Ref: GY45
Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.
La Connector se adapta a todo tipo de terrenos, ya sean caminos de grava o de tierra. Un versátil diseño de la banda de rodamiento con tacos centrales muy espaciados junto con un agresivo taqueado lateral se combina con nuestra construcción Tubeless Complete. El resultado es un neumático todoterreno de rápido rodaje y alta tracción que es apto para todo, desde carreteras secundarias hasta pistas simples.
Las cubiertas Goodyear son compatibles con llantas Tubeless y llantas tipo ‘Hookless’.
La pauta de medida ETRTO limita la presión máxima de los neumáticos a 72,5 psi (5 bar) para llantas tipo ‘Hookless’.
No superar la presión máxima del neumático o de la llanta, la que sea menor.

Siguiendo el modelo del neumático de automóvil Assurance All-Season de Goodyear, la Transit Tour combina una construcción funcional y duradera con una banda de rodamiento con laminillas direccionales que ofrece una tracción insuperable para todo tipo de climas.
La Transit Tour está construida según la normativa aprobada para eBike y con bandas laterales reflectantes que mejoran la visibilidad crepuscular y nocturna. Además, ofrece una sólida protección contra pinchazos junto con una conducción cómoda para su próximo trayecto.
¿Quién monta este neumático?
Eres un guerrero de la jungla urbana: tu bicicleta es una herramienta que te lleva a donde necesitas estar, día tras día.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
El entorno más duro de todos: ciudades y pueblos.
Opciones.
S1: Reflectante
S3: Carcasa reflectante
La Schwalbe Pick-Up es una cubierta compacta diseñada para soportar altas cargas y ofrecer la máxima seguridad en bicicletas eléctricas y de carga. Su carcasa reforzada de 67 TPI y el sistema de protección Super Defense garantizan una resistencia excepcional a los pinchazos y una estabilidad óptima, incluso con peso adicional.
Gracias a su dibujo semiliso y su estructura robusta, esta cubierta ofrece una rodadura suave y silenciosa, ideal para entornos urbanos, bicicletas eléctricas compactas o modelos cargo con ruedas de 20”. Su rango de presión de 30–65 psi permite adaptarla tanto a confort como a eficiencia de rodadura.
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Un neumático que destaca en todos los aspectos: peso, eficiencia de rodadura, durabilidad, tracción y facilidad de uso. Es tan probable que se le vea conquistando largas subidas alpinas como domando el inevitable descenso que sigue.
¿Quién monta este neumático?
El competidor de XC y cualquiera que se pregunte qué hay más allá del siguiente bosque y del próximo pico.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
En cualquier lugar todoterreno donde la eficiencia de rodadura sea una prioridad en la lista de "imprescindibles". Desde largos circuitos alpinos hasta carreras competitivas de XC. No hay ningún pico demasiado alto.
Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro / Tan
• El perfil de diamantes pequeños proporciona un excelente rendimiento en las curvas y el agarre en condiciones de carretera tanto secas como mojadas
• La protección shark skin asegura una capacidad de resistencia a los pinchazos ideal en el camino de grava.
Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.
Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve
¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.
Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón
El nuevo Maxxis Receptor es un neumático de gravel semi-slick diseñado para andar en bicicleta sobre pavimento, caminos de tierra compactados y grava ligera.
Carcasa tubeless ready de 120 TPI
Compuesto dual
Excelente resistencia a la rodadura y kilometraje
Combinación perfecta de agarre y velocidad.
Protección de pared lateral EXO para reducir cortes y abrasiones
Con su banda de rodadura central de perfil bajo, el Receptor rueda fácilmente sin importar la superficie. Los tacos laterales pequeños proporcionan tracción en las curvas en terrenos sueltos sobre duros. El centro semiliso se complementa con los tacos laterales, proporcionando una tracción increíble sobre grava ligera. El Receptor ofrece un rendimiento que se ubica perfectamente entre el Velocita slick y el neumático Rambler.
Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.
Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve
¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.
Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón
Para condiciones secas en cualquier lugar, elige Phantom Dry.
Su banda de rodadura de altura media proporciona una gran tracción y control al frenar.
Taqueado rodador en la parte central para minimizar la resistencia al rodar.
El taqueado de la banda lateral nos permite conseguir el máximo agarre.
La versión Élite está construida con un material más ligero y resistente orientado a ofrecer las máximas prestaciones al perfil profesional.
DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD
El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.
El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).
DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD
El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.
El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).
El Peak SL, de bajo peso, es un neumático más centrado en la velocidad que su hermano, el Peak. Presenta un nuevo diseño inspirado en las carreras de cross-country con una banda de rodadura de perfil bajo muy espaciada para reducir la resistencia a la rodadura.
¿Quién monta este neumático?
Entusiastas y profesionales de las carreras de cross-country, que buscan el máximo rendimiento y velocidad.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
En la pista de carreras XC, donde cada vatio importa y cada segundo cuenta.
Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro / Transparente
Goodyear ha patentado una versión mejorada del Tubeless Ready (TLR). Se consigue mantener mejor la presión del neumático durante más tiempo que con el sistema tradicional.
La Connector se adapta a todo tipo de terrenos, ya sean caminos de grava o de tierra. Un versátil diseño de la banda de rodamiento con tacos centrales muy espaciados junto con un agresivo taqueado lateral se combina con nuestra construcción Tubeless Complete. El resultado es un neumático todoterreno de rápido rodaje y alta tracción que es apto para todo, desde carreteras secundarias hasta pistas simples.
La tracción se encuentra con la eficiencia
El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.
El Newton MTF (Mountain Front), se adapta mejor en las ruedas delanteras mientras toma curvas, mantiene el agarre en secciones fuera de peralte y encuentra esa última tracción en raíces mojadas, rocas polvorientas y curvas pelgrosas. El diseño de bloque progresivo limita la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento en una amplia gama de condiciones.
¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una plataforma de Downhill, Enduro o Rowdy Trail. Comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno lleno.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda delantera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente cómodo en terrenos desafiantes donde se requieren altos niveles de control.
Opciones.
Tipo: Trail, Enduro, Descenso.
Siguiendo el modelo del neumático de automóvil Assurance All-Season de Goodyear, la Transit Tour combina una construcción funcional y duradera con una banda de rodamiento con laminillas direccionales que ofrece una tracción insuperable para todo tipo de climas.
La Transit Tour está construida según la normativa aprobada para eBike y con bandas laterales reflectantes que mejoran la visibilidad crepuscular y nocturna. Además, ofrece una sólida protección contra pinchazos junto con una conducción cómoda para su próximo trayecto.
¿Quién monta este neumático?
Eres un guerrero de la jungla urbana: tu bicicleta es una herramienta que te lleva a donde necesitas estar, día tras día.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
El entorno más duro de todos: ciudades y pueblos.
Opciones.
S1: Reflectante
S3: Carcasa reflectante
La Pirelli Scorpion E-MTB S es una cubierta premium para bicicletas eléctricas de montaña, creada para ofrecer el máximo agarre y rendimiento sin concesiones. Diseñada para condiciones sueltas, blandas o técnicas, garantiza tracción total y un control superior en los descensos más exigentes.
Su compuesto SmartGRIP Gravity proporciona una adherencia excepcional tanto en seco como en mojado, mientras que la tecnología HyperWALL refuerza los flancos para resistir impactos y mejorar la estabilidad. La construcción Tubeless Ready permite rodar con presiones más bajas, mejorando la tracción y el confort en todo tipo de terrenos.
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