CUBIERTAS

La Pirelli Cinturato Velo TLR Carretera es una cubierta prémium diseñada para ofrecer rendimiento, durabilidad y seguridad en cualquier condición. Su construcción Tubeless Ready (TLR) mejora la tracción y reduce el riesgo de pinchazos, ideal para ciclistas que buscan fiabilidad en rutas largas y exigentes.

Gracias al compuesto SmartNET™ Silica y la protección Armour Tech, esta cubierta ofrece un agarre sobresaliente en seco y mojado, además de una resistencia al desgaste excepcional. Su carcasa de 60 TPI y estructura plegable aportan ligereza y flexibilidad, manteniendo una sensación de rodadura suave y eficiente.

Disponible en tamaño 700x26 mm y con elegante acabado negro/marrón, la Cinturato Velo TLR representa la excelencia tecnológica de Pirelli para los amantes de la carretera y el cicloturismo. Descubre la diferencia en cada kilómetro con las mejores cubiertas de carretera.

La Pirelli P ZERO Race Carretera es una cubierta premium desarrollada para quienes buscan el máximo rendimiento en carretera. Diseñada con la tecnología SmartEVO, ofrece una combinación perfecta de agarre, velocidad y durabilidad, ideal tanto para entrenamientos intensivos como para competiciones exigentes.

Su carcasa de 127 TPI garantiza ligereza y flexibilidad, mientras que la protección TechBELT añade una capa extra de resistencia frente a pinchazos. El diseño semiliso proporciona una rodadura rápida y estable, optimizando la eficiencia en cualquier superficie asfaltada. Disponible en medidas 700x26 mm, 700x28 mm y 700x30 mm, combina estilo moderno con la fiabilidad clásica de Pirelli.

Perfecta para bicicletas de carretera, esta cubierta equilibra velocidad, confort y control, asegurando un rendimiento sobresaliente en cada salida.

La Bontrager G-Spike Team Issue es una cubierta de descenso desarrollada para ofrecer el máximo agarre en barro y terrenos blandos. Diseñada junto al equipo Trek Factory Racing, incorpora tacos agresivos y recortables que permiten ajustar la tracción según el terreno y las condiciones de carrera.

Su compuesto 42a proporciona una adherencia sobresaliente sobre superficies húmedas, mientras que la carcasa de 60 TPI y el refuerzo específico para descenso aportan resistencia y durabilidad. Ideal para quienes buscan control total en bajadas extremas y circuitos de enduro o downhill exigentes.

Disponible en medidas 27.5" y 29", la G-Spike garantiza una tracción incomparable y seguridad en los terrenos más técnicos. Compatible con bicicletas de descenso y trail.

La cubierta Bontrager SE4 Team Issue TLR Montaña está desarrollada para ciclistas que exigen el máximo rendimiento. Combina la velocidad de una cubierta all-mountain con la resistencia y el agarre de una de descenso, ofreciendo control total en los terrenos más agresivos.

Rendimiento superior para el mountain bike técnico

Gracias a su carcasa de 60 TPI y la protección Core Strength, la SE4 resiste los impactos más exigentes sin perder flexibilidad. Su compuesto dual 61a/50a ofrece un agarre sobresaliente y una rodadura rápida, mientras que el diseño Tubeless Ready (TLR) permite montar la cubierta sin cámara para mejorar la tracción y reducir el riesgo de pinchazos.

Ideal para bicicletas de trail y enduro modernas, la Bontrager SE4 combina ligereza, durabilidad y tracción imbatible. Descubre más sobre Bontrager o explora otras cubiertas de montaña en DoYouBike.

La High Road original, siempre una estrella en la línea de neumáticos de carretera de Maxxis, se ha mejorado en todos los ámbitos. Todas las especificaciones de High Road ahora obtendrán una carcasa de 170 TPI en lugar de 120 TPI, lo que reducirá la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, reducirá el peso entre un 12 y un 15%. Un dibujo rediseñado de la banda de rodadura ofrece una mejor tracción en seco y curvas en mojado, mientras que la nueva capa antipinchazos de fibra de polímero de cristal líquido “ZK” mejora la resistencia a los pinchazos en un 7%.

