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Ref: GY93
Un neumático que destaca en todos los aspectos: peso, eficiencia de rodadura, durabilidad, tracción y facilidad de uso. Es tan probable que se le vea conquistando largas subidas alpinas como domando el inevitable descenso que sigue.
¿Quién monta este neumático?
El competidor de XC y cualquiera que se pregunte qué hay más allá del siguiente bosque y del próximo pico.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
En cualquier lugar todoterreno donde la eficiencia de rodadura sea una prioridad en la lista de "imprescindibles". Desde largos circuitos alpinos hasta carreras competitivas de XC. No hay ningún pico demasiado alto.
Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro / Tan
PARA UN MÁXIMO RENDIMIENTO
Un perfil redondo, una banda de rodadura poco espaciada y una carcasa flexible contribuyen a la baja resistencia a la rodadura del Peak, mientras que se ofrece una amplia tracción y rendimiento de frenado gracias a las laminillas en cada perilla y su compuesto multidimensional Dynamic:A/T.
Optimizado para la competición XC.
Type | Compound | Technology | Color | ETRTO | Size | Weight | Max PSI |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tubeless Ready | Dynamic A/T | 60tpi + M:Wall | BLK | 57-584 | 27.5x2.25 | 680 g | 58 |
Las cubiertas Goodyear son compatibles con llantas Tubeless y llantas tipo ‘Hookless’.
La pauta de medida ETRTO limita la presión máxima de los neumáticos a 72,5 psi (5 bar) para llantas tipo ‘Hookless’.
No superar la presión máxima del neumático o de la llanta, la que sea menor.
La High Road original, siempre una estrella en la línea de neumáticos de carretera de Maxxis, se ha mejorado en todos los ámbitos. Todas las especificaciones de High Road ahora obtendrán una carcasa de 170 TPI en lugar de 120 TPI, lo que reducirá la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, reducirá el peso entre un 12 y un 15%. Un dibujo rediseñado de la banda de rodadura ofrece una mejor tracción en seco y curvas en mojado, mientras que la nueva capa antipinchazos de fibra de polímero de cristal líquido “ZK” mejora la resistencia a los pinchazos en un 7%.
El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.
DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD
El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.
El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).
• Gracias al diseño curvado de su superficie central vas a poder experimentar una resistencia al rodaje extremadamente baja así como una buena experiencia en su conducción.
• Las pequeñas hendiduras laterales aportan estabilidad en las curvas y reducen la probabilidad de deslizamientos laterales.
• Tiene una capa de Kevlar super ligera y de alta densidad que actúa como un impresionante sistema antipinchazos.
• Es uno de los compuestos más novedosos, diseñado especialmente para reducir la resistencia a la rodada y para aumentar la tracción.
El neumático de carretera Eagle High-Performance ofrece un rendimiento inspirado en la competición en una amplia gama de condiciones. Con tecnologías de alto nivel, el neumático de carretera Eagle es para los ciclistas que buscan un rendimiento y fiabilidad todoterreno con una excelente protección antipinchazos en una configuración con o sin cámara.
Quién monta este neumático
El atleta de carretera que se toma en serio el rendimiento y la tecnología de vanguardia, que exige velocidad en línea recta, rendimiento en curvas y resistencia a los pinchazos de un neumático.
¿Dónde rinde mejor este neumático?
Subidas exigentes, descensos a gran velocidad, curvas sinuosas y rectas interminables: la Eagle es la cubierta de alto rendimiento para todo tipo de terrenos, desde salidas en club hasta competiciones locales.
Construcción: Tipo Tubeless o Tubeless Ready
Color de la pared: Negro o Transparente
CREANDO 'SOUPLESSE'. CUBIERTA DE BICICLETA DE CARRETERA DE ALTA GAMA SIN CÁMARA.
Combinando 'souplesse', velocidad y control al más alto nivel. La mejor cubierta de bicicleta de carretera que Schwalbe ha desarrollado jamás.
Carcasa Super Race (construcción Souplesse)
Compuesto de carreras Addix
Protección contra pinchazos V-Guard
El neumático TLE está especialmente diseñado para su uso sin cámara y, por lo tanto, ofrece el máximo rendimiento. Los neumáticos TLE deben circular siempre con sellador.
SE EXCLUYE EL USO INCORRECTO: Todos los neumáticos de bicicleta de carretera Pro One están claramente marcados con etiquetas adicionales "TLE" o "TUBE ONLY".
Conducir en condiciones menos que ideales no debería requerir un sacrificio total en el rendimiento de los neumáticos. El Vector 4Seasons aporta un rendimiento ultraalto a tu paseo diario, con baja resistencia a la rodadura y protección adicional para que sigas avanzando en una amplia gama de condiciones.
El neumático para carretera Vector 4Seasons UHP, completamente nuevo, utiliza los últimos avances en materiales y métodos de construcción para optimizar el rendimiento en una gama más amplia de condiciones.
¿Quién monta este neumático?
Como competidor serio, Vector 4Seasons te brinda la libertad de actuar en cualquier lugar.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
Con su flanco reforzado y su cinturón antipinchazos, el Vector 4Seasons se siente como en casa en cualquier camino por el que conduzcas, en cualquier momento.
