La gama WIND se completa con el modelo 75DB, una rueda de perfil alto en la que nuestros ingenieros han plasmado toda su labor de investigación y desarrollo en el campo aerodinámico. 
El perfil ultraerodinámico de esta rueda es ideal para las pruebas contrarreloj, para el triathlon y, en general, para todos aquellos casos en que la aerodinámica es vital y se pedalea a alta velocidad.

Nada nace sin motivo. Si hoy es posible pensar en una Racing Zero Carbon DB tal como la vemos, es necesario repensar en la evolución de Racing Zero y en su carácter, que todos conocemos.

Respetando los puntos cardinales, las características fundamentales de la familia, e interpretando el mundo del disc brake, el departamento de investigación y desarrollo de Fulcrum ha logrado abordar un desafío decididamente complejo: evolucionar respetando la historia, para elaborar un producto absolutamente extraordinario.

¿Bikepacking? ¿Unsupported bike races? ¿No condicionarse a los límites del asfalto? Caminos de tierra, viajes, senderos y nuevos horizontes... 
Hay tantas maneras de interpretar lo que ya no es una nueva tendencia reservada a unos pocos, sino una forma diferente de vivir el ciclismo. Para algunos es una nueva forma de ponerse a prueba; para otros, una alternativa y nuevas posibilidades.

Rápida y ligera

La versátil Aeolus Pro 37 es la rueda perfecta para escalar, para los critérium, para ciclocross, y para mucho más. El resistente y ligero carbono OCLV nivel Pro permite crear perfiles de llanta más rápidos y estables, y los suaves bujes DT Swiss 350 ofrecen velocidad en todo momento.

Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen garantía de por vida para el propietario original y, además, están cubiertas por el programa Carbon Care. En el caso de que tus ruedas sufran algún daño mientras montas en bicicleta durante los primeros dos años desde la fecha de compra, te las cambiamos. Es así de sencillo.

Las nuevas ruedas Speed CMPTZN DB han sido diseñadas para poner a disposición de los ciclistas más exigentes la misma calidad que Fulcrum reserva a los atletas del World Tour.
La Speed ​​55 CMPTZN DB es de hecho la elección de Elia Viviani del Team Cofidis.

Un juego de ruedas full carbon, de lo mas versátil para entrenar y competir a un precio muy accesible.
Ahora con la nueva llanta AIR+PLUS de carbono UD con perfil U-Shape hemos logrado una importante mejora en aerodinámica y al mismo tiempo reducimos peso 240gr.

En el nuevo buje Vektor hemos incorporado rodamientos de precisión con un diámetro mayor para ofrecer máxima durabilidad y menos ficción. Además los 4 trinquetes ofrecen una suavidad y sonido que piden velocidad.

El objetivo estaba claro: crear una rueda para freno de disco que fuera una “Racing Zero” en el alma. Menos fácil era hacerlo realidad, dadas las premisas y la leyenda a la que nos acercábamos.

Creemos haberlo logrado, desarrollando un proyecto sobre los mismos ejes del proyecto para freno tradicional.

Las sensaciones de conducción serán las mismas, exactamente iguales e igualmente exaltantes, hasta el momento de desacelerar al límite en una curva cerrada en subida.

SPEED es sinónimo de competición, de máximas prestaciones, cuando el cronómetro es el único juez de una salida en bici de carreras.  Una rueda creada para los profesionales del World Tour, que la eligen en versión tubular y para todos los que la utilizan para correr.
Teniendo esto en cuenta, ¿qué características debe tener una versión SPEED, no tubular, de 40 mm de altura y adecuada para diferentes situaciones?
Fácil: lo mejor de todo. Así nace, SPEED 40 DB, 2-Way Fit (tubeless) + freno de disco.

La Bora™ One 50 disc brake es la respuesta perfecta para los atletas que quieren dejar su marca en recorridos caracterizados por tramos de alta velocidad.