El neumático Aggressor es un neumático MTB moderno que lo hace todo, diseñado para brindar precisión y confianza en senderos de bicicleta de montaña de alta velocidad. Tecnología de duplicación compuesto dual Listo para usar sin cámara Las perillas avanzadas crean agarre y estabilidad extra Un neumático de trail todoterreno.
Recomendada para montarla atrás.en la rueda trasera.
 

El Newton MTR (Mountain Rear), se adapta mejor en las ruedas traseras. Un neúmatico que de lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una de descenso, enduro o trail, comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno completo.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda trasera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente como en casa en terrenos de descenso y enduro, o en senderos ruidosos.

El Newton MTR (Mountain Rear), se adapta mejor en las ruedas traseras. Un neúmatico que de lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una de descenso, enduro o trail, comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno completo.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda trasera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente como en casa en terrenos de descenso y enduro, o en senderos ruidosos.

El Newton MTR (Mountain Rear), se adapta mejor en las ruedas traseras. Un neúmatico que de lo mejor en las subidas del incio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una de descenso, enduro o trail, comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno completo.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda trasera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente como en casa en terrenos de descenso y enduro, o en senderos ruidosos.

El Newton MTF (Mountain Front), se adapta mejor en las ruedas delanteras mientras toma curvas, mantiene el agarre en secciones fuera de peralte y encuentra esa última tracción en raíces mojadas, rocas polvorientas y curvas pelgrosas. El diseño de bloque progresivo limita la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento en una amplia gama de condiciones.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una plataforma de Downhill, Enduro o Rowdy Trail. Comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno lleno.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda delantera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente cómodo en terrenos desafiantes donde se requieren altos niveles de control.

Opciones.
Tipo: Trail, Enduro, Descenso.

El Newton MTF (Mountain Front), se adapta mejor en las ruedas delanteras mientras toma curvas, mantiene el agarre en secciones fuera de peralte y encuentra esa última tracción en raíces mojadas, rocas polvorientas y curvas pelgrosas. El diseño de bloque progresivo limita la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento en una amplia gama de condiciones.

¿Quién monta este neumático?
Tu bicicleta preferida es una plataforma de Downhill, Enduro o Rowdy Trail. Comes/duermes en curvas sueltas, bermas y terreno lleno.

¿Dónde funciona mejor este neumático?
Se adapta mejor a la rueda delantera. Una amplia gama de condiciones, desde polvo suelto hasta marga húmeda. La mayoría se siente cómodo en terrenos desafiantes donde se requieren altos niveles de control.

Opciones.
Tipo: Trail, Enduro, Descenso.

La Pirelli Cinturato Gravel RC es la cubierta de gravel diseñada para quienes buscan la máxima velocidad y agarre en competición o entrenamientos intensos. Con un dibujo semiliso y el compuesto SpeedGrip, ofrece una rodadura ligera sin comprometer la tracción en tramos mixtos.

Su carcasa con tecnología TechWALL proporciona una excelente resistencia a pinchazos y cortes, ideal para terrenos de grava compacta y caminos rápidos. Disponible en medidas de 700C y anchuras de 35, 40 y 45 mm, es compatible con sistemas Tubeless Ready o cámara tradicional.

Ventajas clave

• Máximo rendimiento en gravel competitivo.
• Alta protección antipinchazos.
• Rodadura rápida y estable en todo tipo de pistas.

Descubre toda la gama de neumáticos PIRELLI y equípate para tus próximas rutas en nuestra sección de cubiertas de gravel o explora nuestras bicicletas gravel ideales para esta cubierta.

La Pirelli Cinturato Gravel H es una cubierta premium diseñada para rodar con máxima velocidad y seguridad sobre terrenos compactos y superficies duras. Ideal para ciclistas que buscan eficiencia y control en rutas rápidas de gravel, combina el compuesto SpeedGRIP con la protección TechWALL para ofrecer una conducción suave, rápida y sin preocupaciones.

