¡NUNCA ANTES UN MODELO DE SCHWALBE PARA PRINCIPIANTES HA SIDO TAN BUENO!

La protección antipinchazos K-Guard, una suave carcasa 50-TPI y el compuesto de sílice mejorado proporcionan a la Lugano II un impresionante rendimiento en competición a un precio excelente.

En anchura de 25 mm. la Lugano II también está disponible en atractivos colores: skin clásico, bandas azules, bandas rojas o bandas blancas. 

- Carcasa Skin
- Compuesto de sílice
​- Reforzada

La Eagle F1, equipada con tecnología vanguardista, está destinada a un rendimiento integral en carreras al más alto nivel.

La Bontrager R3 Hard-Case Lite TLR es una cubierta de carretera de alto rendimiento que combina velocidad, agarre y resistencia. Gracias a la tecnología Hard-Case Lite y al compuesto patentado TR-Speed, ofrece una protección superior frente a pinchazos y un rodar más rápido y fluido. Su diseño Tubeless Ready (TLR) permite configuraciones sin cámara para mejorar la eficiencia y la comodidad en cada pedalada. Ligera, segura y versátil, es ideal para entrenamientos y competiciones sobre asfalto.

Fabricada por Bontrager, esta cubierta pertenece a la gama premium de cubiertas de carretera, pensada para ciclistas que buscan el máximo rendimiento con la mejor protección.

La durabilidad multi-condición con protección antipinchazos mejorada hace de la Vector Sport de alto rendimiento una elección fiable para aplicaciones de resistencia en carretera. Con un doble cinturón antipinchazos R:Shield y una robusta carcasa de 60tpi de una sola capa, junto con las opciones tubeless ready y tube-type, el Vector Sport es la elección ideal para los pilotos que buscan ir más allá.

Quién monta este neumático
El atleta que exige lo último en fiabilidad y alto rendimiento, cuando arreglar pinchazos en la carretera no es una opción.

¿Dónde rinde mejor este neumático?
Con su carcasa de 60TPI y su banda de rotura Dual R:Shield para los últimos niveles de protección antipinchazos, el Vector Sport es fiable en cualquier carretera, en cualquier momento.

Construcción: Tipo Tubeless o Tubeless Ready
Color de la pared: Negro

CREANDO 'SOUPLESSE'. CUBIERTA DE BICICLETA DE CARRETERA DE ALTA GAMA SIN CÁMARA.

Combinando 'souplesse', velocidad y control al más alto nivel. La mejor cubierta de bicicleta de carretera que Schwalbe ha desarrollado jamás.

Carcasa Super Race (construcción Souplesse)
Compuesto de carreras Addix
Protección contra pinchazos V-Guard

El neumático TLE está especialmente diseñado para su uso sin cámara y, por lo tanto, ofrece el máximo rendimiento. Los neumáticos TLE deben circular siempre con sellador.

SE EXCLUYE EL USO INCORRECTO: Todos los neumáticos de bicicleta de carretera Pro One están claramente marcados con etiquetas adicionales "TLE" o "TUBE ONLY".

El neumático de bicicleta de carretera para todas las estaciones en versión tubeless

Reemplaza el neumático de entrenamiento y desplazamientos Durano DD
Recientemente desarrollado con un enfoque aún mayor en la dinámica de conducción y la seguridad en todas las estaciones.
La carcasa reforzada proporciona una mayor protección contra pinchazos.
Compuesto Addix 4-Season de alta calidad: mucho agarre incluso a bajas temperaturas, buena resistencia a la rodadura a todas las temperaturas
Banda reflectante negra como elemento visual destacado y para mayor seguridad en el tráfico rodado
Atención no cumple con la normativa ECE-R88
Nuevos tamaños anchos

• Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
• Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SILICA TRAINING
Sistema antipinchazos Dino Skin. La mejor solución antipinchazos, doble protección para el neumático. Una malla cerrada y densa de Kevlar3 situada debajo de la banda de rodadura. 
TPI: 60
Peso: 280 g.

DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD

El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.

El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).

