxima comodidad para mujeres y hombres. El equipo de desarrollo de Ergon llevó a cabo una intensa investigación sobre el tema de la salud de los hombres. Descubrieron que la principal causa de sus quejas se centran en el sillín. A menudo, los hombres experimentan demasiada presión en el área perineal, lo que les provoca dolor, malestar, entumecimiento y la posibilidad de problemas de salud más graves. El sillín SMC Core alivia esta presión con un canal de alivio muy específico, así como una mejor distribución de la superficie debajo de las estructuras óseas. A través del análisis de resonancia magnética, tomografía computarizada, así como muchos prototipos y probadoras, hemos ajustado ergonómicamente el sillín a la anatomía y necesidades específicas de las mujeres.

Las ventajas de la doble carcasa
La revolucionaria tecnología Ergon de doble carcasa lleva la comodidad a un nivel completamente nuevo. En un sillín convencional, solo hay una carcasa y esta soporta todo el peso del ciclista, por lo tanto, debe ser muy rígida. El Ergon SMC Core Women utiliza dos carcasas. La carcasa inferior es muy rígida y soporta el peso del ciclista, y la carcasa superior, que es la base del material de relleno, es muy flexible. En el medio se encuentra el núcleo ergonómico flotante hecho de Infinergy®. Este diseño aísla los golpes de la carretera, amortigua las vibraciones, apoya los movimientos pélvicos mientras se pedalea y elimina notablemente la presión de los isquiones.


Twin Shell y núcleo interior
Visto desde abajo, el SMC Core muestra cómo el elastómero de alto rendimiento desacopla las dos carcasas del sillín entre sí. Esta construcción tipo sándwich, con su núcleo elástico, permite que el sillín siga los movimientos naturales del golpe del pedal. Esto proporciona apoyo en todas las direcciones, desde las vibraciones de la superficie de conducción hasta el golpe del pedal del ciclista.

Espuma ortopédica
El acolchado del SMC Core está hecho de espuma de confort ortopédica. La espuma es de apoyo, suave, pero no colapsa. Y las incrustaciones de almohadillas de gel ofrecen aún más comodidad. Con este sillín, no es imprescindible llevar culotte de ciclismo. El sillín está cubierto con microfibra robusta para evitar abrasiones y mantener la durabilidad del sillín.


Minimizar la incomodidad del sillín
Al andar en bicicleta, la mayor parte de su peso corporal descansa sobre la pequeña superficie del sillín. Si el peso no se desplaza de manera uniforme a las estructuras óseas, las presiones innecesarias se distribuyen a las áreas sensibles de los tejidos blandos. Un canal de alivio ayuda, pero no es el único factor importante.

Para una distribución ergonómica de la presión, se deben tener en cuenta las correlaciones entre la distancia de los isquiones y el ángulo del sillín. Un sillín de bicicleta ergonómico debe tener suficiente superficie de contacto, y al mismo tiempo permitir que los muslos se muevan libremente. El ciclismo no es estático, y mientras que cuesta arriba el ciclista se desliza intuitivamente hacia el morro del sillín para cambiar el centro de gravedad del cuerpo hacia adelante, al pedalear cuesta abajo ocurre lo contrario.
Ergon tiene en cuenta todos estos factores a la hora de desarrollar todos sus sillines, por lo que los ofrece con dos anchos para adaptarse mejor a las necesidades de comodidad de todos los ciclistas.

Más libertad de movimiento
En comparación con las mujeres, la pelvis masculina tiende a ser menos flexible. Esto significa que los hombres se sientan más erguidos sobre el sillín y ponen mas parte de su distribución de peso en los huesos del asiento. Por lo tanto, el área de transición entre la parte trasera del sillín y la nariz del mismo puede mantenerse estrecha (en forma de Y). Esto le da a las piernas más espacio para pedalear.


Sistema nervioso sensible
El canal profundo alivia el área perineal, el flujo sanguíneo y el suministro de oxígeno no están restringidos, principalmente la causa del entumecimiento y otras alteraciones.
En los hombres, el entumecimiento al montar en bicicleta ocurre con mayor frecuencia debido a la alta presión en el área perineal sensible. Los genitales externos generalmente no son la causa de la incomodidad porque pueden ceder y generalmente no están comprimidos por las estructuras óseas.

Distribución de la presión
Todo depende de la distribución óptima de la presión. El trabajo con sillines específicos para hombres es mantener la presión fuera del área perineal y transferir las cargas a los huesos y a partes del arco púbico. Eso es lo que está haciendo la superficie de relieve de los nuevos sillines Ergon Women.


