Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 Gen 2: e-MTB de trail de alto rendimiento
La Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 Gen 2 es una bicicleta eléctrica de montaña concebida para riders que buscan el equilibrio perfecto entre potencia, control y sensaciones auténticas en el trail. Construida sobre un cuadro de carbono OCLV Mountain, esta e-MTB combina ligereza estructural, rigidez y una integración impecable del sistema eléctrico. Su diseño está orientado a ofrecer una conducción ágil y precisa en senderos técnicos, descensos rápidos y rutas de montaña exigentes.
Uno de los elementos más distintivos de esta bicicleta es su configuración MX de ruedas, con rueda delantera de mayor diámetro para mejorar la estabilidad y la capacidad de superar obstáculos, mientras que la rueda trasera más compacta aporta reactividad y agilidad en curvas cerradas. Esta combinación permite mantener un control excelente tanto en descensos agresivos como en zonas técnicas donde la precisión es clave.
Diseñada para trail agresivo y rutas técnicas
La geometría de la Fuel+ MX está optimizada para el trail moderno. Su cuadro integra tecnologías como ABP (Active Braking Pivot), que mantiene la suspensión activa incluso durante la frenada, y un sistema de progresividad ajustable que permite adaptar el comportamiento de la suspensión al estilo de conducción del ciclista.
Además, incorpora dirección con ángulo ajustable, lo que permite personalizar el comportamiento de la bicicleta dependiendo del terreno. Esto significa que se puede priorizar estabilidad en descensos rápidos o una respuesta más ágil para rutas técnicas y senderos revirados.
El conjunto de suspensión está formado por una horquilla Fox Factory 36 con cartucho GRIP X2 y un amortiguador Fox Factory Float X, proporcionando una absorción extremadamente eficiente frente a impactos, raíces o zonas rocosas. Este sistema mantiene la rueda en contacto con el suelo incluso en terrenos irregulares, mejorando el control y la tracción.
Motor TQ HPR60: asistencia natural y silenciosa
La Fuel+ MX 9.8 incorpora el avanzado motor TQ HPR60, diseñado para ofrecer una asistencia potente pero extremadamente natural. Este motor compacto entrega un par elevado con un funcionamiento suave y silencioso, lo que permite disfrutar del trail sin la sensación artificial que a veces generan otros sistemas eléctricos.
La batería integrada de alta capacidad proporciona autonomía suficiente para largas rutas de montaña, mientras que la pantalla LED con conectividad Bluetooth y ANT+ permite monitorizar datos de asistencia, rendimiento y navegación. Todo el sistema eléctrico está perfectamente integrado en el cuadro, manteniendo una estética limpia y protegida frente a impactos.
Transmisión electrónica Shimano XT Di2
Uno de los elementos más avanzados de esta bicicleta es su transmisión Shimano XT Di2 de 12 velocidades. Este sistema electrónico inalámbrico ofrece cambios extremadamente rápidos y precisos, incluso bajo carga en ascensos pronunciados.
La combinación con cassette de amplio rango permite afrontar subidas técnicas con mayor eficiencia, mientras que los cambios electrónicos aseguran una respuesta consistente y fiable durante toda la ruta. Este nivel de precisión resulta especialmente valioso en rutas largas donde la eficiencia mecánica marca la diferencia.
Control total con frenos de cuatro pistones
Para garantizar seguridad y control en descensos exigentes, la Fuel+ MX 9.8 está equipada con frenos hidráulicos Shimano XT de cuatro pistones. Este sistema proporciona una potencia de frenada elevada junto con una modulación precisa, permitiendo controlar la velocidad incluso en terrenos empinados o con baja adherencia.
Los discos de gran diámetro mejoran la disipación del calor y mantienen el rendimiento constante durante descensos prolongados, algo esencial en rutas de montaña técnicas.