El neumático de bicicleta de carretera para todas las estaciones

Reemplaza el neumático de entrenamiento y desplazamientos Durano DD
Recientemente desarrollado con un enfoque aún mayor en la dinámica de conducción y la seguridad en todas las estaciones.
La carcasa reforzada proporciona una mayor protección contra pinchazos.
Compuesto Addix 4-Season de alta calidad:
mucho agarre incluso a bajas temperaturas, buena resistencia a la rodadura a todas las temperaturas
Banda reflectante negra como elemento visual destacado y para mayor seguridad en el tráfico rodado
Atención no cumple con la normativa ECE-R88
Nuevos tamaños anchos

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SILICA TRAINING
Sistema antipinchazos Dino Skin. La mejor solución antipinchazos, doble protección para el neumático. Una malla cerrada y densa de Kevlar3 situada debajo de la banda de rodadura. 
TPI: 60
Peso: 280 g.

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SINGLE
Sistema antipinchazos RHINO SKIN: una capa de caucho elástico de 5 mm de espesor le ofrece una de las protecciones más eficaces en un neumático de bicicleta. Incluso sería capaz de resistir, sin pincharse, el impacto de una chincheta. Está pensada para uso urbano. 
TPI: 60
Peso: 365 g.

La Pirelli Cinturato EVO TLR es la cubierta de carretera más versátil de la marca italiana, diseñada para ofrecer un equilibrio perfecto entre agarre, durabilidad y resistencia a los pinchazos. Gracias a su construcción Tubeless Ready y al compuesto SmartEVO, proporciona una rodadura eficiente, suave y segura en cualquier condición meteorológica, tanto en seco como en mojado.

El refuerzo TechWALL+ mejora la protección antipinchazos sin penalizar el peso, garantizando un rendimiento fiable kilómetro tras kilómetro. Disponible en múltiples medidas, desde 28 mm hasta 40 mm, se adapta a todo tipo de bicicletas de carretera y gravel ligero.

Ventajas principales

• Excelente agarre en mojado y gran durabilidad.
• Protección avanzada TechWALL+ frente a pinchazos.
• Construcción Tubeless Ready (TLR) eficiente y segura.

Descubre más cubiertas PIRELLI o explora nuestra selección de cubiertas de carretera y componentes en DoYouBike.

Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.

La Eagle F1 equipada con tecnología vanguardista, está destinada a un rendimiento integral en carreras al más alto nivel.

CUBIERTA DE CONTRARRELOJ Y TRIATLÓN DE ALTA GAMA TUBELESS EASY.

Sin ninguna duda, para competición. TT significa velocidad, baja resistencia a la rodadura y mínimo peso. Sin embargo, su comportamiento es inimitablemente bueno.
- Carcasa Super Race (construcción flexible)
- Compuesto Addix Race

• Ofrece comodidad y flexibilidad durante la conducción gracias a su construcción Souplesse
• ​​Máxima velocidad, mínima resistencia a la rodadura y mínimo peso
• Auténtico especialista en competición (no apto para entrenamiento)

Para minimizar el peso y reducir la resistencia a la rodadura, la Pro One TT no lleva protección antipinchazos. Por lo tanto, debe utilizarse sellador para una mayor protección antipinchazos.

La durabilidad multi-condición con protección antipinchazos mejorada hace de la Vector Sport de alto rendimiento una elección fiable para aplicaciones de resistencia en carretera. Con un doble cinturón antipinchazos R:Shield y una robusta carcasa de 60tpi de una sola capa, junto con las opciones tubeless ready y tube-type, el Vector Sport es la elección ideal para los pilotos que buscan ir más allá.

Quién monta este neumático
El atleta que exige lo último en fiabilidad y alto rendimiento, cuando arreglar pinchazos en la carretera no es una opción.

¿Dónde rinde mejor este neumático?
Con su carcasa de 60TPI y su banda de rotura Dual R:Shield para los últimos niveles de protección antipinchazos, el Vector Sport es fiable en cualquier carretera, en cualquier momento.

Construcción: Tipo Tubeless o Tubeless Ready
Color de la pared: Negro