Ref: GY79
El Newton MTF (Mountain Front), se adapta mejor en las ruedas delanteras mientras toma curvas, mantiene el agarre en secciones fuera de peralte y encuentra esa última tracción en raíces mojadas, rocas polvorientas y curvas pelgrosas. El diseño de bloque progresivo limita la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento en una amplia gama de condiciones.
¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una plataforma de Downhill, Enduro o Rowdy Trail. Comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno lleno.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda delantera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente cómodo en terrenos desafiantes donde se requieren altos niveles de control.
Opciones.
Tipo: Trail, Enduro, Descenso.
ENDURO, DESCENSO, TRAIL.
EN CUALQUIER MOMENTO, EN CUALQUIER LUGAR.
Desde recorridos agresivos por senderos hasta las exigencias de las carreras cuesta abajo, el Newton MTF ofrece un agarre constante en las curvas, un control de frenado predecible y un rendimiento superior en condiciones siempre cambiantes. El diseño de la banda de rodadura presenta tacos centrales en rampa para reducir la resistencia a la rodadura, mientras que los tacos laterales altos y apoyados en un arco proporcionan un frenado intenso y agarre en las curvas.
Las cubiertas Goodyear son compatibles con llantas Tubeless y llantas tipo ‘Hookless’.
La pauta de medida ETRTO limita la presión máxima de los neumáticos a 72,5 psi (5 bar) para llantas tipo ‘Hookless’.
No superar la presión máxima del neumático o de la llanta, la que sea menor.
| Type | Compound | Technology | Color | ETRTO | Size | Weight | Max PSI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Enduro | Grip3S | Tubeless Complete EN:Wall 2X120TPI | BLK | 65-584 | 27.5x2.5 | 1.205 g | 50 |
La tracción se encuentra con la eficiencia
El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.
El Newton MTF (Mountain Front), se adapta mejor en las ruedas delanteras mientras toma curvas, mantiene el agarre en secciones fuera de peralte y encuentra esa última tracción en raíces mojadas, rocas polvorientas y curvas pelgrosas. El diseño de bloque progresivo limita la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento en una amplia gama de condiciones.
¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una plataforma de Downhill, Enduro o Rowdy Trail. Comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno lleno.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda delantera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente cómodo en terrenos desafiantes donde se requieren altos niveles de control.
Opciones.
Tipo: Trail, Enduro, Descenso.
El Newton MTR (Mountain Rear), se adapta mejor en las ruedas traseras. Un neúmatico que de lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.
¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una de descenso, enduro o trail, comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno completo.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda trasera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente como en casa en terrenos de descenso y enduro, o en senderos ruidosos.
La tracción se encuentra con la eficiencia
El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.
El neumático Aggressor es un neumático MTB moderno que lo hace todo, diseñado para brindar precisión y confianza en senderos de bicicleta de montaña de alta velocidad. Tecnología de duplicación compuesto dual Listo para usar sin cámara Las perillas avanzadas crean agarre y estabilidad extra Un neumático de trail todoterreno.
Recomendada para montarla atrás.en la rueda trasera.
• Una respuesta con precisión a curvas a gran velocidad queda asegurada con el diseño de sus tacos exteriores
• El diseño de la banda central no solo proporciona un excelente frenado, también muy buena aceleración y conducción, minimizando la resistencia al rodaje.
• Es una cubierta para disfrutar del mtb y no preocuparse
ETRTO: 52-599 / MEDIDA: 26X2.10 / PESO: 675g / TPI: 30
Un neumático de trail con un rendimiento todoterreno y versátil en todas las condiciones.
Los tacos cuadrados con gran separación y cuidadosamente entallados, proporcionan un gran agarre de borde a borde. Los compuestos de caucho garantizan la tracción en una amplia gama de terrenos ofreciendo seguridad dondequiera que el camino te lleve
¿Quién monta este neumático?
Te encantan los caminos de grava, los senderos rápidos y fluidos son tu nirvana, puedes montar cualquier cosa, rápido, siempre que te haga sonreír.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Cuando el singletrack desciende y los senderos empiezan a mostrar los dientes. Condiciones secas a intermedias y superficies sueltas.
Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro o negro/marrón
- En la banda central se encuentran combinados pequeños bloques con forma de arco y tacos en forma de triángulo invertido, lo que proporciona un mayor agarre y una capacidad de amortiguación superior.
- Los tacos laterales están más separados que los centrales, esta combinación hace que aumente la flexibilidad y se reduzca el peso. Se puede utilizar en diversos terrenos.
- Todos los tacos están colocados en forma de V así que cuando entren en contacto con el suelo formarán grandes ángulos obtusos que aumentarán la tracción del neumático, especialmente en condiciones difíciles.
La Pirelli Scorpion Enduro M es una cubierta de montaña premium diseñada para ciclistas que buscan la máxima fiabilidad y control en el MTB Enduro. Ofrece un rendimiento equilibrado para condiciones mixtas, con un dibujo de tacos optimizado que asegura tracción y estabilidad tanto en subida como en bajada.
Su compuesto SmartGRIP Gravity garantiza un agarre excepcional en seco y mojado, mientras que la carcasa HardWALL refuerza los laterales para resistir impactos y cortes. Compatible con sistemas Tubeless Ready, permite rodar con menor presión para mejorar el confort y el control.