Componentes diseñados para rendimiento y durabilidad
La bicicleta se completa con ruedas Bontrager tubeless ready, neumáticos Maxxis de alto agarre y un cockpit de carbono diseñado para ofrecer rigidez y control. La tija telescópica permite ajustar la posición del sillín sobre la marcha, facilitando el control en descensos y mejorando la eficiencia en ascensos.
El resultado es una e-MTB extremadamente equilibrada que combina eficiencia de pedaleo, absorción de impactos y control absoluto en terrenos técnicos.
Descubre la Trek Fuel+ MX en DOYOUBIKE
La Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 Gen 2 representa la evolución de las bicicletas eléctricas de trail, integrando tecnología avanzada, geometría moderna y componentes de alto nivel. En DOYOUBIKE encontrarás esta e-MTB junto con una amplia selección de bicicletas eléctricas de montaña, accesorios y equipamiento para disfrutar al máximo de cada salida.
Tabla de tallas recomendadas
| Especificación |
Detalle |
| Marca |
Trek |
| Modelo |
Fuel+ MX 9.8 XT Di2 Gen 2 |
| Tipo de bicicleta |
Bicicleta eléctrica de montaña (e-MTB Trail) |
| Cuadro |
Carbono OCLV Mountain con batería extraíble, dirección con ángulo ajustable, progresividad ajustable, guiado interno de cables, bieletas de aluminio intercambiables, anclaje de amortiguador inferior intercambiable, protector de tubo diagonal y protector para remontes, tecnología ABP, patilla UDH, recorrido ajustable Boost148 de 145 mm a 160 mm |
| Horquilla |
Fox Factory 36 con cámara de aire Float EVOL, cartucho GRIP X2, avance de 44 mm, Boost110, eje Kabolt X de 15 mm |
| Recorrido de horquilla |
160 mm |
| Amortiguador |
Fox Factory Float X (205 x 60 mm) |
| Rueda delantera |
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm |
| Rueda trasera |
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, núcleo Shimano Micro Spline, Boost148, eje pasante de 12 mm |
| Eje trasero |
Bontrager Switch con leva extraíble |
| Neumático delantero |
Maxxis Asegai Tubeless Ready, compuesto 3C, carcasa EXO+, MAXXGRIP, aro plegable |
| Neumático trasero |
Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready, compuesto 3C, carcasa Double Down, MAXXGRIP |
| Sellante |
Bontrager TLR |
| Motor |
TQ HPR60, par máximo de 60 Nm, potencia nominal continua de 250 W y potencia máxima de 350 W |
| Batería |
TQ integrada de 580 Wh |
| Cargador |
TQ 4A |
| Pantalla / consola |
Pantalla LED TQ a color con conectividad Bluetooth y ANT+ |
| Maneta de cambio |
Shimano XT Di2 M8250, 12 velocidades |
| Cambio |
Shimano XT Di2 M8260, 12 velocidades |
| Bielas |
E*thirteen E*spec Plus |
| Plato |
E*Thirteen Helix Core Steel 32T |
| Cassette |
Shimano XT M8200, 10-51, 12 velocidades |
| Cadena |
Shimano Ultegra / XT M8100 |
| Sillín |
Verse Short Comp con raíles de acero |
| Tija de sillín |
Bontrager Line Dropper telescópica con guiado interno |
| Manillar |
Race Face ERA de carbono |
| Puños |
Trek Line Elite con sistema de bloqueo |
| Potencia |
Bontrager Elite |
| Frenos |
Shimano XT M8200 hidráulicos de 4 pistones |
| Discos de freno |
Shimano RT86 |
| Peso aproximado |
19,79 kg |
| Peso máximo del sistema |
136 kg (bicicleta + ciclista + carga) |
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| Talla |
Altura del ciclista |
Pernera |
| S |
155 – 165 cm |
74 – 78 cm |
| M |
165 – 177 cm |
79 – 83 cm |
| L |
177 – 188 cm |
84 – 89 cm |
| XL |
188 – 195 cm |
89 – 91 cm |
| XXL |
195 – 203 cm |
91 – 97 cm |
