La velocidad por encima de todo

la P Zero TLR RS combina una banda de rodadura lisa con compuestos adherentes y una carcasa altamente eficiente siendo ideal para rodar a gran velocidad.

Pirelli ha desarrollado la cubierta P ZERO™ Race TLR RS específicamente para competición, reduciendo la resistencia a la rodadura y el peso para conseguir el mejor rendimiento sobre asfalto.

a cubierta de competición en carretera Pirelli P Zero™ Race TLR RS es la última y más rápida cubierta de Pirelli para el Pelotón profesional. Diseñadas para ofrecer velocidad, manejabilidad y agarre, las nuevas cubiertas se han desarrollado junto con el equipo Lidl-Trek.

¡NUNCA ANTES UN MODELO DE SCHWALBE PARA PRINCIPIANTES HA SIDO TAN BUENO!

La protección antipinchazos K-Guard, una suave carcasa 50-TPI y el compuesto de sílice mejorado proporcionan a la Lugano II un impresionante rendimiento en competición a un precio excelente.

En anchura de 25 mm. la Lugano II también está disponible en atractivos colores: skin clásico, bandas azules, bandas rojas o bandas blancas. 

- Carcasa Skin
- Compuesto de sílice
​- Reforzada

CUBIERTA PARA BICICLETA DE CARRETERA ALL-ROUND 
La tecnología de cubiertas de carretera Schwalbe One del más alto nivel la hace rápida, fiable y ágil. Una perfecta all-rounder para ciclistas que prefieren usar cámaras.

- Carcasa Skin
- Compuesto Addix
- Protección antipinchazos RaceGuard

La cubierta Tube Type se fabrica especialmente para la utilización con cámara y no es compatible con tubeless. 

Queda excluido el uso incorrecto: Todas las cubiertas de carretera One están claramente marcadas con etiquetas adicionales "TLE" o "TUBE ONLY"

La High Road original, siempre una estrella en la línea de neumáticos de carretera de Maxxis, se ha mejorado en todos los ámbitos. Todas las especificaciones de High Road ahora obtendrán una carcasa de 170 TPI en lugar de 120 TPI, lo que reducirá la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, reducirá el peso entre un 12 y un 15%. Un dibujo rediseñado de la banda de rodadura ofrece una mejor tracción en seco y curvas en mojado, mientras que la nueva capa antipinchazos de fibra de polímero de cristal líquido “ZK” mejora la resistencia a los pinchazos en un 7%.

Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.

La Eagle F1 equipada con tecnología vanguardista, está destinada a un rendimiento integral en carreras al más alto nivel.

DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD

El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.

El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).

Rendimiento, velocidad, agarre
La nueva generación de PZERO Race TLR es el neumático de mayor rendimiento de la cartera de Pirelli y el primer neumático con tecnología tubeless fabricado íntegramente en Italia.

La introducción de la tecnología SPEEDCORE en la carcasa de 120tpi presenta el uso de una capa de compuesto mezclado con aramida que cubre la capa interna del neumático. SPEEDCORE mejora tanto la suavidad como la resistencia de la goma. El resultado es un neumático más rápido y flexible. El compuesto mantiene la misma tecnología avanzada SmartEVO, compartida con el resto de neumáticos de altas prestaciones de la gama PZERO.

La Eagle Sport presenta una construcción, unos materiales y una capacidad de respuesta de primer nivel. Su diseño equilibra un agarre en múltiples condiciones y una gran durabilidad, ofreciendo gran precisión y control día tras día en cada giro a un precio asequible.

¿Quién monta este neumático?
Si deseas lograr un nuevo PB o pasar largas horas en el sillín, Eagle Sport está ahí para ti.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
El Eagle Sport es su neumático de alto rendimiento, todoterreno y de nivel deportivo. Brilla en tus carreteras locales y circuitos de entrenamiento personal.

Color de pared: negro o negro/marrón

La Eagle F1, equipada con tecnología vanguardista, está destinada a un rendimiento integral en carreras al más alto nivel.

La Eagle Sport presenta una construcción, unos materiales y una capacidad de respuesta de primer nivel. Su diseño equilibra un agarre en múltiples condiciones y una gran durabilidad, ofreciendo gran precisión y control día tras día en cada giro a un precio asequible.

¿Quién monta este neumático?
Si deseas lograr un nuevo PB o pasar largas horas en el sillín, Eagle Sport está ahí para ti.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
El Eagle Sport es su neumático de alto rendimiento, todoterreno y de nivel deportivo. Brilla en tus carreteras locales y circuitos de entrenamiento personal.

Color de pared: negro o negro/marrón

VELOCIDAD, SOBRE TODO

El Eagle F1 SuperSport R es nuestro neumático de carretera de ultra alto rendimiento más rápido. Optimizando la baja resistencia a la rodadura con un peso reducido, el Eagle F1 SuperSport R es el neumático para el día de la carrera en carretera, contrarreloj y triatlón

El Eagle F1 SuperSport R, por encima de todo, optimiza la velocidad absoluta sin comprometer el rendimiento.

Con tecnología de próxima generación: carcasa ultra flexible y liviana de 150 TPI, construcción de capas cortas, cubierta de banda de rodadura más delgada, banda de rodadura resbaladiza, todo lo cual contribuye a un rendimiento mejorado del sistema con una CRR reducida del 36,1 %.*

RESISTENCIA A LA RODAMIENTO MEJORADA: Reducciones de hasta un 36% en resistencia a la rodadura en una amplia gama de presiones.*

PESO MÁS BAJO: 235 g para un neumático de 25 mm, lo que lo convierte en uno de los neumáticos sin cámara más livianos del mercado.

El neumático tope de gama para contrarreloj y triatlón

• Ofrece comodidad y flexibilidad durante la conducción gracias a su construcción Souplesse
• ​​Máxima velocidad, mínima resistencia a la rodadura y mínimo peso
• Auténtico especialista en competición (no apto para entrenamiento)
• Record Edition: especial diseñado para la máxima velocidad gracias al compuesto más rápido de Schwalbe (para bicicletas especiales)

Para ahorrar peso y optimizar la resistencia a la rodadura, el Pro One TT no tiene protección contra pinchazos. Como todos los neumáticos Schwalbe TLE, siempre debe usarse con líquido de sellado.

DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD

El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.

El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).

¡NUNCA ANTES UN MODELO DE SCHWALBE PARA PRINCIPIANTES HA SIDO TAN BUENO!

La protección antipinchazos K-Guard, una suave carcasa 50-TPI y el compuesto de sílice mejorado proporcionan a la Lugano II un impresionante rendimiento en competición a un precio excelente.

En anchura de 25 mm. la Lugano II también está disponible en atractivos colores: skin clásico, bandas azules, bandas rojas o bandas blancas. 

- Carcasa Skin
- Compuesto de sílice
​- Reforzada

Pura protección

La cubierta perfecta si tuvieras que elegir sólo una. Ofrece una resistencia a la rodadura ultra baja, un excelente agarre, tanto en mojado como en seco, y la protección antipinchazos Hard-Case Lite, convirtiéndose en la cubierta más rápida para todas las condiciones. Si odias los pinchazos tanto como nosotros, la cubierta AW3 es ideal para ti.

Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.

La Eagle F1 equipada con tecnología vanguardista, está destinada a un rendimiento integral en carreras al más alto nivel.