Su taqueado semiliso optimiza la rodadura sobre asfalto y pistas firmes, sin comprometer el agarre lateral en curvas o zonas con polvo. Compatible con montaje Tubeless Ready (TLR) o cámara, la Cinturato Gravel H está disponible en medidas 700x35, 700x40 y 700x45 mm, adaptándose a distintas configuraciones de bicicleta.

Fabricada por Pirelli, esta cubierta ofrece la combinación perfecta entre ligereza, durabilidad y rendimiento para quienes disfrutan de la velocidad sobre superficies estables.

La Pirelli Cinturato Gravel M es la cubierta ideal para quienes buscan máximo control y tracción en rutas de gravel y terrenos mixtos. Su diseño con tacos medios garantiza un rendimiento equilibrado entre velocidad y agarre, tanto en superficies compactas como en zonas sueltas. Gracias al compuesto SpeedGRIP y la estructura TechWALL, ofrece una excelente resistencia a pinchazos y durabilidad sin sacrificar ligereza.

Compatible con sistemas Tubeless Ready (TLR) o cámara, proporciona una rodadura suave, estable y segura. Disponible en medidas 700x35, 700x40 y 700x50 mm, esta cubierta de Pirelli combina el estilo clásico de su flanco marrón con la tecnología más avanzada del ciclismo moderno.

Perfecta para aventuras de bikepacking o competiciones gravel exigentes, la Cinturato Gravel M es sinónimo de fiabilidad y rendimiento total.

La tracción se encuentra con la eficiencia. 

El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del inIcio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.

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El Newton MTR (Mountain Rear), parte de nuestro último desarrollo. Un neúmatico que da lo mejor en las subidas del inIcio de la ruta, mientras te diviertes en las curvas de bajada, mantienes la trayectoria sobre las piedras y corres sobre las rocas.

Este neumático para ciclismo de carretera de resistencia está diseñado para ser ligero, cómodo y duradero.
60 TPI para la comodidad diaria.
Proporciona tracción en superficies mixtas.
Resistente a los pinchazos gracias a MaxxShield.
El compuesto doble crea más agarre en las curvas.
Diseñado para carreras de ciclismo de resistencia.
Uso recomendado: Pavimento/asfalto, caminos de tierra compactados.
 

VELOCIDAD, SOBRE TODO

El Eagle F1 SuperSport R es nuestro neumático de carretera de ultra alto rendimiento más rápido. Optimizando la baja resistencia a la rodadura con un peso reducido, el Eagle F1 SuperSport R es el neumático para el día de la carrera en carretera, contrarreloj y triatlón

El Eagle F1 SuperSport R, por encima de todo, optimiza la velocidad absoluta sin comprometer el rendimiento.

Con tecnología de próxima generación: carcasa ultra flexible y liviana de 150 TPI, construcción de capas cortas, cubierta de banda de rodadura más delgada, banda de rodadura resbaladiza, todo lo cual contribuye a un rendimiento mejorado del sistema con una CRR reducida del 36,1 %.*

RESISTENCIA A LA RODAMIENTO MEJORADA: Reducciones de hasta un 36% en resistencia a la rodadura en una amplia gama de presiones.*

PESO MÁS BAJO: 235 g para un neumático de 25 mm, lo que lo convierte en uno de los neumáticos sin cámara más livianos del mercado.

VELOCIDAD, SOBRE TODO

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DESARROLLADO PARA LA VELOCIDAD

El Eagle F1 R, parte de la gama Road UHP (Ultra High-Performance), desarrollada en los más altos niveles del ciclismo deportivo, es el neumático de referencia para corredores y entusiastas que buscan una baja resistencia a la rodadura sin comprometer un agarre equilibrado en seco y mojado.

El Eagle F1 R está diseñado para proporcionar velocidad y agarre de borde a borde de primera línea gracias al nuevo compuesto Dynamic:UHP. Combinado con tecnología de próxima generación, como la construcción de carcasa de capas cortas, el Eagle F1 R cuenta con una reducción en CRR del 13% (@80psi).

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