CARRETERA

• El centro estriado ha sido diseñado para conseguir una menos resistencia al rodaje y una óptima aceleración.
• Sus tacos laterales en forma de onda le otorgan un buen agarre y una buena tracción tanto en curvas como en suelos húmedos.
• Se ha diseñado con un sistema especial de protección antipinchazos que mantiene a la cubierta libre de penetraciones.

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SINGLE
Sistema antipinchazos Shark Skin: Una capa de nilon de alta densidad que no solo mantiene un peso ligero, sino que también proporciona una alta protección contra perforaciones provocados por cristales y otros materiales afilados. 
TPI: 60
Peso: 300 g.

• El perfil de diamantes pequeños proporciona un excelente rendimiento en las curvas y el agarre en condiciones de carretera tanto secas como mojadas
• La protección shark skin asegura una capacidad de resistencia a los pinchazos ideal en el camino de grava.

• El perfil de diamantes pequeños proporciona un excelente rendimiento en las curvas y el agarre en condiciones de carretera tanto secas como mojadas
• La protección shark skin asegura una capacidad de resistencia a los pinchazos ideal en el camino de grava.

- Los tacos centrales en forma de punta flecha son la mejor garantía de dirección y control sin sacrificar el agarre y la aceleración. Además de una mínima resistencia al rodaje que favorece un paseo más eficiente y confortable.
- Su dibujo equilibrado le permitirá rodar por calles y caminos con un mejor esfuerzo.

Compuesto DUAL 2
Sistema antipinchazos Shark Skin AP: La edición mejorada de Shark Skin, que utiliza lona de Nylon de 40x40 como material rompedor, proporcionando una excelente resistencia a los pinchazos o desgarros
TPI: 60
Peso: 262 g.

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto 2C ROAD
Sistema antipinchazos Shark Skin: Una capa de nilon de alta densidad que no solo mantiene un peso ligero, sino que también proporciona una alta protección contra perforaciones provocados por cristales y otros materiales afilados. 
TPI: 60
Peso: 245 g.

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SILICA TRAINING
Sistema antipinchazos Dino Skin. La mejor solución antipinchazos, doble protección para el neumático. Una malla cerrada y densa de Kevlar3 situada debajo de la banda de rodadura. 
TPI: 60
Peso: 280 g.

• Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
• Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SILICA TRAINING
Sistema antipinchazos Dino Skin. La mejor solución antipinchazos, doble protección para el neumático. Una malla cerrada y densa de Kevlar3 situada debajo de la banda de rodadura. 
TPI: 60
Peso: 280 g.

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SILICA TRAINING
Sistema antipinchazos Dino Skin. La mejor solución antipinchazos, doble protección para el neumático. Una malla cerrada y densa de Kevlar3 situada debajo de la banda de rodadura. 
TPI: 60
Peso: 280 g.

- Su centro liso continuo combinado con el lateral rugoso favorecen una buena tracción y estabilidad en curvas.
- Su estructura súper ligera esta diseñada para rodar de una forma sencilla, rápida y estable, incluso en suelos mojados.

Compuesto SINGLE
Sistema antipinchazos RHINO SKIN: una capa de caucho elástico de 5 mm de espesor le ofrece una de las protecciones más eficaces en un neumático de bicicleta. Incluso sería capaz de resistir, sin pincharse, el impacto de una chincheta. Está pensada para uso urbano. 
TPI: 60
Peso: 365 g.

• Gracias al diseño curvado de su superficie central vas a poder experimentar una resistencia al rodaje extremadamente baja así como una buena experiencia en su conducción.
• Las pequeñas hendiduras laterales aportan estabilidad en las curvas y reducen la probabilidad de deslizamientos laterales.
• Tiene una capa de Kevlar super ligera y de alta densidad que actúa como un impresionante sistema antipinchazos.
• Es uno de los compuestos más novedosos, diseñado especialmente para reducir la resistencia a la rodada y para aumentar la tracción.

• Las cubiertas específicas para carretera Dolphin están diseñadas para adaptarse de manera perfecta a la calzada. Su baja resistencia al rodaje hace que el desgaste sea mínimo gracias a su compuesto de doble banda diseñado específicamente por nuestro equipo de ingeniería.
• El diseño del patrón estriado en forma de diamante a ambos lados del centro la banda de rodadura central proporciona una tracción y un agarre en giro perfectos, y una excelente conducción en aceleración, rectas y en curvas.
• Su carcasa de Kevlar le proporciona una resistencia y protección contra perforación y pinchazos, lo que otorga seguridad extra al ciclista.

• Las cubiertas específicas para carretera Dolphin están diseñadas para adaptarse de manera perfecta a la calzada. Su baja resistencia al rodaje hace que el desgaste sea mínimo gracias a su compuesto de doble banda diseñado específicamente por nuestro equipo de ingeniería.
• El diseño del patrón estriado en forma de diamante a ambos lados del centro la banda de rodadura central proporciona una tracción y un agarre en giro perfectos, y una excelente conducción en aceleración, rectas y en curvas.
• Su carcasa de Kevlar le proporciona una resistencia y protección contra perforación y pinchazos, lo que otorga seguridad extra al ciclista.

La High Road original, siempre una estrella en la línea de neumáticos de carretera de Maxxis, se ha mejorado en todos los ámbitos. Todas las especificaciones de High Road ahora obtendrán una carcasa de 170 TPI en lugar de 120 TPI, lo que reducirá la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, reducirá el peso entre un 12 y un 15%. Un dibujo rediseñado de la banda de rodadura ofrece una mejor tracción en seco y curvas en mojado, mientras que la nueva capa antipinchazos de fibra de polímero de cristal líquido “ZK” mejora la resistencia a los pinchazos en un 7%.

La High Road original, siempre una estrella en la línea de neumáticos de carretera de Maxxis, se ha mejorado en todos los ámbitos. Todas las especificaciones de High Road ahora obtendrán una carcasa de 170 TPI en lugar de 120 TPI, lo que reducirá la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, reducirá el peso entre un 12 y un 15%. Un dibujo rediseñado de la banda de rodadura ofrece una mejor tracción en seco y curvas en mojado, mientras que la nueva capa antipinchazos de fibra de polímero de cristal líquido “ZK” mejora la resistencia a los pinchazos en un 7%.