Tija de sillín Brompton de carbono superligera extendida. Es 60 mm más larga que la estándar
Versión extendida: 60 mm más larga que la longitud estándar, para una entrepierna de entre 84 y 89 cm.
Ligero: Núcleo de carbono recubierto de acero de 0,3 mm.
Estructura resistente al desgaste al plegar y desplegar la Brompton y subir y bajar el sillín.
Apto para uso diario, en todas las condiciones climáticas con un límite Brompton de 110 kg.
Compatible con Bromptons existentes como pieza de actualización liviana.
Un 31% más ligero que la tija extendida de Brompton.
Peso: 310 gramos
Brompton Rueda trasera Superlight para P y T Line 4SPD
Rueda trasera original que se monta en las Bromptons P (desde MY2024) y T Line
Llanta ligera ETRTO-349 28 agujeros. Orificio de válvula: 6,5 mm (adecuado para montar cámaras de aire con válvula Presta)
Buje trasero: Buje de rueda libre de aluminio extraligero de nuevo desarrollo para Brompton de 4 velocidades: 28 agujeros con rodamientos sellados.
28 radios de acero inoxidable de doble espesor negro
Fondo de llanta HP amarillo 18x1030mm
La rueda se suministra con eje pasante y accesorios.
Color negro.
Juego de bielas instalado de serie en la Brompton T Line.
Este juego de bielas liviano es compatible con todas las Brompton, como las líneas A, C y P.
El juego de bielas Brompton 56T es un juego de reemplazo con biela izquierda y derecha, que incluye plato y protector de cadena, tal como se encuentra en todas las bicicletas Brompton posteriores a 2013.
Una Brompton estándar de 1 o 2 velocidades viene con un plato delantero de 54 dientes.
Una Brompton estándar de 3 o 6 velocidades viene con un plato delantero de 50 dientes; cambiar a 54 dientes aumentará el desarrollo en aproximadamente un 8%.
Dientes: 50
Longitud de biela: 170 mm
Pedalier: Utiliza un eje de pedalier FSA Mega Evo
DCP: 130. Araña de 5 brazos
Peso aproximado: 767 gramos (50T)
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