Descubre más cubiertas PIRELLI en nuestra sección de cubiertas MTB y equípate con los mejores componentes para tu bici.
Conducir en condiciones menos que ideales no debería requerir un sacrificio total en el rendimiento de los neumáticos. El Vector 4Seasons aporta un rendimiento ultraalto a tu paseo diario, con baja resistencia a la rodadura y protección adicional para que sigas avanzando en una amplia gama de condiciones.
El neumático para carretera Vector 4Seasons UHP, completamente nuevo, utiliza los últimos avances en materiales y métodos de construcción para optimizar el rendimiento en una gama más amplia de condiciones.
¿Quién monta este neumático?
Como competidor serio, Vector 4Seasons te brinda la libertad de actuar en cualquier lugar.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Con su flanco reforzado y su cinturón antipinchazos, el Vector 4Seasons se siente como en casa en cualquier camino por el que conduzcas, en cualquier momento.
Opciones.
Tipo de tubo y Tubeless Complete™
Color de pared: Negro
La Connector se adapta a todo tipo de terrenos, ya sean caminos de grava o de tierra. Un versátil diseño de la banda de rodamiento con tacos centrales muy espaciados junto con un agresivo taqueado lateral se combina con nuestra construcción Tubeless Complete. El resultado es un neumático todoterreno de rápido rodaje y alta tracción que es apto para todo, desde carreteras secundarias hasta pistas simples.
¿Quién monta este neumático?
El ciclista de gravel cuyo circuito de entrenamiento cubre singletrack y fire road, con la necesidad de una buena eficiencia de rodadura en caminos rurales.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
El Connector es un neumático todo terreno de rodadura rápida y muy manejable, listo para todo, desde carreteras secundarias hasta senderos sencillos.
Opciones
Color de pared: negro o tan
La Pirelli Scorpion XC H Montaña es una cubierta premium diseñada para ofrecer la máxima velocidad y control en terrenos compactos y secos. Desarrollada con el compuesto SmartGRIP y una carcasa de 120 TPI, garantiza un rendimiento constante tanto en entrenamientos como en competiciones de cross country y maratón.
Su taqueado optimizado reduce la resistencia a la rodadura sin comprometer el agarre, mientras que la tecnología ProWALL refuerza los flancos para aumentar la protección frente a cortes y pinchazos. Compatible con sistemas Tubeless Ready (TLR) o cámara, ofrece versatilidad y rendimiento en una sola cubierta.
Disponible en medida 29” x 2.2” y con un atractivo diseño negro/marrón, esta cubierta de Pirelli es la elección perfecta para los ciclistas que buscan eficiencia y tracción en pistas compactas. Ideal para bicicletas de montaña XC de alto rendimiento.
La Schwalbe Hurricane es una cubierta all terrain diseñada para ciclistas que buscan velocidad en asfalto sin renunciar a un comportamiento seguro en caminos y pistas sencillas. Gracias a su banda central continua, ofrece una rodadura fluida y silenciosa en carretera, mientras que los tacos laterales optimizados mejoran el control en curvas y aportan estabilidad en superficies compactas.
En DOYOUBIKE, esta cubierta Schwalbe se integra dentro de las cubiertas de bicicleta, especialmente pensada para categorías como cross y gravel y uso trekking, siendo compatible con bicicletas convencionales y eléctricas homologadas. Es una opción equilibrada para desplazamientos diarios, rutas mixtas y ciclistas que priorizan fiabilidad y polivalencia.
Para condiciones secas en cualquier lugar, elige Phantom Dry.
Su banda de rodadura de altura media proporciona una gran tracción y control al frenar.
Taqueado rodador en la parte central para minimizar la resistencia al rodar.
El taqueado de la banda lateral nos permite conseguir el máximo agarre.
El nuevo Maxxis Receptor es un neumático de gravel semi-slick diseñado para andar en bicicleta sobre pavimento, caminos de tierra compactados y grava ligera.
Carcasa tubeless ready de 120 TPI
Compuesto dual
Excelente resistencia a la rodadura y kilometraje
Combinación perfecta de agarre y velocidad.
Protección de pared lateral EXO para reducir cortes y abrasiones
Con su banda de rodadura central de perfil bajo, el Receptor rueda fácilmente sin importar la superficie. Los tacos laterales pequeños proporcionan tracción en las curvas en terrenos sueltos sobre duros. El centro semiliso se complementa con los tacos laterales, proporcionando una tracción increíble sobre grava ligera. El Receptor ofrece un rendimiento que se ubica perfectamente entre el Velocita slick y el neumático Rambler.
Siguiendo el modelo del neumático de automóvil Assurance All-Season de Goodyear, la Transit Tour combina una construcción funcional y duradera con una banda de rodamiento con laminillas direccionales que ofrece una tracción insuperable para todo tipo de climas.
La Transit Tour está construida según la normativa aprobada para eBike y con bandas laterales reflectantes que mejoran la visibilidad crepuscular y nocturna. Además, ofrece una sólida protección contra pinchazos junto con una conducción cómoda para su próximo trayecto.
¿Quién monta este neumático?
Eres un guerrero de la jungla urbana: tu bicicleta es una herramienta que te lleva a donde necesitas estar, día tras día.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
El entorno más duro de todos: ciudades y pueblos.
Opciones.
S1: Reflectante
S3: Carcasa reflectante