Ángulo del hueso púbico
En contraste con la anatomía femenina, las láminas púbicas masculinas están en un ángulo mucho más pronunciado y la sínfisis pélvica se encuentra notablemente más alta.

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El sillín cuenta con el sistema Active Base, una funda acolchada sin agujero, que permite distribuir la presión en una zona más amplia, colocada sobre una base que conserva el agujero central.

Medidas: 255x160 mm
Peso del sillín con raíl de acero: 283 g

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139,00 €

El NAGO R4 (Redesign 4) es la evolución del icónico NAGO, el sillín Prologo nacido en 2008 que ya ha ganado un Giro de Italia y muchas Clásicas a lo largo de los años. Diseñado a partir de las necesidades de los equipos profesionales apoyados por Prologo, el nuevo sillín se ha perfeccionado a través de las pruebas "Pressure Map MyOwn" para satisfacer las necesidades de todos los ciclistas que buscan el máximo rendimiento y comodidad incluso para recorridos largos.

Dimensiones compactas con una longitud de 245 mm y forma de T, con un centro anatómico ligeramente adelantado, para proporcionar una buena libertad de movimiento en el sillín y maximizar la eficiencia del pedaleo en todas las posiciones.
Medidas: 245x137 mm
Peso del sillín con raíl trasero: 142 g
Peso del sillín con raíl tirox: 194 g

SILLIN PROLOGO SCRATCH M5 AGX

215,00 €

Conectar con la naturaleza, desafiarte a ti mismo y vivir el momento, este hoy más que nunca es el espíritu de Gravel. Como socio técnico oficial de Strade Bianche, una carrera icónica y única que combina diferentes paisajes dentro de ella, queríamos crear la línea de sillines más versátil, lista para acompañarte y apoyarte en cualquier condición y entorno.

Así nació AGX , acrónimo de Adventure - Gravel - Cyclocross que mira al mundo outdoor pero también perfecto para quien busca un sillín cómodo desde todos los puntos de vista.

Tamaño: 250x140 mm
Peso con riel Nack: 172 g
Peso con riel tirox: 212 g

SILLIN PROLOGO DIMENSION AGX SLIDE CONTROL

225,00 €

AGX, acrónimo de Adventure - Gravel - Cyclocross, es la línea de sillines ergonómicos de Prologo dedicada al mundo del gravel y del todoterreno, diseñados para garantizar el equilibrio adecuado entre rendimiento y comodidad en todo tipo de terrenos, incluso en largas distancias.

En comparación con los modelos tradicionales, los sillines AGX cuentan con una base más flexible fabricada con materiales de nueva generación y un acolchado adicional de 2 mm formado por espumas de baja densidad.

Estas características garantizan una mejor absorción de los impactos y las vibraciones, pero sin limitar ni comprometer la transferencia de potencia incluso al pedalear fuera de la carretera.

Medidas: 245x143 mm
Peso del sillín con raíl Nack : 159 g
Peso del sillín con raíl TiroX: 207 g

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Nacido de la estrecha colaboración con los profesionales de 8 equipos de MTB apoyados por Prologo, el Scratch NDR es la evolución todoterreno del ya establecido Scratch M5. Un nuevo sillín con ADN racing, especialmente diseñado para competir y ganar en carreras de Cross Country y Marathon al más alto nivel.

Tamaño: 250x140mm
Peso del sillín con raíl Nack: 166gr
Peso del sillín con raíl Tirox: 217gr

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NAGO R4 147 Tadej Pogacar Tour de France es el sillín de edición especial creado para celebrar el tercer Tour de Francia ganado por el campeón esloveno montando Prologo.

Diseñado para satisfacer las necesidades de todos los ciclistas que buscan el máximo rendimiento y comodidad incluso para viajes largos.
Dimensiones compactas con un centro anatómico ligeramente adelantado para proporcionar una buena libertad de movimiento y maximizar la eficiencia del pedaleo.
La forma ergonómica semirredonda hace que la NAGO R4 147 sea ideal para ciclistas con una flexibilidad de rotación pélvica media.
3 secciones separadas e independientes, fabricadas con espumas de densidad variable de última generación para garantizar un excelente soporte y comodidad.
Raíles de fibra de carbono Nack: consiste en una combinación de materiales de fibras de carbono, Kevlar e hilos de aluminio en la zona de la abrazadera de la tija del sillín.

Medidas: 245 mm de largo, 147 mm de ancho, 49 mm de alto.
Peso: 159 g