El ancho de 24,2 mm mantiene altos estándares en lo que concierne al peso y la manejabilidad, ofreciendo un óptimo rendimiento aerodinámico al usuario que la combina con una tubular de 25 mm y un nivel de confort y seguridad de frenada altísimo a quienes prefieren el uso de tubulares de 28 mm.
Nace así un par de ruedas de carbono para bici de carrera que ofrece prestaciones increíbles en términos de aerodinámica, rigidez, manejabilidad y reactividad, manteniendo la conocida fluidez de la Bora™.

Campagnolo ha desarrollado la versión disc brake de la Bora™ One en una interpretación totalmente rediseñada que transfiere las competencias y el know-how adquiridos durante años de desarrollo, introduciendo una nueva lógica y tecnologías innovadoras para conseguir resultados nunca antes vistos.

La Bora™ One Disc Brake es la rueda de carbono más sofisticada del mercado y una de las pocas específicamente diseñadas para sistemas de freno de disco.
Extremadamente ligera, pero al mismo tiempo rígida, resistente a los impactos y perfectamente equilibrada, está disponible en versión cubierta y en versión tubular, con llanta de 35 mm: una rueda versátil para cualquier recorrido.

La pasión de cada día, el despertador que suena todos los días para el entrenamiento, los momentos “robados” antes de cenar, las largas salidas el sábado con los amigos: aventura, objetivos, fluidez. Estas ruedas son la solución ideal para muchos casos diferentes, por eso las hemos probado poniéndonos en el papel de sus futuros compradores y nos hemos preguntado: ¿qué hace falta? 

La decisión de innovar la rueda que durante años había sido la referencia del mercado podía parecer difícil y peligrosa, pero los proyectistas del Campy Tech Lab han sabido mantener las características de versatilidad y manejabilidad necesarias para garantizar una rueda de alto perfil, conducible, segura y de altas prestaciones.

La nueva Bora Ultra 50 irrumpe en el mercado no sólo introduciendo el nuevo canal dedicado a la cubierta sino también mejorando la versión anterior en términos de ligereza, aerodinámica, rigidez y confort, gracias al mayor ancho de la llanta y al diámetro diferenciado de los bujes delantero y trasero.

¿Bikepacking? ¿Unsupported bike races? ¿No condicionarse a los límites del asfalto? Caminos de tierra, viajes, senderos y nuevos horizontes... 
Hay tantas maneras de interpretar lo que ya no es una nueva tendencia reservada a unos pocos, sino una forma diferente de vivir el ciclismo. Para algunos es una nueva forma de ponerse a prueba; para otros, una alternativa y nuevas posibilidades.

Características como la altura de la llanta, capaz de ganar tanto en un sprint con Greipel como en una subida con Valverde, el nuevo ancho, capaz de regalar confort, rigidez, reactividad y prestaciones aerodinámicas avanzadas, el acabado 3Diamant™ en la pista de frenado, mpara asegurar una frenada potente y modulable, los radios exclusivos G3™ combinados con las cabecillas externas, para garantizar un mantenimiento siempre eficiente, los bujes delantero y trasero de diámetro diferenciado con sistema de conos-casquillos y rodamientos cerámicos USB™, para ofrecer al cliente Bora™ One 50 una fluidez superior a la de los sistemas tradicionales, convierten esta rueda en la elección ideal para deportistas de cualquier nivel y ahora también para aficionados.

Peso: 1485g

El Grafeno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy. En estas ruedas buscamos el equilibrio perfecto entre peso y rigidez.

Fabricadas con Grafeno y con la mejor fibra de carbono (Toray), la cual es 11 veces más rígida que el aluminio más duro conocido, si a esto le añadimos un ancho extra de la llanta logramos la mejor relación entre rigidez y ligereza.

Todo ello junto con el nuevo buje NITRO más sobredimensionado, con rodamientos cerámicos de máxima precisión y mínima fricción. Sumado a los radios Sapim CX-Ray Straight Pull, ofrece a estas ruedas una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en mayor velocidad.

Máxima eficiencia para crono con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel de viento, respetando el peso ya que existen triatlones y cronos con montaña. El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS perfil U-Shape con anchura máxima de 28mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento. NUEVA Llanta: AIR PLUS Carbono High modulus fiber con nueva fórmula High TG Epoxy más resistente al calor.