Opciones.
Tipo de tubo y Tubeless Complete™
Color de pared: Negro
DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD
El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.
El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).
• Las cubiertas específicas para carretera Dolphin están diseñadas para adaptarse de manera perfecta a la calzada. Su baja resistencia al rodaje hace que el desgaste sea mínimo gracias a su compuesto de doble banda diseñado específicamente por nuestro equipo de ingeniería.
• El diseño del patrón estriado en forma de diamante a ambos lados del centro la banda de rodadura central proporciona una tracción y un agarre en giro perfectos, y una excelente conducción en aceleración, rectas y en curvas.
• Su carcasa de Kevlar le proporciona una resistencia y protección contra perforación y pinchazos, lo que otorga seguridad extra al ciclista.
VELOCIDAD, SOBRE TODO
El Eagle F1 SuperSport R es nuestro neumático de carretera de ultra alto rendimiento más rápido. Optimizando la baja resistencia a la rodadura con un peso reducido, el Eagle F1 SuperSport R es el neumático para el día de la carrera en carretera, contrarreloj y triatlón
El Eagle F1 SuperSport R, por encima de todo, optimiza la velocidad absoluta sin comprometer el rendimiento.
Con tecnología de próxima generación: carcasa ultra flexible y liviana de 150 TPI, construcción de capas cortas, cubierta de banda de rodadura más delgada, banda de rodadura resbaladiza, todo lo cual contribuye a un rendimiento mejorado del sistema con una CRR reducida del 36,1 %.*
RESISTENCIA A LA RODAMIENTO MEJORADA: Reducciones de hasta un 36% en resistencia a la rodadura en una amplia gama de presiones.*
PESO MÁS BAJO: 235 g para un neumático de 25 mm, lo que lo convierte en uno de los neumáticos sin cámara más livianos del mercado.
Un neumático que destaca en todos los aspectos: peso, eficiencia de rodadura, durabilidad, tracción y facilidad de uso. Es tan probable que se le vea conquistando largas subidas alpinas como domando el inevitable descenso que sigue.
¿Quién monta este neumático?
El competidor de XC y cualquiera que se pregunte qué hay más allá del siguiente bosque y del próximo pico.
¿Dónde funciona mejor este neumático?
En cualquier lugar todoterreno donde la eficiencia de rodadura sea una prioridad en la lista de "imprescindibles". Desde largos circuitos alpinos hasta carreras competitivas de XC. No hay ningún pico demasiado alto.
Opciones.
Tubeless Complete™ / Tubeless Ready
Color de pared: Negro / Tan
La Eagle F1, equipada con tecnología vanguardista, está destinada a un rendimiento integral en carreras al más alto nivel.
CUBIERTA PARA BICICLETA DE CARRETERA ALL-ROUND
La tecnología de cubiertas de carretera Schwalbe One del más alto nivel la hace rápida, fiable y ágil. Una perfecta all-rounder para ciclistas que prefieren usar cámaras.
- Carcasa Skin
- Compuesto Addix
- Protección antipinchazos RaceGuard
La cubierta Tube Type se fabrica especialmente para la utilización con cámara y no es compatible con tubeless.
Queda excluido el uso incorrecto: Todas las cubiertas de carretera One están claramente marcadas con etiquetas adicionales "TLE" o "TUBE ONLY"
CUBIERTA PARA BICICLETA DE CARRETERA ALL-ROUND TUBELESS EASY.
La tecnología tubeless Schwalbe One del más alto nivel la hace rápida, fiable y ágil. El compuesto ADDIX de alto rendimiento es extremadamente duradero y fiable en todas las situaciones, incluso en carreteras mojadas en invierno.
- Carcasa MicroSkin
- Compuesto Addix
- Protección antipinchazos Race Guard
La cubierta TLE se fabrica especialmente para uso tubeless y, por esta razón, ofrece el mejor rendimiento. La cubierta TLE debe utilizarse siempre con sellador.
Queda excluido el uso incorrecto: Todas las cubiertas de carretera One están claramente marcadas con etiquetas adicionales "TLE" o "TUBE ONLY"
Nacida para subir al pódium
La cubierta P ZERO Race de carretera, concebida tras varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras de las competiciones World Tour, está preparada para ofrecer un rendimiento constante en cualquier condición meteorológica.
La carcasa TechBELT de carretera mejora la resistencia frente a pinchazos sin afectar al peso de la cubierta, mientras que el compuesto SmartEVO mejora la adherencia sobre asfalto seco y mojado en comparación con compuestos anteriores.
Una cubierta premium polivalente para carretera con tecnología para cámara diseñada para entrenamientos y competiciones de alta intensidad.
¡Máxima protección contra los pinchazos para las bicicletas de competición!
La Durano Plus es la cubierta de bicicleta de carretera más resistente a los pinchazos. Optimizada con el compuesto Addix de alto rendimiento, el kilometraje y el agarre se sitúan al más alto nivel. Deportistas profesionales y ciclistas ambiciosos confían en estas cualidades en sus entrenamientos durante todo el año.
- Carcasa Skin.
- Compuesto Addix.
- Protección antipinchazos SmartGuard.