Este ingenioso sistema exclusivo de Brompton permite el ajuste continuo y perfecto del ángulo del sillín, para que la postura sea lo máximo posible y resulte 100% cómoda al ciclista.
¿Quieres saber cómo ajustar el pentaclip en tu Brompton? Mira este VÍDEO
Este juego de guardabarros delantero Brompton está especialmente diseñado para bicicletas plegables Brompton T Line.
Contenido:
Una hoja de guardabarros delantero Advance, que viene con un soporte integrado.
Adecuado para la horquilla de carbono T Line
Solapa de guardabarros avanzada
Soporte de guardabarros de titanio, solo apto para una Brompton T Line
Todos los materiales de montaje necesarios (placa de montaje exterior e interior para la varilla del guardabarros con 2 tornillos M4).
Incluye diagrama de montaje.
El set de 5 piezas para personalizar y mejorar tu Brompton.
En Brompton, fabricamos bicicletas a mano duraderas para tu día a día. La reparación, el mantenimiento y la mejora siempre ha sido una prioridad para nosotros.
Para aquellos que valoran la calidad y el estilo individual de Brompton, las piezas y accesorios ColourLab son brillantemente duraderas y fáciles de montar. Cada componente, similar a una joya, está diseñado por expertos para funcionar en tu bicicleta tanto plegada como desplegada. El juego de cinco puntos de contacto incluye:
Dos placas de sujeción con bisagra y palancas Liberación rápida del sillín Clip del marco trasero Ruedas de 66 mm con diseño de tres radios y llantas de goma
Cada pieza está hecha de aluminio anodizado CNC ligero y duradero, y se puede montar en casa con una llave de 10 mm y una llave hexagonal (no incluídas)
Compatible con las bicicletas de las líneas A, C y P y linea Electric C y P
Tensor de cadena de cambio para Brompton G Line Electric.
Equipado de serie en las bicicletas eléctricas Brompton G-Line
Este tensor de cadena solo se adapta a las bicicletas eléctricas Brompton G Line equipadas con un cambio externo de 4 velocidades. No es compatible con las bicicletas Brompton G, A, C, P o T line.
Los neumáticos 'todoterreno' G One. Fabricados por Schwalbe en exclusiva para Brompton G Line. Diseñados para ofrecer un agarre fiable, protección antipinchazos y comodidad sobre grava, asfalto y caminos secos y lisos.
El rendimiento todoterreno de los neumáticos G One puede mejorarse aún más con la conversión tubeless. Las ruedas G Line vienen equipadas con fondo de llanta tubeless y estos neumáticos están preparados para tubeless
El Kit Tubeless Schwalbe está disponible para comprar por separado.
La nueva bomba Brompton montada en el cuadro. Gran potencia, tamaño mini. Para reparaciones en carretera más rápidas y sencillas en todos los modelos Brompton. Pesa menos de 100 gramos, se infla hasta 100 psi. Elaborado con los expertos de Lezyne.
La nueva bomba Brompton es, con mucho, la mejor bomba que hemos fabricado. Ahora compatible con Schrader y Presta, y con la manguera flexible ABS de Lezyne también puede acceder a válvulas de difícil acceso (incluida Brompton Electric). El diseño de la manija superpuesta hace que el inflado sea más fácil que antes, con un bombeo más prolongado y eficiente. El elegante cuerpo de aluminio mecanizado por CNC, diseñado teniendo en cuenta tanto el peso como el estilo, se monta en el cuadro trasero Brompton (soporte incluido), listo para agarrar y llevar cuando sea necesario.
¿Quieres saber como montar la bomba PREMIUM en tu Brompton? Mira este VÍDEO
Este es un juego de 28 radios NEGROS para adaptarse a la rueda delantera súper light Brompton, con llanta de doble pared (que se introdujo en 2013).
También se utiliza para las ruedas delanteras P line (Q102999) con llantas Ryde, no es adecuado para las ruedas P/T Line con llantas aerodinámicas ( Q102681)
Los radios deben estar entrelazados radialmente (es decir, sin cruce)
Cambio trasero Brompton de 4 velocidades para montar en un cuadro trasero Advance.
Cambio trasero original montado en una Brompton P y T Line de 4 velocidades
En combinación con la palanca de cambio Brompton Advance IBL izquierda de 4 velocidades Q102889
Pernos de montaje incluidos.
El juego completo de pastillas de freno Brompton es un par de pastillas de freno de repuesto compatibles con las bicicletas Brompton y Brompton Electric. Cuenta con portacartuchos con pastillas de freno de alta calidad de SwissStop, hechas especialmente para Brompton. Las pastillas SwissStop BXP mejorarán el rendimiento de frenado en las bicicletas Brompton y son el reemplazo aprobado para Brompton Electric.
La funda para bicicleta Brompton se pliega en un pequeño estuche. Se transporta enganchado al sillín.
A menudo útil, especialmente en el transporte público, la cubierta Brompton con cremallera se coloca y retira rápidamente con un dobladillo elástico para un ajuste seguro alrededor de la parte inferior de la bicicleta. Se adapta muy bien a todas las bicicletas Brompton, incluida la Brompton Electric.
Llanta Brompton G Line de doble pared de 20 pulgadas, tubeless ready, 32 agujeros.
Para usar con la rueda trasera G Line y la rueda delantera eléctrica G Line
Los orificios de los radios están perforados en ángulo.
Esta llanta es tubeless ready (cinta no incluida)
Llanta de repuesto original de Brompton
Los radios necesarios para esta llanta y el buje estándar G line son: Q103756 son los radios para la rueda trasera eléctrica Q103653 son los radios para la rueda trasera de 8 velocidades
Orificio de la válvula: Orificio de la válvula Schrader (6 mm)
Radios necesarios: 32
Color: Negro
Retenedor de cadena Brompton para la línea G y la línea G eléctrica
Evita daños en el cuadro si la cadena intenta caer en el interior del piñón.
Solo se puede utilizar cuando se montan platos Brompton originales de 50T y 54T en una Brompton G Line.
No es compatible con bicicletas Brompton de las líneas C, P y T.
Gancho para rueda delantera de la Brompton G Line.
Adecuado para montaje en todos los modelos Brompton G Line y G Line Electric.
No compatible con las líneas Brompton A, C, P y T
Brompton, las mejores bicicletas plegables del mercado. Made in UK.
La Brompton és una bicicleta urbana plegable de fabricación británica. Tiene una gran popularidad en Gran Bretaña y todo el mundo debido al poco espacio que ocupa y la facilidad de transportarla una vez plegada. El diseño modular se ha mantenido básicamente sin cambios desde que la patente original fue presentada por Andrew Ritchie en 1979, con el perfeccionamiento de pequeños detalles para la mejora continua. En las comparaciones con otros tipos de bicicletas plegables, la Brompton se mantuvo con frecuencia como el ganador.